Senin Aracın Ne Yakıyor?(ANKET)

Valla Eğer Öyle Yakıyorsa Süpermiş Çünkü Bu Kadar Yakıt Tüketimi Azsa Ben Ne Yapmam Lazım Çünkü Benim Araç 50-55 Krş Yakıyor Artık ARabayı Satmayı Bile Düşünüyorum Yani O Derece

valla benim arabamda 4 yıldır degismedik parca gitmedik usta denemedik parça kalmadı...şehir içi 7km geçtiğini görmedim.

Ali Abi Adana'da Şimşekler Diye Bi Tamirci Varmış Maximum Power Diye Bir Aparat Varmış Onu Denedinmi Peki Ondan Bi Fayda Aldınmı ?

(18.02.2012, 00:59)MsK yazdı: Valla Eğer Öyle Yakıyorsa Süpermiş Çünkü Bu Kadar Yakıt Tüketimi Azsa Ben Ne Yapmam Lazım Çünkü Benim Araç 50-55 Krş Yakıyor Artık ARabayı Satmayı Bile Düşünüyorum Yani O Derece

Yakıt konusu tofaşta sıkıntı ancak bu tamamen bakımı ve ayarıyla ilgili.Ben bu rakamları elde ediyorum ancak a'dan z'ye herşeyini yapıyorum.
Her aldığım arabada mutlaka,
Tevzi Makarası
(Plastin-Meksefe Şahinler için)
Distrübütör Kapağı
Buji Kablosu
Bujiler
Distrübütör Bakımı
Karbüratör Temizliği ayar ve bakımı
Gaz beyni iyi değilse sıfır takıyorum genelde (Lovato)
Kesici filtresi vana hortumlar Mikseri vs. sıfır takıyorum
Sübab ayarı yapıyorum(20-25) Motorda üfleme vs haricinde sıkıntı bırakmıyorum yağını suyunu değiştiriyorum.Termostat sağlam olmalı.
Hava filtresi değiştiriyorum.
Triger ve V kayışını değiştiriyorum.Motoru tam sentesine getiriyorum.
Komple frenleri hortumları merkezlerine kadar değişmesi gereken varsa değiştiriyom yoksa bakımını yapıyorum.Sıkma vs asla olmuyor.
Ön takımı mutlaka bakımdan geçiriyorum.Rot-balans ayarlarını ve lastik havalarını kontrol ediyorum.
Avans, Karbüratör, sübab,buji tırnak aralıkları ve Gaz ayarını en ideal seviyede yapıyorum/yaptırıyorum.
Eğer bu bakımları yaptırıp ve iyi ustaların elinde de güzel bir ayar çekildiğinde aracın yakıtının düşmemesi imkansız.

Bizim düşdüğümüz şöyle bir yanılgı var aracın diğer ayar ve bakımları eksikken sadece gaz ayarıyla yakıtın düşmesini bekliyoruz ki maalesef çoğu LPG dönüşüm istasyonlarında bilgisayarlı gaz ayarı diye egzoza bağlayıp değerler yeşil yanınca tamam deyip gönderiliyor ama sonuç olarak yine yakıt aynı hemde çekiş yok.

Biraz uzun bir yazı oldu ancak birde örnek vermek gerekirse benim 89 Model Doğan aracım vardı aldığımda gazın litresi 2.20 TL iken KM'de 50-60 krş arası yakıyordu tüm bu bakımlar ve ayarlardan sonra birde maksimum power yakıt tasarruf cihzaı taktım(çok fazla olsa da etkisi olduğunu düşünüyorum) Gazın litresi 2.05 iken (Kampanya vardı bir istasyon diğer istasyonlarda yine 2.20-2.30 seviyesindeydi) 20-25 krş arası yakıyordu.Yani aynı araba aynı motor motora hiçbir müdahele yapılmadı motorda durum olarak yarının altındaydı.

Yani tamamen bakım ve ayar.Bu araçlar standartı yok Full Enjeksiyon sensörlerle müdahele edilmeden otomatik kendi ayarlayan bir araç değil o yüzden ayar çok önemli.

mehmet max power benim bagajda atılı duruyor deneyeli yıllar olacak...lpgde onun hiçbir faydası yok.

(18.02.2012, 01:24)06KRL06 yazdı:

(18.02.2012, 00:59)MsK yazdı: Valla Eğer Öyle Yakıyorsa Süpermiş Çünkü Bu Kadar Yakıt Tüketimi Azsa Ben Ne Yapmam Lazım Çünkü Benim Araç 50-55 Krş Yakıyor Artık ARabayı Satmayı Bile Düşünüyorum Yani O Derece

Yakıt konusu tofaşta sıkıntı ancak bu tamamen bakımı ve ayarıyla ilgili.Ben bu rakamları elde ediyorum ancak a'dan z'ye herşeyini yapıyorum.
Her aldığım arabada mutlaka,
Tevzi Makarası
(Plastin-Meksefe Şahinler için)
Distrübütör Kapağı
Buji Kablosu
Bujiler
Distrübütör Bakımı
Karbüratör Temizliği ayar ve bakımı
Gaz beyni iyi değilse sıfır takıyorum genelde (Lovato)
Kesici filtresi vana hortumlar Mikseri vs. sıfır takıyorum
Sübab ayarı yapıyorum(20-25) Motorda üfleme vs haricinde sıkıntı bırakmıyorum yağını suyunu değiştiriyorum.Termostat sağlam olmalı.
Hava filtresi değiştiriyorum.
Triger ve V kayışını değiştiriyorum.Motoru tam sentesine getiriyorum.
Komple frenleri hortumları merkezlerine kadar değişmesi gereken varsa değiştiriyom yoksa bakımını yapıyorum.Sıkma vs asla olmuyor.
Ön takımı mutlaka bakımdan geçiriyorum.Rot-balans ayarlarını ve lastik havalarını kontrol ediyorum.
Avans, Karbüratör, sübab,buji tırnak aralıkları ve Gaz ayarını en ideal seviyede yapıyorum/yaptırıyorum.
Eğer bu bakımları yaptırıp ve iyi ustaların elinde de güzel bir ayar çekildiğinde aracın yakıtının düşmemesi imkansız.

Bizim düşdüğümüz şöyle bir yanılgı var aracın diğer ayar ve bakımları eksikken sadece gaz ayarıyla yakıtın düşmesini bekliyoruz ki maalesef çoğu LPG dönüşüm istasyonlarında bilgisayarlı gaz ayarı diye egzoza bağlayıp değerler yeşil yanınca tamam deyip gönderiliyor ama sonuç olarak yine yakıt aynı hemde çekiş yok.

Biraz uzun bir yazı oldu ancak birde örnek vermek gerekirse benim 89 Model Doğan aracım vardı aldığımda gazın litresi 2.20 TL iken KM'de 50-60 krş arası yakıyordu tüm bu bakımlar ve ayarlardan sonra birde maksimum power yakıt tasarruf cihzaı taktım(çok fazla olsa da etkisi olduğunu düşünüyorum) Gazın litresi 2.05 iken (Kampanya vardı bir istasyon diğer istasyonlarda yine 2.20-2.30 seviyesindeydi) 20-25 krş arası yakıyordu.Yani aynı araba aynı motor motora hiçbir müdahele yapılmadı motorda durum olarak yarının altındaydı.

Yani tamamen bakım ve ayar.Bu araçlar standartı yok Full Enjeksiyon sensörlerle müdahele edilmeden otomatik kendi ayarlayan bir araç değil o yüzden ayar çok önemli.

Valla Kral Kardeş Ben Bu Yazdıklarının Belki 5 Katını Yaptım Diline Sağlık Ama Aklına Gelmeyecek Şeyleri Değiştirdim Uygun Yerdende Alsam Pahalı Yerdende Alsam Değişmiyor Haa Şu Var Lpg Yi Az Alıyorum Belki Ondan Bi Problem Olabilir Diye Düşünüyorum Ayrıca Araçta Lpg Bitiyor Benzine Geçiyorum Benzinden Tekrar Tüpe Alıncı Petrole Kadar Gidiyorum 1-2 Km Kadar Yani Depo Kirlenmiş Olabilirmi Buda Var Tabi Bendede 90 Model Doğan L Var 2006 Dan Beri Bende Araç Yaklaşık 6 Bin Arabaya Verdim 6 Binde Masraf Ettim Daha Hala Düşmedi Yani İsyandayım Valla Şuan Dün Aldığım Tüp Bu Güne Yetişmiyor Denemediğim Benimde Hiç Bişe Kalmadı Bu Eski Modeline Binileceği Kalmadı Yada Ben Mi Öyle Düşünüyorum

(18.02.2012, 01:27)TofasTeam yazdı: mehmet max power benim bagajda atılı duruyor deneyeli yıllar olacak...lpgde onun hiçbir faydası yok.

Valla Almanın Bi Faydası Yoksa Parayı Niye Çöpe Atalım Değilmi

Şöyle ifade edeyim illaki bir yerde atlanılan, eksit yapılan veya tam yapılamıyan bir ayar var yoksa bu dediklerimi sayıpda yakıtın dediğiniz gibi olması çok zor bir durum..Ama şunu derseniz inanırım herşeyini yaptırıyorsunuz ancak ustanız ayar çekemezse herşeyi sıfır yaptırsanız yaptırdığınızın bir etkisi olmayacaktır.

Birde kaçak kontrolü yapmanızı öneririm.

---

Maximum Power 'da kullandım çok fazla olmasa da bence etkisi var.Araca ilk taktığımda hiç ayar vs yapamadım direk taktım hissettiğim ilk şey aracın hafiften gaza tepkisinin artması oldu.uzun vadede ayarlar vs sonra yakıtta az da olsa düşüş sağladı.Ama öyle %30lar filan hikaye kısmı.

Valla Tekrardan Araca Harcayacak Param Yok Şuan Ancak Kontrol Ettiririm Bakımınıda Gününde Yaptırıyorum Zaten Verdiğin Bilgiler İçin Tşk Ederim

ne oldu gene kabus gibi tam herşey yolunda derken dün 20 tl gaz aldım gazın litresi 2.450 toplam 55 km gitti şehiriçi

vallaha baskı deişltirmeden once 20liralık gazla 46 km yapıodum