radyatör

@06zyn21 Öncelikle sakin olmalısın yanlışım varsa düzeltirsin bu kadar heyecan yapmaya gerek yok. ikinci olarak benim dediğim de açık sistemde su atmosfer ile temas eder dedim ve senin attığın fotoğrafta bu gözüküyor sadece basınçsız olduğu için radyatör üzerindeki hortumda basıncı tutacak bir kapak yok. ikinci olarak kapalı sistem diye attığın fotoğrafta ise basıncı tutan kapak genleşme kabının üzerinde ve atmosfer ile temas eden bir sıvı yine göremiyorum? örnek olarak Renault 12 lerde kapalı sistemdir ve senin attığın bu sistemin birebir karşılığıdır. ancak bu sistem bile eskimiş olup renaultun güncel otomobillerinde artık genleşme kabında da devirdaim yaptırarak hava alma olayını kolaylaştırıyor. Ki bunu sadece renault değil gördüğüm tüm avrupa araçları kullanıyor. sadece japonlar bırakmadı bu sistemi. Bak mesela sana güzel bir örnek video bırakayım 1990 model jeepte kapalı sistemden açık sisteme dönüşünü yapıyor. neden yaptığını bilmiyorum ama bak bakalım açık sistem diye taktığı radyatör kimin radyatörüne benziyor ?
&t=60s

(27.01.2021, 16:23)yucinx yazdı: @06zyn21 Öncelikle sakin olmalısın yanlışım varsa düzeltirsin bu kadar heyecan yapmaya gerek yok. ikinci olarak benim dediğim de açık sistemde su atmosfer ile temas eder dedim ve senin attığın fotoğrafta bu gözüküyor sadece basınçsız olduğu için radyatör üzerindeki hortumda basıncı tutacak bir kapak yok. ikinci olarak kapalı sistem diye attığın fotoğrafta ise basıncı tutan kapak genleşme kabının üzerinde ve atmosfer ile temas eden bir sıvı yine göremiyorum? örnek olarak Renault 12 lerde kapalı sistemdir ve senin attığın bu sistemin birebir karşılığıdır. ancak bu sistem bile eskimiş olup renaultun güncel otomobillerinde artık genleşme kabında da devirdaim yaptırarak hava alma olayını kolaylaştırıyor. Ki bunu sadece renault değil gördüğüm tüm avrupa araçları kullanıyor. sadece japonlar bırakmadı bu sistemi. Bak mesela sana güzel bir örnek video bırakayım 1990 model jeepte kapalı sistemden açık sisteme dönüşünü yapıyor. neden yaptığını bilmiyorum ama bak bakalım açık sistem diye taktığı radyatör kimin radyatörüne benziyor ?
&t=60s

Açık devre soğutma suyu Sistemini bildiğine eminmisin Hakan abi ? Yukarıdaki attığım fotoğraf herşeyi açıklıyor bizim genleşme kabındaki delikler basınç fazla olduğu zaman ordan atması içindir herhangi biryeri kapaği vs patlatmasın diye ve açık devre ile uzaktan yakından alakası yoktur tartışmaya açığım herzaman 

Eğer yazdıklarımı dikkatli okur ve karşılaştırmanı yaparsan daha fazla konuşmaya gerek kalmayacaktır. ayrıca bizim araçlardaki ve japon araçlarındaki kap overflow kap diye geçer yani taşma kabıdır çünkü orada basınç yoktur. ama kapalı diye tabir ettiğim araçların kapları ise expansion yani genleşme kabıdır. çünkü basınç burda da vardır. eğer genleşme kabı üzerinde basınçlı bir kapak varsa bu bir kapalı sistemdir. bizim araçlarda eğer radyatör kapağı içindeki sibobu boşaltırsan senin attığın fotoğraftaki açık sistem basınçsız durumuna düşer. ama orjinal hali ile kullanırsan basınçlı ama açık sistem olur. Ayrıca videoyu ve renault 12 soğutma sistemini de araştırmanı öneririm

@yucinx bakıyım bakalım öyle birşey varmı senin dediğin gibi dediğim gibi tartışmaya herzaman açığım benim de illaki yanlışım olabilir herkes herşeyi biliyor diye birşey yok sende herşeyi bilmeyebilirsin 

---

@yucinx en son benimle iddialaşıyordun distribütör konusunda ne oldu geçiş yaptın mı slx ateşlemeye ? Pahalı diye almaktan vazgeçmiştin diye hatırlıyorum çıkma parça kullanmazmısın ?

distirbütör konusunda da iddialaşmadım sadece böyle yorumlar duyduğumu belirtmiştim. o distirbütörü almadım hem ekstra dişli almak hem kargo bana pek mantıklı gelmedi onun yerine sıfır yan sanayi alacağım müsait bir zamanda

(27.01.2021, 17:39)yucinx yazdı: distirbütör konusunda da iddialaşmadım sadece böyle yorumlar duyduğumu belirtmiştim. o distirbütörü almadım hem ekstra dişli almak hem kargo bana pek mantıklı gelmedi onun yerine sıfır yan sanayi alacağım müsait bir zamanda

çıkma alsana hakan abi niye fazla para veriyorsun ?

@yucinx @06zyn21 Gerçekten de ya niye yan sanayi alasın ki?
Çıkma yatık kafa distribütör bulur alırsın temizler bakımını yapar takarsın.

(27.01.2021, 18:50)06zyn21 yazdı:

(27.01.2021, 17:39)yucinx yazdı: distirbütör konusunda da iddialaşmadım sadece böyle yorumlar duyduğumu belirtmiştim. o distirbütörü almadım hem ekstra dişli almak hem kargo bana pek mantıklı gelmedi onun yerine sıfır yan sanayi alacağım müsait bir zamanda

çıkma alsana hakan abi niye fazla para veriyorsun ?

çıkmacıları dolaştım ancak kendileri sıfır parça sattıklarını zannettikleri için distirbütör ve bobine 400 lira fiyat çekti en son. zaten bobini sıfır olarak aldım elimde var distirbütörü de çıkma eski bir parçaya o parayı vermektense yan sanayii sıfır almayı tercih ediyorum( 240tl ). tabi uygun çıkma denk gelirse alana kadar düşünürüm

(27.01.2021, 16:51)yucinx yazdı: Eğer yazdıklarımı dikkatli okur ve karşılaştırmanı yaparsan daha fazla konuşmaya gerek kalmayacaktır. ayrıca bizim araçlardaki ve japon araçlarındaki kap overflow kap diye geçer yani taşma kabıdır çünkü orada basınç yoktur. ama kapalı diye tabir ettiğim araçların kapları ise expansion yani genleşme kabıdır. çünkü basınç burda da vardır. eğer genleşme kabı üzerinde basınçlı bir kapak varsa bu bir kapalı sistemdir. bizim araçlarda eğer radyatör kapağı içindeki sibobu boşaltırsan senin attığın fotoğraftaki açık sistem basınçsız durumuna düşer. ama orjinal hali ile kullanırsan basınçlı ama açık sistem olur. Ayrıca videoyu ve renault 12 soğutma sistemini de araştırmanı öneririm

Hakan abi araştırdım türkçe kaynak bulamadım ama ingilizce kaynaklar vardı birazdan forumlardan okuyup bakacağım bakalım bu sistemlerin farkı neymiş ne değilmiş kusura bakma abi seni kırdıysam herkes herşeyi bilecek değil yani bende hergün yeni bir sistem öğreniyorum MESLEĞİM gereği OTO tamircilik bir ARGE mesleğidir aslında ama yapabilene kendini geliştirebilene bizim ustalar maalesef işinde olmuyor para peşinde oluyor genelde( işini iyi ve severek yapanlar hariç)

(27.01.2021, 19:17)06zyn21 yazdı: Hakan abi araştırdım türkçe kaynak bulamadım ama ingilizce kaynaklar vardı birazdan forumlardan okuyup bakacağım bakalım bu sistemlerin farkı neymiş ne değilmiş kusura bakma abi seni kırdıysam herkes herşeyi bilecek değil yani bende hergün yeni bir sistem öğreniyorum MESLEĞİM gereği OTO tamircilik bir ARGE mesleğidir aslında ama yapabilene kendini geliştirebilene bizim ustalar maalesef işinde olmuyor para peşinde oluyor genelde( işini iyi ve severek yapanlar hariç)

Estağfurullah sorun yok. bende herşeyi bilemem benimde yanlışlarım olur, öğreniyoruz işte buralardan yavaş yavaş