Opel vectra b şarj dinamosu

Arabayı 2 haftadır kullanıyorum ve takip ediyorum elektiriksel bir problem kalmadı artık trafik varmış fan açmış uzunlar açıkmış sisler açıkmış silgeçler yavaş çalışıyormuş içerdeki fan çalışıyor hepsi çalışsın sıkıntı yok bizim arabalara 100 amper şart ne akla 55 amper koymuşlar onu çözemedim zamanın mühendisleri işte bide tesisat zayıf diye bişey var ben buna pek inanmıyorum çünkü geçen 2012 model cilo içten araç kamerası için tel çektik inanın tofaşın kablolarından daha ince zamanın modern arabaları işte..... ? Bakalım zamanın arabaları tofaş yaşına geldiklerinde nasıl 1 durumda olacak....? Yapılması gereken ana kalın kabloların değişmesi ve şarj dinamosu 100 amper olması

(04.08.2018, 02:46)onder1905 yazdı: bizim arabalara 100 amper şart ne akla 55 amper koymuşlar onu çözemedim zamanın mühendisleri işte

Kimseyi buna inandıramıyorum işte tek düşünceleri maliyetmiş üretirken bunu gibi birçok nokta var arabada

işte amper yetersizlinden yük kablolara biniyor ısınmaydı şuydu buydu derken kablonun ömrü bitiyor hadı oyle yetiyodu diyelim sonradan lpg takılıyo bunda 3 tane valf var suyla calışmıyo sonucta bu 12v ile calışıyo şarj yetmdi icn aküyüde öldürüyor

Banada alternator lazim sirali kit taktim ama tofasin alternatoru cok zayif ucuza 80 110 amper arasi 110 tercihim onerebilecrginiz alternator var mi?

Starex dinamosu 110 amperdir çok eskiden o söylenirdi hep sağda solda

@onder1905 kardeş baya oldu kullanalı nasıl memnun musun alternatörden bende almayı düşünüyorum nr gibi farklar cıktı ortaya gözlemledin kadar

bendede tesisatta 2 anfim var sesi yükseğe çıkarınca farlarda hafif kısılma oluyor oda şarj dinamosundanmı kaynaklı?

Gözlemlerimi şöyle anlatayim elektiriksel olarak bi problem kalmadi ama ben eksi şase kablosunu da degistirdim yarin fotoğraf atmaya calisirim kusura bakmayın telefon dan yaziyorum harfler karışık gelebilir alternotoru degistikten sonra gaz ayarciya gittim bursa hürriyet e karbüratör u hoca diyorlar bi guzel gaz ayari yapti tabi avans ayari yapti tam 1 devir rolenti butun elektirksel aksami açayım yine 1000 devirde kaliyor alcalip yükselme yok. Farlar daha canli en önemlisi silgecler kuru kuru bile tur atiyor 1kademede araba biraz daha canlandı motor sesi azaldı(piskolojikmi bilmiyorum) ama hanim bile dedi motor sesi azalmış diye bu tempra motor olanlar alt kulaktan biraz taslatiyorlar diye biliyorum tempra. Motoru olanlar dikkat etsinler buna eski motor benim gibi 94 sahin olanlar icin bir sıkıntı yok. Birde bu ateşleme bobinden disbiratore giden kablo dışına motor sarim telli doluyolar onuda deniyecem arabam icin ne varsa yaparım????

saol kardeşim şundan sormuştum benım eskı alternatör kopla dağıldı bakıma kotürdüm abi bu adam olmaz dedılekı bende anlarım o işten neyse elınde başka bi şarz dınamosu vardı dedı bunu takalım dedı iyi dedım taktık aracda bi farklılık oldu önceden 55wat lık far ampülü kullanırdım farı yakınca motor sönüyodu cansız calışıyodu onu takınca 100 watlık ampül kullandım eskısı gıbı düşmüyodu çocuk abı bu senınkımdrn bıraz daha yüksek demıştı demekkı 100 amper taksam daha iyi olacak bugün ataturk sanayı sıtesıne gıdıp bakıcam 2 el alayım bitane takayım cekışdede fatk edecektir eminim saol bilgi icin kardeşim @onder1905

Düz motorada takılıyormu bu dinamo