Şanzıman ve Diferansiyel Yağı Değişimi

Merhaba arkadaşlar. Forumda bu konuyla ilgili birçok başlık var ama benim sorum biraz daha farklı. Aracım 27 yaşında orijinal 65 bin km de (30 bini son 2 yıl içinde). Şanzıman ve diferansiyel yağları hiç değişmemiş, eksildikçe ekleme yapılmış ki aman aman eksildiğini de hatırlamıyorum. (Aracın ilk ve tek sahibiyiz.) Şu anda ne şanzımanda ne de diferansiyelden uğultu gelmiyor. Şimdi sorular

1) Bu yağları değişmeyi kafaya koydum, değişim sonrası yukardaki koşullara göre uğultu ses yapma olasılığı nedir?

2) Varsayalım ki değişim sonucu uğultu veya ses oluştu. Bu durumun gürültü rahatsızlığı dışında arabaya bir zararı var mıdır?
 

@AngelofDeath98 gardaşim bu ne ya😂😂önce 1 sorun cevabı aracın zaten km yapmamış sıkıntı olmaz deyişe bilirsin
2 cvp araca pekbi zararı olmaz defransiyel ötüyo diye icine talaş koyan var olsa ona olur ötme veya uğultu yapcanı sanmıtorum arac km yapmamış dişler sağlamdır
3cvp eski yağ ile şimdiki yağ aralarında teknoloji farkı var kafandakı yağı koyabilirsin
4cvp 140 iyidir koya bilirsin
5cvp malum yağlar ısınıp soğdukca özelliğini kaybeder sulumsu bi hal alır kısacası şanzıman ve defransiyel yağını değişe bilirsin aracın yaşı önemli deyil yaptığı km önemli

Teşekkür ederim hocam cevabınız için.

Benim tanıdığım bir çok kişi sadece tamamlıyor. kullanmış olduğun yağı sıfır yağ ile değiştirdiğinde yenmiş dişlerin arasına eski yağ gibi uyum sağlamadığından; dişli kırılması, daha fazla yemesi ve komple mekanizmayı değiştirmek gibi ciddi sorunlar ile karşılaşıyorsun. eski yağın üzerine eklemeye devam etmen daha mantıklı.

Diferansiyele direkt 140 numara koy

(02.06.2021, 11:10)s.ates yazdı: Benim tanıdığım bir çok kişi sadece tamamlıyor. kullanmış olduğun yağı sıfır yağ ile değiştirdiğinde yenmiş dişlerin arasına eski yağ gibi uyum sağlamadığından; dişli kırılması, daha fazla yemesi ve komple mekanizmayı değiştirmek gibi ciddi sorunlar ile karşılaşıyorsun. eski yağın üzerine eklemeye devam etmen daha mantıklı.

yağ eklemek mantiksiz icindeki pis yağ yeni yağın özellini yine bozuyor zaten senin anlattın araclar 100bini devirmişlerdir arkadaşın aracı km yapmamış dişlilerde sıkıntı olcanı sanmam

Kitabinda yazani uygula gl 5 yag koymak daha iyi olacaktir. Ama viskozitesi ayni olmak koşuluyla. 
benim aracim 31 yasinda her 30 bin de bir Difransiyel ve şanzıman yağını değiştiriyorum, kitabinda bu sekilde yaziyor, önerdiği viskozite ile yeniliyorum. herhangi bir sorunla karşılaşmadım. Atma otme surtme vs sorun yok. Saglam dişlilerde ötme yapmaz. 140 koymayin derim zira kitap degeri 90 duhe hatırlıyorum. 140 cok kalin bir yag.

Çok teşekkür ederim cevaplarınız için. Bu gün bir ustam daha vardı onunla konuştum. Diferansiyele gl5 koyacağım filan dedim. Gele mele boşver 80 90 koyulacak deyince sağlıklı bilginin ustalarda olmadığını anladım.   Malzemeci bile gl4 sertifikalı yağı hem şanzımana hem diferansiye koyabilirsin dedi (Dideransiyele kesinlikle gl5 yağ konulmalı). Gl5 sertifikalı 80w90 yağımı aldım. Üzerinden çıkan yağı her ihtimale karşı kutuya doldurup 1 hafta saklamayı düşünüyorum. Zaten contası da değişecek terleme yapmış. Sonucu burdan yazarım. Bu süre boyunca yine önerilerinize açığım.

@AngelofDeath98 80w90 yağ ince gelir defransiyele birde bu yağın ıaındığını düşün yükte defransıyelde ustalara kalsa 10w40 da koyar defransiyele sağlam şeyi bozarlar

10 gün öce kendim alıp değiştirdim gl5 ağır hizmet tipi yağ kullanmaya bakın aracınız ister fazla ister az km yapsın önemli değil 7. motor yağ bakımında (max 3000km ) defransiyel şanzıman kesin değiştiririm yaklaşık 20000km de faydası var zararı olmaz bu sefer şu yağları kullandım bunlar denk geldi .