Orj 2. enjeksiyon Fikri

Şöyle bi fikrim var tek noktayı 2 nokta yapsak ama orj kendi enjeksiyonuyla nasılmı bi adet daha enjektör alıyoruz ve aynı sekilde baglantıları buna cekiyoz yani diger enektore giden kablolari bunada bagliyoruz borular vs 500 kurus yakıyosa 1 tl yakar .d ama acik hava ile deli gider dusuncesindeyim bunu nasil yertiririz 2 karburator koysak emme yapsak . Olurmu boyle bi sistem az bisey gazda delirir gibi geldi dip gazda allah ne verdiyse

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Senin dedigin gibi cift karburator yapiyorlar abi ama cok iyi ayar gerektiriyor eger linkini bulabilirsem atarim en azindan fikir sahibi olursun

---

Sahibindende 238333076. Bu ilan koduyla aratirsan bulursun abi

---

Yayinlama suresi doldugundan gostermiyor eger bu linkle mobil uygulamasindan girersen gosteriyo http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-cift-karburator-238333076/pasif-ilan

Cift karburator cok asiri derecede yakar birde araci bogma riski var

satılık enjeksiyon sistemi var hemen söker kargolarım 2.enjeksiyonu bağlamak istiyorsan beyin sensörler emme manşfoldu enjeksiyonlu karbratör hepsi tam set halinde  

normal şekilde yapılıyo o kolay ama enjeksiyonlu düşünüyom boğma olayıda şöyle düşünelim 2 pistona bi enjektör gaza yarım basıcamız çeyrek basıcaz besleme iyi olucak

---

hatta yarım gazdan sonra 2.yı açma şeklidede yapılabilir amacım maliyet az olsun düzeni çok bozmayalım düz karbüratörde benzin girişini büyüttüğümüz gibi bununda giren benzini artıralım bunu başka şekildede yapabiliriz sanırım enjektörün kapasitesi vs detaylı bilen olucaktır.

Bugun DTX tv ye bakiyoduk d smartta bilen vardir 7.24 arac programi var adamlar krang miline bagli turbo taktilar cok mantikli. Neyse bunu ypnca arabanin enejtorunude degistiler yakit artirmak icin . Biz farkli bi enjektor takamazmiyiz orn bizdekiler dk kac cc enjekte ediyo onu daha fazla olani takip pompayi degisirsek bide acik hava cok iyi olur bogulma olmaz hava acik oldugu icin ihtiyacini alicak bizim enjektorun ozelliklerini nerden bulucaz ????

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşım dediğin sistem günümüzde yapılabilri fakat sana extraları yakıt + avans tuturma problemi
sen maliyeti biraz ucuz olsun demişsin fakat sana altta belirticeğim sistemle 4 nokta enjeksiyon a geçerek ! Yakıttan sağlıyacağın karla sistemi eşitleyebilirsin
Motor seçeneklerine göre 4 Nokta enjeksiyon sistemi altta yazılı sadece yürütmek istiyorsan Mpi beyin yeterli ama ilerde farklı düşüncelere Turbo gibi dalmak istersen Ms2 ile pekte güzel olur

altdan egzantrikliler

mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
emme manifoldunun kesilip uydurulması gerekli
mpi termostat kütüğü artı su sensörü
krank kasnağı 
krank sensörü
kasnakların feln ayarlanması gerekli

üstden egzantrikler (karbüratörlü)

mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
mpi termostat kütüğü artı su sensörü
krank kasnağı 
krank sensörü
kankaların felan ayarlanması gerekli

tek nokta enjeksiyonlu

mpi emme manifoldu enjektör kelebek vs.
mpi termostat kütüğü

Bu sistem + daha sağlıklı ekonomik yürümek performans +larını çok net bilmeme