Şanzıman ve Diferansiyel Yağı Değişimi

Arkadaşlar bilgilendirmek için yazıyorum. Hem şanzıman hem de diferansiyelin yağını totalin 80w90 Gl5 sertifikalı ürününü kullanarak değiştirdim. Diferansiyelin eski yağını ne olur ne olmaz diye saklıyorum hala. 3 gündür herhangi bir sorunum yok sadece bu bakımlar yapılırken şaft mafsalları ve şaft askısını değiştirmiştim şuan 50 60 kmyi geçince ufak bir titreme var. Sorun ya şaft askısında (orijinalini bulamamıştım.) ya da şaft balans ayarında.

https://youtu.be/n-OnyO8yFpE bilmeyen arkadaşlar bu yöntemlede defransiyel yağını doldurabilirsiniz

Defransiyel yağı ile ilgili bilgim yok fakat Şanzıman yağı ile ilgili aslında 60 binde değişmesi gereken birşey diye duydum. tamirciye desen sanki önemsiz birşey gibi yav napacan boşver kalsın bişe olmaz der aslında rengi kırmızı olması gereken şanzıman yağı rengi kap kara kirli bi renk oluyor boşaltsalar bile süzgeçten süzüp geri katıyorlar

Şafta balans yapılacak o fix ondan titriyor
Ama çok iyi bir diferansiyelci ile konuştuğumda bunlara 90 numara koyulmaz deyip iade ettirmişti inşallah senin diferansiyel ilerde ötmez

@AngelofDeath98 90 numara yağ cok incelir ısındıkca yanlış yapmışsın genelde 140 kullan demiştik sana inşallah ötmez sorduğun sorunlarla karşılaşmassın

Tekrardan teşekkür ederim yorumlarınız için. Şu an bir ses uğultu hissetmiyorum. 90 yağ ile kullanmamda sakınca var mı araç açısından. Olur da ses gelmeye başlarsa 140 yağa dönmeyi düşünüyorum. Üstünden çıkan eski yağı bile atmadım. 

@AngelofDeath98 kardeşim iş işten gectikten sonra istersen 200 numara koy dişliler bozulmqdan yapmak lazım onu neyse koymuşsun artık