Arabam 97 Doğan SLX ie normal şekilde sabahlarimi arabam tek marş alıyor biyere gidiyorum istop ediyorum 2. Marş imkanı yok almiyo sadece direk gazda çalıştırınca aliyo ondada rölanti 3-4 bin devirden aşağı dusmuyo bazen 5-10 dk sonra anca dusuyo bu araba nin benzinde veya tek marşta çalışmaması 2. Mars'a kalması rölanti sorunu yaratiyo diye keşfettim bu toplantıyı kaputu açıp hava yerlerini kapatınca dusuyo normale donuyo araba hava yi biyerde aşırı derece çok aliyo gibi anlasiliyo bunu yapınca ama bazen tek marş çalıştığında hava yerlerini kapatınca araba istop etme derecesine kadar geliyo yani hava yerini kapatıp bu işi cozemem çünkü normal tek marş çalıştığında calismicak bu seferde enjeksiyonda işeme yok gayet normal benzin gaz karistiryodu kesici koyuldu oda yok bı bilgisi veya başına gelen varmı benzinde hafiften kara duman atiyo bu arada
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Hava kazanının bı sokup bakayım dedim pek gorunmuyo ama içerde bı ıslaklık var yinede ama az derecede yine benzin mi karistiriyo acaba tam ona bakarken rölanti düzeldi birden ve bı vakum sesi gibi bı ses vardı havayı çekiyordu baya istop ettim kapağı taktım yine vurdum marş yine rölanti uçtu 4-5 bin devire inmedi istop ettim sonra
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Dogan slx ie 1.6 rolanti sorunu | |||||
Dogan slx ie 1.6 soguk motor rolanti düşüklüğü | |||||
İe Tofaş cut off sorunu | |||||
Patlatma sorunu | |||||
YARDIM! Yüksek rölanti ve motordan patlama sesi | |||||
Rolanti motoru değişimi sonrası sorunlar | |||||
Şahin 1.6 ie Çalışmama Sorunu |