Platin Ateşlemeden ,Elektronik Ateşlemeye geçiş yardım ??

Cümleten selamın aleyküm.Arkadaşımın 94 model şahini vardı,talihsiz bi kaza sonucu araba perte çıkıyor.Perte vermeden önce onun elektronik ateşleme sistemini benim 93 karadüzen platin ateşlemeli aracıma geçirelim diyoruz.Forumda konulara baktımda baştan sona anlatan bir konu bulamadım.14 diş muhabbeti var benim 93 onun 94 model dişler aynı diye biliyorum başkada bilgim yok.Onun sistemi nasıl benim araca geçirebiliriz ,bugün hemen yapmayı düşünüyoruz ama nasıl yapacağımızı bilmiyoruz
?
@Falcon417

Eğer araç düz motorsa senin distribütörü çıkarıp alttaki dişliyide çıkarıp diğerini direk otutturabilirsin

---

Tevzi makarası hangi tarafa bakıyosa aynı şekilde tak avans ayark yapman gerekicek sonrasında

(04.02.2024, 15:28)Yagizkebir yazdı: Eğer araç düz motorsa senin distribütörü çıkarıp alttaki dişliyide çıkarıp diğerini direk otutturabilirsin

---

Tevzi makarası hangi tarafa bakıyosa aynı şekilde tak avans ayark yapman gerekicek sonrasında

ustam kablo bağlantısı herşeyi cartını curtunu çözdüm.Sadece senin değindiğin konu kaldı oda sente ,tevzi makarası işi.Şimdi ben benim dibiritörü söktüğüm şekilde yeni yatık kafayı takatsam sorun olmayacak yani senteye gerek yok demi

Evet eskiden nereye bakıyosa tevzi oraya tak ufakta bi avans ayarı yaparsın çalışmasına göre sonra tamamdır

İkiside düz motor o yüzden distribütörler aynı 14 diş oluyor yatık kafa distribütör
Araç sentedeyken distribütör 4.buji ateşleyecek şekilde distribütörü yerleştireceksin

(04.02.2024, 19:42)Falcon417 yazdı: İkiside düz motor o yüzden distribütörler aynı 14 diş oluyor yatık kafa distribütör
Araç sentedeyken distribütör 4.buji ateşleyecek şekilde distribütörü yerleştireceksin

Herşeyi hallettim.Elektronik ateşlemeyi araca geçirdim gerçekten gaz yemesi olsun çalışması olsun kısacası motor bayağı rahatladı hissediliyor.Oda avans yapılo değil yarın tabanca ile ayarlatacam.Tek sıkıntı vakum avans olayı sanırım.distribitörün üstündeki boru arkadaşta karbüratörde bir yere giriyor bende o giriş yok.Onu nasıl yapacam abi.Onun karbğratörü söksek benim araca uyarmı

---

@Falcon417

---

yada hiç onun karbüratöre dıkunmadan benim karbüratörde nereye takılabilir o boru

Takılmaz, düz motorun karbüratöründe yeni açılan delikler o kadar çok etkilemiyor hatta zarar veriyor, en mantıklısı piç motor karbüratör ve manifold yapmak

O araçtaki slx karbüratörü manifoldu hava filtresi kazanını külbütör kapağı al seninkine geçir tam takım olsun

(05.02.2024, 18:57)Falcon417 yazdı: O araçtaki slx karbüratörü manifoldu hava filtresi kazanını külbütör kapağı al seninkine geçir tam takım olsun

Öylemi diyon abi 😁.Tam takım gicir olur öyle olsa.Bu parçaları kendimiz sökebilirmiyiz abi ne diyorsun.Söküp kabaca benim araca geçirsek.Zaten benim parçaları ona takarız görüntü olsun yeter onda.Benim aracıda sonra tamirciye götürür contası vs yaptırırım.Yani önemli olan onları biz sökebilirmiyiz

Manifold saplamalarını sök eksoz boğazını sök 10 tane bakır pul 10 tane bakır somun ve manifold ile eksoz boğaz contasını al yüzeyi zımparala temizle manifolduyla birlikte slx karbüratörü koy yerine,manifolda da iki tane su deliği var oraya denk gelen yerde contanın iki yüzünede az bişey sıvı conta sürmek lazım