Yeni Mesajlar
İletişim
ya ben 4.viteste 80 90 arası gidince arabayı daha rahat hissediyorum 3000 devirde takılıyom sizce yakıt tüketimi için ideal mi? yoksa 5e atıp 100 üstü yapmak mı mantıklı aracım 1993 model tofaş kartal bide yani 3000 devirde aynı ibrelerde tutmak aracı bişeyi etkiler mi daha mı olur araba için
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Eğer 5 e atıp boğulmayacak bir yoldaysan 4 viteste gitmek mantıksız 5 e atıp 100 le git rahat gidersin daha az yakar
100ü geçmezsen az yakar 5i istiyorsa atacaksın motoru fazla bağırtmadan sakin sakin süreceksin
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
4.Vites 3 Bin Devir Gelmeden de Atabilirsin.YOl Hafif Eğimli İse Direk 3.vitesten 65 km hızda iken sal 5 e gitsin zorlanmaz zaten 2000 devirlere denk gelir. 4 ile 5. vites arasında pek fark yok desek yeridir. 0.500 devir filan anca.
ne kadar düşük devir kullanırsan o kadar iyi yani 2.000 devir cıvarı
ne kadar düşük devir kullanırsan o kadar iyi yani 2.000 devir cıvarı
(19.11.2024, 00:58)rebelstone123 yazdı: yok abi motoru bağırtırmıyon hafif ayak ucu ile 3000 devirde 80de gidiyom bazem bu problem yaratmaz demi?
Yok yaratmaz çok düşük devir değil 3000 ortalaması zaten, dediğim gibi motoru bağırtmadan sıkmadan rahat çalıştır gideri bu
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
anladım sağolun cevaplarınız için ama bana 2000 devir biraz düşük geldi ama eyw denerim :=)
![[+]](https://www.tofasteam.com/images/collapse_collapsed.png)
1 üye bu paylaşımı beğendi
yeni nesil partuküllü şu lu bu lu olsa dediğin doğru ama bu araçlarda öyle kolay kolay tıkanacak edecek parçalar yok. 
ie lerde katalizör var o biraz sıkıntı ama onda da lpg li kullanıldığı için 0 araçta bile 1 2 yıl mı ne katalizöre garanti veriliyor diye biliyorum. sıcaktan zarar görüyor çünkü. bizimkilerde olsa olsa piston tepesi kurum bağlar oda çok problem değil.ha birde boğaz kelebeği onunda kurum nedeni yağ buhar hortumu aslında. diğer türlü 1.500 devirde filan zorlama ama 2000 devirler normal sayılır. rampa yukarı 2.500 3000 ler normal denebilir.
ie lerde katalizör var o biraz sıkıntı ama onda da lpg li kullanıldığı için 0 araçta bile 1 2 yıl mı ne katalizöre garanti veriliyor diye biliyorum. sıcaktan zarar görüyor çünkü. bizimkilerde olsa olsa piston tepesi kurum bağlar oda çok problem değil.ha birde boğaz kelebeği onunda kurum nedeni yağ buhar hortumu aslında. diğer türlü 1.500 devirde filan zorlama ama 2000 devirler normal sayılır. rampa yukarı 2.500 3000 ler normal denebilir.
1 üye bu paylaşımı beğendi
Tofaş bağırmadan gitmez 2000 devirde zor yeni nesil araçlar gibi değil bunlar sakin kullanırken bile 2500 3000 arası gidiyor
1 üye bu paylaşımı beğendiForum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Yakıt Problemi | |||||
| YARDIM! Tamirat sonrası yakıt çoook yükseldi | |||||
| LPG yakıt tüketimi | |||||
| LPG yakıt tüketimi 131 şahin | |||||
| Yakıt tüketimim cok fazla arttı | |||||
| Yakıt Tüketimi | |||||
| LPG' li araç Benzinde çok yakıt tüketir mi? | |||||
