Arkadaşlar forumda arama yaptım ama benim sorunumla alakalı bir makale göremedim gözümden kaçtıysa kusura bakmayın yarım saat oldu araştırıyorum internette hiç bir bilgiye ulaşamadım.
Aracı ilk aldığımda en soguk günlerde bile 1 hafta hiç çalıştırmadan yatan araç, tek marşta 2 saniye geçmeden çalışıyordu(LPG) ama aracımın LPG göstergesi bozuk olduğu için yolda kalıyordum aracın acemisi olduğumdan dolayı depoda sürekli benzin bulundururdum ama araç benzinde gaza basmadığım zamanlar stop ederdi(trafikte arabayla cebelleşirdim her ışıkta tekrar çalıştırırdım rampada kalkmak işkenceydii) vee bir gün babam aracı bir ustaya götürmüş ve benzinini ayarlatmış benzinde saat gibi çalışmaya başlamış araç (1000 devir ısınınca 1100 devir) ama sürekli benzinde kullanmıyorum doğal olarak araçta 3 kişi yaklaşık 20 km git gel 40 km'lik bir yola gidip geldim LPG ile ve aracın hem çok düzensin çalıştığını, kalkışlarda titrediğini de kalkışta yemediğini farkettim(70'li modellerden r12 beni geçti kare farlı ince stoplu tam bir klasik 1300 motor ağır devir) tabi pedere söyledim araba gayet iyi gidiyor felan dedi canım sıkılmıştı neyse ki dönüşte kendisi kullandı ve yarın sabah şurada bri usta var ona yaptırdım git düzeltsin felan dedi. Aracı götürdüm anlattım böyle böyle bir ayar yaptı arabaya bindim inanamadım Bu Tofaş olamaz ! inanılmaz bir serilik aman tanrım!!! felan derken sevincim pek uzun sürmedi. Araç 1500 devire yakın çalışıyor LPG'de hele birde fan devreye girince (araç fan devreye girince stop ediyordu hortumu ters dönmüş onu hallettim ) 2000 devirde çalışıyor ve önceleri 25 kuruş yakan araç 35 kuruş yakmaya başlamış. Tahminimce karbüratörü sadece benzine ayarlamış vatandaş bu karbüratördeki ayar yeri nerede ben bulamadım yaladığım semt Adana ptt evleri gibi elit bir mahalle ama bir LPG tamir dükkanı doğru düzgün araç tamir atolyesi bile yok çıkıp LPG tamir atolyesi aramak istemiyorum tekrar karbüratörü sadece Gaz'a göre ayarlamak istiyorum arkadaşlar bilen yapan varsa söylerse tarif ederse sevinirim araç acayip düzensiz çalışıyor (motor horlayarak çalışıyor resmen) egzozu açtığımda tam bir amerikan arabası gibi oluyor ama ben pek hoşnut değilim (har har har har har har )
LPG'de rölanti vitası en kısıkta, Gaz üst sınır ayar vidasıda tam yerinde biraz kısınca araç yemir az açınca rölanti coşuyor...vee SABAHLARI zar zor çalışıyor...
Aracı ilk aldığımda en soguk günlerde bile 1 hafta hiç çalıştırmadan yatan araç, tek marşta 2 saniye geçmeden çalışıyordu(LPG) ama aracımın LPG göstergesi bozuk olduğu için yolda kalıyordum aracın acemisi olduğumdan dolayı depoda sürekli benzin bulundururdum ama araç benzinde gaza basmadığım zamanlar stop ederdi(trafikte arabayla cebelleşirdim her ışıkta tekrar çalıştırırdım rampada kalkmak işkenceydii) vee bir gün babam aracı bir ustaya götürmüş ve benzinini ayarlatmış benzinde saat gibi çalışmaya başlamış araç (1000 devir ısınınca 1100 devir) ama sürekli benzinde kullanmıyorum doğal olarak araçta 3 kişi yaklaşık 20 km git gel 40 km'lik bir yola gidip geldim LPG ile ve aracın hem çok düzensin çalıştığını, kalkışlarda titrediğini de kalkışta yemediğini farkettim(70'li modellerden r12 beni geçti kare farlı ince stoplu tam bir klasik 1300 motor ağır devir) tabi pedere söyledim araba gayet iyi gidiyor felan dedi canım sıkılmıştı neyse ki dönüşte kendisi kullandı ve yarın sabah şurada bri usta var ona yaptırdım git düzeltsin felan dedi. Aracı götürdüm anlattım böyle böyle bir ayar yaptı arabaya bindim inanamadım Bu Tofaş olamaz ! inanılmaz bir serilik aman tanrım!!! felan derken sevincim pek uzun sürmedi. Araç 1500 devire yakın çalışıyor LPG'de hele birde fan devreye girince (araç fan devreye girince stop ediyordu hortumu ters dönmüş onu hallettim ) 2000 devirde çalışıyor ve önceleri 25 kuruş yakan araç 35 kuruş yakmaya başlamış. Tahminimce karbüratörü sadece benzine ayarlamış vatandaş bu karbüratördeki ayar yeri nerede ben bulamadım yaladığım semt Adana ptt evleri gibi elit bir mahalle ama bir LPG tamir dükkanı doğru düzgün araç tamir atolyesi bile yok çıkıp LPG tamir atolyesi aramak istemiyorum tekrar karbüratörü sadece Gaz'a göre ayarlamak istiyorum arkadaşlar bilen yapan varsa söylerse tarif ederse sevinirim araç acayip düzensiz çalışıyor (motor horlayarak çalışıyor resmen) egzozu açtığımda tam bir amerikan arabası gibi oluyor ama ben pek hoşnut değilim (har har har har har har )
LPG'de rölanti vitası en kısıkta, Gaz üst sınır ayar vidasıda tam yerinde biraz kısınca araç yemir az açınca rölanti coşuyor...vee SABAHLARI zar zor çalışıyor...