@mesdogru abi jikleyle alakası yok jiklede bit nevi gaza basıyor zaten 1ci boğaz jkle kelebeği kapatır hava az girer ama bu durumdada jikle kelebeği kabalı olduğu icin vakum yapıp gazı cekemicek jikle benzinde işe yarar benzin gaza basmasan bile kelebek üzerine ordanda manıfolda iner ben jikle tertibatını komple söktüm otomatık jikle kullanıyorım jıkle kelebeğüde sökük sabah unutmassam bi video ceker atarım ilk marşı düzenlü bir motor her halukarda calışması lazım
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
@kazım28 LPG beyni Ocak ayında değişti, AKL marka takıldı. Tavsiyeleriniz için teşekkürler, deneyeceğim.
@Koraman teşekkürler, deneyeceğim.
@mesdogru sabah aracı çalıştırırken gaza basıyorum, çalıştıktan sonra jikleyi çekiyorum. Çünkü marş esnasında gaza basma durumumu arabanın o anki durumuna göre ayarlıyorum. Mesela araç o gün gaza 5 birim basarak çalışmayı istiyorsa jikleyi sonuna kadar çektiğimde gaza 3 birim basılı gibi olacaktır. Bundan ötürü araç çalışmayacaktır. Garanti olması açısından hep ayakla çalıştırıyorum.
@Koraman teşekkürler, deneyeceğim.
@mesdogru sabah aracı çalıştırırken gaza basıyorum, çalıştıktan sonra jikleyi çekiyorum. Çünkü marş esnasında gaza basma durumumu arabanın o anki durumuna göre ayarlıyorum. Mesela araç o gün gaza 5 birim basarak çalışmayı istiyorsa jikleyi sonuna kadar çektiğimde gaza 3 birim basılı gibi olacaktır. Bundan ötürü araç çalışmayacaktır. Garanti olması açısından hep ayakla çalıştırıyorum.
@SteveJOBS Bence Senin Gaz Ayarı Fazla Açılmış.Sen Bilgisayarlı Gaz AYarı YApan Bir Yer Bul ÖYle Dene
Sn @SteveJOBS Yusuf bey aracımı yeni aldığımda, sizin şikayetinize benzer şikayetle ustama gitmiştim.
Sabah ilk çalıştırmada marşa bastığımda, "marş uzaması" olarak isimlendirilen sorunu yaşamakta idim. Bana sabah ilk çalışmada marşa nasıl bastığımı sordu, anlattım.
Dediğini aynen yazıyorum.
"Jikleli araçlarda, sabah yahut soğuk havada ki ilk çalışmada önce jikle çekilir, kontak yarım açılır. Bu sayede araç zengin karışıma alınır. Araç boşta dahi olsa debriyaja basılır. Gösterge panosundaki ışıklar yandıktan bir kaç saniye sonra marşa basılır, araç çalıştırılır".
Tecrübem odur ki, ustamın dediği şekilde yaptım, aracımı o günden bu güne tek kontakta rahatlıkla çalıştırıyorum..
Sabah ilk çalıştırmada marşa bastığımda, "marş uzaması" olarak isimlendirilen sorunu yaşamakta idim. Bana sabah ilk çalışmada marşa nasıl bastığımı sordu, anlattım.
Dediğini aynen yazıyorum.
"Jikleli araçlarda, sabah yahut soğuk havada ki ilk çalışmada önce jikle çekilir, kontak yarım açılır. Bu sayede araç zengin karışıma alınır. Araç boşta dahi olsa debriyaja basılır. Gösterge panosundaki ışıklar yandıktan bir kaç saniye sonra marşa basılır, araç çalıştırılır".
Tecrübem odur ki, ustamın dediği şekilde yaptım, aracımı o günden bu güne tek kontakta rahatlıkla çalıştırıyorum..
Herkese merhabalar.
Bugün sabah şöyle çalıştırdım ve hemen çalıştı:
1-) Kontağı 1 kez açtım tık sesini duyunca kapattım
2-) Kontağı tekrar açtım tık sesini duyunca hiç gaza basmadan marş çevirdim
3-) Tam çalışacak gibi olunca gaza yüklendim ve çabukça çalıştı.
Bundan sonra birkaç gün boyunca bu taktiği deneyerek çalıştıracağım. Gaz ayarıyla vs sıkıntıyı tam olarak çözebilirsem buradan paylaşacağım.
Bugün sabah şöyle çalıştırdım ve hemen çalıştı:
1-) Kontağı 1 kez açtım tık sesini duyunca kapattım
2-) Kontağı tekrar açtım tık sesini duyunca hiç gaza basmadan marş çevirdim
3-) Tam çalışacak gibi olunca gaza yüklendim ve çabukça çalıştı.
Bundan sonra birkaç gün boyunca bu taktiği deneyerek çalıştıracağım. Gaz ayarıyla vs sıkıntıyı tam olarak çözebilirsem buradan paylaşacağım.