Şanzıman ve şaft tamir ne kadar tutar

evet arkadaşlar ötme ve 4.vitesten atma problemi yaşamaya başladım. Motor sıcakken boşta bi takırtı ve sokak arasıydaken şanzımandan bı şıkırtı geliyor kopmle bana maliyeti nekadar tutar çıkma takmak istemiyorum baştan herşey yapılsın istiyorum

Kapalı kutu açılmadan masrafını bilemezsin.Açılacak dağılacak ondan sonra.Ancak Vitesten atıyorsa yüksek ihtimal dişli veya manşon sıkıntılıdır.Sökülmüşken çatallar senkromenç sarıları, gerekli öten dişliler, conta,bilya vs değişecek.Eğer şanzuman baya dağıldıysa çok para yer en mantıklısı temiz bir çıkma şanzuman atmaktır.

Şaftta ortalama 80-130 Lira arası bir masrafı olur.Şaftın durumunada ve verdiğiniz işçliğe bağlı olarak değişir.Şaft Mafsalı tanesi 12.5 Lira Tirsan alın mafsalı kesinlikle.Şaft askı Bilyası,dişi kayıcı bunların fiyatlarını tam hatırlamıyorum ancak her biri 25 lira gibi birşey olması lazım.

(08.04.2012, 23:51)06KRL06 yazdı: Kapalı kutu açılmadan masrafını bilemezsin.Açılacak dağılacak ondan sonra.Ancak Vitesten atıyorsa yüksek ihtimal dişli veya manşon sıkıntılıdır.Sökülmüşken çatallar senkromenç sarıları, gerekli öten dişliler, conta,bilya vs değişecek.Eğer şanzuman baya dağıldıysa çok para yer en mantıklısı temiz bir çıkma şanzuman atmaktır.

Şaftta ortalama 80-130 Lira arası bir masrafı olur.Şaftın durumunada ve verdiğiniz işçliğe bağlı olarak değişir.Şaft Mafsalı tanesi 12.5 Lira Tirsan alın mafsalı kesinlikle.Şaft askı Bilyası,dişi kayıcı bunların fiyatlarını tam hatırlamıyorum ancak her biri 25 lira gibi birşey olması lazım.

Teşekkürler şanzuman pek dağılmadı sadece 4ten atıyor diğer viteslerde sıkıntı yok şaft da pek sıkıntı yok gibime geliyor sadece şıkırtı benim sinirlerimi bozmaya başladı ışıklarda durunca boşa atınca ses başlıyor vites geçişlerinde sıkıntı yok baskı balatam sıfır yani motor komple yenilendi şimdi sıra şaft ve şanzumana geldi maliyet olarak 300 tl yi gözden çıkardım 300 tlyi geçermi onu merak ediyorum

Motor Sorunlarınız Bölümüne Taşındı...

Boşta Ses başlıyor derken bilya sesimi ? 300'ü gözden çıkardıysanız ve sadece 4'den atıyorsa sıkıntı yok rahat halledersiniz. ancak içinde çatur çutur sesler geliyorsa her vitesde az çok ötme vs varsa 300'e kurtamazsınız.

Işıklarda vites boşta iken duyduğunuz ses debriyaj bilyasından olabilirmi acaba? Yine araç boşta iken debriyaja bastığınızda ses kesilip bıraktığınızda yeniden başlıyormu? Buna bir bakın derim. Masraf olayıda işin içinde şanzıman olunca 300'u geçme ihtimali yüksek, şanzımanın işçiliği pahalı.

(09.04.2012, 00:21)Annoyance yazdı: Işıklarda vites boşta iken duyduğunuz ses debriyaj bilyasından olabilirmi acaba? Yine araç boşta iken debriyaja bastığınızda ses kesilip bıraktığınızda yeniden başlıyormu? Buna bir bakın derim. Masraf olayıda işin içinde şanzıman olunca 300'u geçme ihtimali yüksek, şanzımanın işçiliği pahalı.

Evet aynen debyaja bastığımda ses kesiliyor bıraktığımda ötüyor birde ötme sesi özellikle 2.viteste yapıyor.Kompresöre bindirdiğimde özellikle duyuluyor birde uzun yol yaparken GURULTU hani derinden uğultu gibi bir ses geliyor buda sanırım şarf mili balans kaçıklığından oluyor.

---

(09.04.2012, 00:13)06KRL06 yazdı: Boşta Ses başlıyor derken bilya sesimi ? 300'ü gözden çıkardıysanız ve sadece 4'den atıyorsa sıkıntı yok rahat halledersiniz. ancak içinde çatur çutur sesler geliyorsa her vitesde az çok ötme vs varsa 300'e kurtamazsınız.

Yok yok çatur çutur ses yok vites geçişlerinde problemde yok sadece 4 e geçerken bı cırtlama ve gazı bırakıp tekrar basınca 4 ten atıyor elimle tutunca çıkmıyor.Dün ve bugün yani 2 günde 400kmyi geçkin yol yaptım bı sıkıntı yaratmadı.Motordan az çok anlarım fakat işin içine aktarma girince kafam almıyor bizim usta gittiğin yere kadar git bozulunca yaparız dedi ama beni ses rahatsız etmeye başladı artık.

O zaman bahsettiğim sesten dolayı şaftta problem olduğunu düşünüyorsanız şaftta sorun yoktur, debriyaj bilyasından o. Şanzıman içinde ustanız doğrusunu söylemiş siz idare ederim diyorsanız bozuluncaya kadar kullanırsınız. Benim önceki 91 model kartalımda 3. vitesten atıyordu alışmıştım artık elimle tutmaya tamirci eski şanzımanı vericez üstüne 250 lira verip çıkma şanzıman alacağız deyince yaptırmadım, hemen hemen 1,5 yıl o şekilde kullandım baktım bozulmaya niyeti yok sattım arabayı.

(09.04.2012, 00:52)Annoyance yazdı: O zaman bahsettiğim sesten dolayı şaftta problem olduğunu düşünüyorsanız şaftta sorun yoktur, debriyaj bilyasından o. Şanzıman içinde ustanız doğrusunu söylemiş siz idare ederim diyorsanız bozuluncaya kadar kullanırsınız. Benim önceki 91 model kartalımda 3. vitesten atıyordu alışmıştım artık elimle tutmaya tamirci eski şanzımanı vericez üstüne 250 lira verip çıkma şanzıman alacağız deyince yaptırmadım, hemen hemen 1,5 yıl o şekilde kullandım baktım bozulmaya niyeti yok sattım arabayı.

usta aynı şeyi banada söyledi ama içini bilmediğim şeyi ben takmam araba içime sinmez yani kendi bmw e21 aracıma bazen çıkma takmak zorunda kalıyorum işin kötüsü 500km sonra aynı arızayı veriyor geriye götürdüğünde almıyorlar en güzeli yurt dışından getittirmek oluyor.Yani çıkmayla pek işim olmaz heleki konu tofaş tüm malzeme zibil gibiyken şimdi tahmini bu arıza varken nekadar tutar?

Kesin emin değilim ama şöyle fikir yürütebilirim, debriyaj bilyası işçilikle birlikte 100 150 civarıdır diye tahmin ediyorum. Mesajlarınızın birinde debriyaj balatasının yeni olduğunu söylemişsiniz keşke o zaman debriyaj bilyasıda değişseymiş yeniden işçilik vermeniz gerekecek.
Şanzıman içinde sizinle aynı fikirdeyim, eski şanzımanı ver üzerine parayı bayıl sonra yine hurdalıktan çıkma şanzıman al pek akıl işi değil. Tamam bizim şanzımanımız vitesten atıyor belki, ama takılacak olan kim bilir neler yapıyor, tabi ilk zamanlar atmaz belki ama uğultu falan illaki olur diye düşünüyorum. Bunun için mevcut şanzımanı elden geçirttireceksiniz tamirci ustayıda baya sevindireceksiniz. oda 350 yi bulur diye düşünüyorum.