Patlatma ve gazın takılı kalması

@burak68  Memlekette Tam Olarak B Sorun Var Dediğin Gibi.Recep İvediğin Olayına Döndü Bir Sahnesinde Diyorya Doktora Gidiyorsun Doktorda Sana Acaba Neden Ağrıyor Filan Diye Sorsa Hoş Olur Mu Tarzında.Bizimkilerde Aynı Adama Kalsa Motoru Yenileyeceksin Sana Kalsa Sen Direk En Akla Yatkın Şeylerden Başlarsn Heralde Sorun Çözülmezse Diye Mahcup Olmak İstemiyorlar Gibi

(09.11.2020, 15:32)DarkredBlue61 yazdı: @burak68  Memlekette Tam Olarak B Sorun Var Dediğin Gibi.Recep İvediğin Olayına Döndü Bir Sahnesinde Diyorya Doktora Gidiyorsun Doktorda Sana Acaba Neden Ağrıyor Filan Diye Sorsa Hoş Olur Mu Tarzında.Bizimkilerde Aynı Adama Kalsa Motoru Yenileyeceksin Sana Kalsa Sen Direk En Akla Yatkın Şeylerden Başlarsn Heralde Sorun Çözülmezse Diye Mahcup Olmak İstemiyorlar Gibi

@DarkredBlue61  aynen öyle kardeşim sonrada genç simalar cevaplasın  yok be kardeşim mahçup oldukları emin ol hepsi çorbasında iş yapacak adam önce bi sigortaya bakar 3 günde 10 kere gaz ayarı yapılırmı bi arabaya

Bende de vardı o sıkıntılar, patlama için lambda sensörü fişini söktüm, gaz takılı kalması da rolanti motorunu temizleyerek giderdim

(28.11.2020, 19:19)Bykirs yazdı: Bende de vardı o sıkıntılar, patlama için lambda sensörü fişini söktüm, gaz takılı kalması da rolanti motorunu temizleyerek giderdim

@DarkredBlue61 gaz pedalı takılı kalması gaz kelebeği potansiyometresinden kaynaklı bir arızadır aklınızda bulunsun i.e kullanıcısı aklıma başka gelmiyor he bide Ömer abi var @slx8406 magnetti Marelli marka bulabilirseniz hemen alıp değiştirin 

Aracin devri yavas dusuyorsa ozellikle 2 bin ya da 3 bin devirde kaliyorsa, benzinde iken rolantisi 1300 1400 den asagi inmiyorsa sorun gaz kelebek potansiyometresidir. Baska yere bakmana gerek yok. Ayni sorun bende vardi kendim cozdum.

@yasin6689 aynen evet yukarıda bende yazdım potansiyometreden kaynaklanıyor diğer bi ihtimal de Rölanti motoru ama bu ihtimal potansiyometreden sonra ki ihtimal 

@06zyn21 bende ayni sorun varken ilk once rolanti motorunu degistirdim, bogaz kelebegini komple soktum temizledim ve tum contalarini sifirladim, ecu resetledim duzelmedi. Yani sorunun potansiyometre de oldugu kanisina ulastim. Rolanti motoru arizalandiginda gaz takili kalmiyor ya da cok yuksek devirlere cikmiyor. Rolantide dalgalanma var ise rolanti motoru arizali oluyor. Potansiyometre arizalandiginda beyine ne kadar atesleme yaptiracagini bilemedigi icin soguk havalarda sabah ilk mars yapildiginda araba r ve sanki benzine bogulmus gibi gaz yemez. Zor bela calistiktan biraz isindiktan sonra yuksek atesleme oluyor ve genelde 2bin ya da 3bin devirde takili kaliyor. Eger ki motor isindiktan sonra yuksek devirde kalip ayni zamamda da dalgalanma yapiyor ise hem rolanti motoru hem de potansiyometre arizalidir. Potansiyometre de degistikten sonra eger buna benzer ariza devam ediyorsa buji ve kablolarina da bakmak gerekir

@yasin6689 potansiyometre avansı da ayarlıyor yani ayarlamıyor aslında avansı krank sensörü yapıyor ateşleme ile ilgili olan sensör krank sensörü ama potansiyometre de avansı etkiliyor marş yaparken patlatma da yapabiliyor gaz pedalı takılı kalma kendi kendine gaz verme falan hepsi potansiyometre yüzünden rölanti motoru aynen senin dediğin gibi rölantideki ufak sıkıntılar da belli oluyor