Performans sorunu

arkadaşım eksantrik miline baktınızmı

Tahminimce aracı onaran kişi yandı işte yapayım tamam düşüncesi vardı bakalım başka birşey varmı yada 2.ye gittiğinde bile neden 2.ye yaktı gibi soru sorabilirdi kendi kendine
aklimdayken sorayim 7  kere conta yaktı dediniz bunları yaparken hararet kaç gösteriyordu şuan çözmemiz gereken performans değil bu araç neden sürekli conta yakıyor kapak ömrümü bitti çatlakmı var piston yuvaları nasıl motor toplarken vidaları nasıl sıkıyorlar bunları bilmiyoruz senin çok iyi bir tamirciye ihtiyacın var gitsen bile yönlendirme olarak gitmen gerek 7 kere conta yakmak nedir ya her seferinde 750 masraf yapsa düz 5000 gayme çok ya 
pistonların stroklarindami sorun var acaba ilk conta yandığında neler yapıldıki

her contayı söktüğünüzde taşlıyormusunuz ? Taşlama payını geçtiyse eğer sıkıştırma oranı arttığı için hararet yükselir ve pay kalmadığı zaman çift conta kullanılır o aşamayıda geçtiyse kapak çöp blokta pay yoksa ona da birşey takıyorlar pleyd diyesim var adını tam getiremedim onu takıyorlar bloğa

Pay kalmamıştır o araçta taşlanacak