Radyatör ve fan tavsiyesi istiyorum 🙄

Fikrim değişti birinci kaynaktan direkt dinamodan alın bende kendi aracımda o şekle çevirecem
Apocinyonun aracında çift kademe müşür olduğu için işler karışık gelebilir rezistansta onun için var zaten yavaş kademe çalışabilmesi için sen direkt bağlat içeriyede manuel anahtar koydunsa onuda kullanmaya devam edersin

@Falcon417 Elektrikçiye göre karışık olmaması lazım aslında  ama uğraşırmı orası var

@apocinyo  Ankaradaki ustalarla bileciktekiler bir olmayabilir şabanın diğer konularında çok şaşırdığım şeyler olmuştu

Sorma kral Bilecik Bozüyük te sanayi de bir tane radyatör ustası var sabah gittim elinde iş vardı 4 dört saat elindeki işi bitirmesini bekledim, fanın radyatör hortumlarına denk gelen kısımlarını spiral ile kesti iki bağlantı yerine alüminyum bacak yaptı, bacağın biri denk geliyordu.
Eski radyatörü ve fanı söküp yerine yeni radyatör ve fanı taktı toplam 350 ₺ aldı.
Fotoğraflar da yok ama en son radyatörün alt su boşaltma tapasına denk gelen plastik kısımda kesildi.
Petrol ofisinden 3 litre yeşil antifriz ve 2 litre saf su aldım 2 tane de 5 litrelik su toplam 365 ₺ tuttu.
3 litre antifriz 265 ₺ 
Saf su 0.5 ml tanesi 15 ₺ miş.
Oto elektrikçi çağırdı usta kablolar uzadı, yeni fiş papuçlar takıldı, fan enerjisini şarj dinamosundan alalım dedim, aküden alıp araya sigorta koyalım dedi vardır bildiği diyip bir şey demedim 😀
Sigorta ve fiş almaya gönderdi perçacıya 50 lik yada 60 lık sigorta istedi usta dedim arabayı yakmayalım bunun orjinalinde sigorta 25 lik neyse parçacı da yokmuş 50 lik yada 60 lık sigorta 30 luk varmış dedim olur dedi, 30 luk sigorta bağladık radyatörün sağ üst köşesine hızlı yapıştırıcı ile yapıştırdı. Oda 150 ₺ aldı.

Radyatör ve fan baya geniş oldu su hortumlarına kadar dayandı radyatör ustası zaten büyük radyatör almışın orjinal radyatör fanını takalım yeterli dedi yok usta iyi bir şey olsun diye aldım bunu kesip biçip takacağız daha önce yapanlar var diyip fotoğrafları gösterdim 😃 kimsenin iş yapası yok parayla rezillik 🙄

Akşam yola gittim geldim 5 saat kadar sürdüm. Hararet göstergesi beni korkuttu çünkü fan 92 derece de devreye giriyor kısa sürede soğutup duruyor hararet göstergesinin 90 üst çizgisine çok yaklaştığını çok kez gördüm 100 derece çizgisine hiç çıkmadı gene de bi tırstım eskilerden sonra.

Son olarak bu fan ciddi enerji çekiyor benim şarj dinamosu orjinal 50 - 60 amperlik ti galiba fan devreye girip çalışırken aracın rolentisi baya düşüyor gitmiyor araba, bu fandan sonra yüksek amper şarj dinamosu şart oldu İzmir de çıkma ikinci el şarj dinamosu alıp yapıp satan biri var sordum 150 ve 180 amper şarj dinamoları 3.650 - 4.000 ₺ civarında fiyatları dedi olmadı maaş yatınca avansa girip 180 amper şarj dinamosu alayım diyorum, şimdilik bu kadar 🤗

---

Orijinal Tofaş şarj dinamosu 55 amper miş 🙄
ben de diyorum fan çalışırken araba neden gitmiyor 55 amper neye yetsin fana mı, ateşleme ye mi, farlara mı, teyibe mi, hoparlörleri mi .

https://www.parlakoto.com/tr/mako-63321154-tofas-dogan-sahin-kartal-fiat-tempra-sarj-dinamosu-12v-55-amper.html

Mako orjinal 55 amper Tofaş şarj dinamosu 2.200 ₺ civarında fiyatları
1.000 ₺ daha koyup 150 amper yada 180 amper şarj dinamosu almak daha mantıklı 


i need you pics

Oto elektrikçinin çektiği kabloya bak ortaya salıvermiş 
Fan açınca arabanın gitmemesi karbüratörünle alakalı olabilir hava alıyorsa motoru sarsıyor olabilir orayada baktır
55 amper dinamo yerine daha yüksek ne takarsan işini görür fan zaten 10 amper çekiyordur
Sonuç olarak çok yakışıklı olmuş hayırlı olsun

@Falcon417 radyatör değişirken fark ettim boruların içi kahverengi çamur tabakası olmuş, sıvı sisteminde her parça değişti hepsini sıfır aldım taktım. Tahminimce motor içi çok kötü durumdadır su kanalları tıkalı bile olabilir 🙄
motor modifiyesi düşünüyorum ne yaptıracağıma karar veremedim atmosferik kranklı dereceli li, turbo lpg mi, 4 nokta enjeksiyonlu benzin mi yapayım bilmiyorum kafam da lpg yi söküp atmak var yada simit tüp yaptırıp bagajı düzenlemek.
Ne yapacağıma karar versem motor açılınca özellikle su kanallarının kemizlenmesini isteyeceğim bu şekilde hoşuma gitmiyor.

Karbüratör için krom kep çıksın diye bekliyorum Instagram da Tofaş oto aksesuar satanlar var şuan sadece slx için yuvarlak krom kep var ellerinde düz kare motor için krom kep açık hava filtresi bulsam alacağım karbüratöre yaprak mikser takılacak aldım aylardır duruyor kenarda olmuşken hepsi bir arada güzel bir şey olsun diye bekliyorum yaprak mikser takılırken karbüratör gereken neyse yapılır usta ne derse 😁 sonra gaz ayarı falan düzelir diye umuyorum hız seven yapan biri değilim ama bastığımda da gitsin istiyorum

Fan normalde linea da 60 amper kullamdını gördüm
o şekilde sigortası var 1 ci kademe 2 ci kademe ayrı sigorta vardı. Bazı ustalarda 70 amper diyeenlerde oldu.
Fan açınca haliyle araçta düzensizlik olucaktır ben almadan önce slim fanları görseydim onlardan alırdım aslında.

(30.04.2023, 18:54)BoZKuRT54 yazdı: motor açılınca özellikle su kanallarının kemizlenmesini isteyeceğim

Motor açılınca buhar makinesinde tüm gözeneklerindeki pislikler çözünür tertemiz çıkar ama ondan sonra içerdeki kalorifer peteğininde radyatöründe tekrardan temizlenip sistemin soğutma sıvısıyla doldurulması gerek pas görmemek için