Şaft-Defransiyel Boşluğu

(06.02.2016, 22:13)maraz61 yazdı:

(06.02.2016, 22:09)Hasan_Güner015 yazdı: Eyvallah kardeşim....sıkıntı yok..bilgisayarlı bakıtıcam..daha saglam olur en azindan...senin arabada mi bosluk vardi...

Yok boşluk yoktu bilyalar dağılmış bende giv giv diye inceden otuyordu boşta bile otuyordu bilyalar değişti kesti sonra boşluk vs yoktu yani [emoji1]

Hıım...anladim...saol...

6gen takozda kopukluk varsa o da bosluga titremeye sebep olabilir.
Şartta 2 ad. istavroz var kriko ile arka lastiğin tekini yer ile temasını kesip vites boşta iken aracın altına girip istavroza bakarak safti ileri geri döndürürsün bosluk olan taraf kendini belli eder zaten. Marka olarak akkardan yada anka iyidir.değiştirirken şaftin istavrozun olduğu uç kisimlarindan başka yerine çekiçle darbe vb gibi yamultacak temas olmazsa balans bozulmaz.

(06.02.2016, 23:28)ersın124 yazdı: 6gen takozda kopukluk varsa o da bosluga titremeye sebep olabilir.
Şartta 2 ad. istavroz var kriko ile arka lastiğin tekini yer ile temasını kesip vites boşta iken aracın altına girip istavroza bakarak safti ileri geri döndürürsün bosluk olan taraf kendini belli eder zaten. Marka olarak akkardan yada anka iyidir.değiştirirken şaftin istavrozun olduğu uç kisimlarindan başka yerine çekiçle darbe vb gibi yamultacak temas olmazsa balans bozulmaz.

Saol kardesim...