Modifiye S Motor Dereceli Eksantrik

Cümleten Selamın Aleyküm. Araç şahin s 06 piston büyük emme büyük subap vardı. Üst kapağı söktüğümüzde subap lastikleri yırtık su kanallarında da kılcal çatlaklar vardı biz de sıfırdan kapak toplattık birde 296 dereceli eksantrik ekledik. Fakat rolantide durdurmayı başaramadık. Araç çalışırken fan açınca stop ediyor, fan çalışırken ayarladık bu sefer farları açınca stop etmeye başladı akü zayıf olabilir diye farklı akülerle denedik sorunu çözemedik. Lpg de daha fazla yapıyor benzinde bir nebze de olsa gaz vermeden rolantide duruyor(farları kapatınca 😂) Acaba şarj dinamosunu yükseltmemiz mi gerekiyor bu konuda tecrübesi olanlar yardımcı olabilir mi

Atladığınız bişey var subap ayarlarını farklı yapıyorduk sanırım dereceli egzantrik girdiğinde

Ateşleme Sisteminin Voltaji Ölçüldümü Hiç? ÖYle Olsa Araç Yüksek Seste Müzik vs Dinlerken Gidrek Gider. Bence Ateşlemen Yazıf Kalıyor

(21.09.2022, 09:30)erensipahi yazdı: Atladığınız bişey var subap ayarlarını farklı yapıyorduk sanırım dereceli egzantrik girdiğinde

Arkadaşımız tanışma konusu açınca daha detaylı konuşulurda şu derecelinin subap ayarı için ismail paylaşımlar yapmıştı linke tıkla http://www.tofasteam.com/konu-dereceli-eksantrik-subap-ayari-hk-52362?pid=504970#pid504970

Subap ayarını kapakçıya yaptırdık ustanın söylediği aralıkta. Subap bükme ve emme subabı açık kalması yüzünden 3-4 kere kapak söküldü malesef. Sonra farklı bir kapakçıya normal aralıklarda ayar yaptırdık bu şekilde çalışması düzene bindi fakat subap bükmeden önceki haliyle de bu sorun vardı 

(21.09.2022, 09:30)erensipahi yazdı: Atladığınız bişey var subap ayarlarını farklı yapıyorduk sanırım dereceli egzantrik girdiğinde

---

(21.09.2022, 09:38)DarkredBlue61 yazdı: Ateşleme Sisteminin Voltaji Ölçüldümü Hiç? ÖYle Olsa Araç Yüksek Seste Müzik vs Dinlerken Gidrek Gider. Bence Ateşlemen Yazıf Kalıyor

hayır ölçülmedi şehir dışında çalıştığım için pek ilgilenme fırsatım olmadı ustamın oğluna elektrikçiye baktırmasını söyledim fırsat bulamamış iş yoğunluğundan

---

(21.09.2022, 13:32)Falcon417 yazdı:

(21.09.2022, 09:30)erensipahi yazdı: Atladığınız bişey var subap ayarlarını farklı yapıyorduk sanırım dereceli egzantrik girdiğinde

Arkadaşımız tanışma konusu açınca daha detaylı konuşulurda şu derecelinin subap ayarı için ismail paylaşımlar yapmıştı linke tıkla http://www.tofasteam.com/konu-dereceli-eksantrik-subap-ayari-hk-52362?pid=504970#pid504970

bu konuyu daha önce inceledim subap ayarını da 40-45 yaptırdık 4. Gözde 2 kere subap büktük 3. Göz emme subabı da açık kaldığı için mecburen standart boşluğa göre ayarlandı

Kural ile ilgili hatırlarlatma yapmıştım ⇒ http://www.tofasteam.com/forum-ic-anadolu-bolgesi-73

(21.09.2022, 21:38)Falcon417 yazdı: Kural ile ilgili hatırlarlatma yapmıştım ⇒ http://www.tofasteam.com/forum-ic-anadolu-bolgesi-73

Pardon atlamışım orayı

Eyvallah

Karbüratörün altındaki takoza baktırdın mı ?
Fanın rüzgarı rahatsız ediyor olabilir

(21.09.2022, 22:02)Falcon417 yazdı: Eyvallah

Karbüratörün altındaki takoza baktırdın mı ?
Fanın rüzgarı rahatsız ediyor olabilir

Kayseride motor performans işleriyle uğraşan bi ustaya götürdüm ayarlarını yaptırmak için. Çalışması gayet güzel sorun karbüratörden kaynaklı dedi. Sürekli gittiğim karbüratörcüye götürdüm bunun karbüratörünü yapalı fazla zaman olmadı yine de bakıyım dedi sorun olmadığını söyledi

https://www.tayfuroto.com/urun/karburator-alt-takozu-dogan-kartal-sahin-94-model-kfsf

Aracın slx karbüratörlü düz motorsa bu takozdan olması lazım karbüratörün altında slx motorsa eğer kulaksız olanı vardır buna bi bak
Fakat yukarda far yakınca stop ediyor demişsin ya yine de şarjı ölçtürmekte fayda var daha büyük dinamo istemez ama elindeki dinamoda sorun olabilir tabi bir sorun varsa akü tam şarj olamayacağından aracı çalıştırmakta da zorlanırsın o yüzden elektriksel olma ihtimali ikinci planda benim için