Piyasada Neden Hep Turbo Şahin Var?

Uzun Süredir Takip Ettiğim Birisidir Gerçektende Pistonlar Öylemi Bir Bakmak Gerek MErk Ettim Bende

Bu adama acayip ayar oluyorum opeli vardı aseton falan koyuyordu depoya aklıma geldi yine sinirlendim 

@VolkanGürsoy Opeli 20 Milyara Sattı Cidden O Opele Yapmadıgı Kalmamıştı

Bu adamı eğlencesine izleyin ama verdiği bilgilerin hiçbirine inanmayın.Kendi bile söylediğine inanmıyor.Slx diye gösterdiği piston düz motor pistonu.Şahin diye gösterdiği piston tofaş pistonu bile değil.Zaten topladığı arabalar afedersiniz bi tarafıma benziyor.İşçilikler berbat.Standart haliyle 80 beygir çıkan arabayı 4 nokta turbo yaptıktan sonra aynı expertizde 75 beygir çıkarmış adam bu

@s1lverstone 110 Beygir Diyordu En Son Göstermişti Hatta

o lpg li düz elektronik ateşlemeli hali.Beyin ve benzin işinde batırdılar

@s1lverstone Ha Şu Sıralı Sistem Benzin Sistemini Mi Diyorsun? Orası Öyle Videolarında O Yapan Elemanlar Hava Atıyordu Her Türlü Aracı ıGetirin Yaparız Ederiz Diye Patladılar Zaten Nerede Öyle Birisi Varsa Ben Yaparım Derse Uzak Duracaksın.Dünyanın Parasını Gömdü Araca.Şu Ünal Turanla Yarışır Neredeyse

Headers düz boru yapsa daha çok Hp alırdı 

Bilgileri yanlış yorumda attım videosuna.Beceremediler turbo işini.Hep kendi bildiklerini yaptılar o yüzden olmadı.

DOĞAN S PİSTONU

ŞAHİN S PİSTONU

DÜZ MOTOR PİSTON

SLX PİSTON.

 

Piston yapılarına bakılırsa s olan modellerde sıkıştırma oranı daha düşük anlaşılan. Performansa etkisi hissediliyor mu acaba.