Ferhat4812423
Parça lokal boya
5
155
Konuyu Okuyanlar:

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Ferhat4812423 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular57
  • Mesajlar290

  • İsim: Ferhat
    Şehir: Gaziantep
    Yaşınız: 30
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
Merhaba aracımın bagajına lokal boya yapmak istiyorum ama boyayı kazımak için sırasıyla kaç numara zımparalar kullanmam gerekiyor ?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
rantez22 T-Stopcu
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular24
  • Mesajlar5,499

  • İsim: Muhammed
    Şehir: Edirne
    Yaşınız: 31
    Araç Serisi: Murat 131 Kartal
    Model Yılı: 1984
  • Rep puanı 27
@Anku
ALAMANCI
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Anku Youtube / Bisanist Official
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular154
  • Mesajlar2,319

  • İsim: Anıl K.
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Murat 124
    Model Yılı: 1973
  • Rep puanı 8
Eski boya zemine sağlam tutunmuş mu, yoksa çatlaklar mı var? Boya yapacağınız yüzey hakkında bilgi verirseniz ona göre zımparada yardımcı olmaya çalışalım
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Ferhat4812423 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular57
  • Mesajlar290

  • İsim: Ferhat
    Şehir: Gaziantep
    Yaşınız: 30
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
Boyada çatlak çok azda. kalkmalar mevcut ufak dökülmeler.sanki delikler gibi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Anku Youtube / Bisanist Official
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular154
  • Mesajlar2,319

  • İsim: Anıl K.
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Murat 124
    Model Yılı: 1973
  • Rep puanı 8
Gündüz gözüyle fotoğraf çekmeniz çok iyi olur. Normal şartlarda 60 veya 80lik zımpara ile sorunlu katmandan kurtulana kadar zımpara atmak gerekiyor. Ve aslında kalkmaların sebebini de öğrenmek gerek. Boyanın altında pas varsa daha geniş çaplı bir zımpara çalışması yapmak lazım çünkü kazıdıkça göreceksiniz nokta kadar kabarmanın altından avuç genişliğinde pas çıkabiliyor. Normal şartlarda zımpara astar boya aşamaları şu şekilde, yüzeyi kuru şekilde 80lik zımpara ile temizlersiniz, tabi sıkıntı düz yüzeyde ise zımparayı takozla atmanızda fayda var. Temizlik işlemi bittikten sonra üstüne 320 ve 600 zımpara atıp 80liğin çizgilerini tamamen silersiniz. Eğer zımpara yapılan alan çukurlaştıysa plastik bir ragle ile macun atmanız gerekir. Macun kuruyunca yine 80lik takozlu zımpara, üstüne takozlu 320 ve 600 atınca bölge pürüzsüz olur. Elinizi üzerinde gezdirirsiniz, dalgalanma olmadığını farkettiğinizde mumlu bez ile bölgeyi güzelce silip astarınızı sıkarsınız. Astar kuruyunca sulu şekilde 320 ve 600 zımpara ardından yüzey boyaya hazır hale gelmiş olur.
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Ferhat4812423 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular57
  • Mesajlar290

  • İsim: Ferhat
    Şehir: Gaziantep
    Yaşınız: 30
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1994
Anladım teşekkürler.