merhabalar dün başlar otodan almış olduğum bakım setiyle enjekisyon kütüğüne ait olan tüm parçaları orjnal sıfır parçalar ile değiştirdim.
Değişen parçalar:
-ALT BOĞAZ CONTASI - ARA PLASTİKLİ CONTA - ARA KAĞIT CONTA - ENJEKTÖR BİLYALI DİYAFRAM - ENJEKTÖR BÜYÜK ve KÜÇÜK SÜZGEÇLER - ENJEKTÖR MEMESİ BÜYÜK KÜÇÜK ORİNGLERİ - BOĞAZ KELEBEK PULU - ORJİNAL MARELLİ POTANSİYOMETRE - ORJİNAL HAVA EMİŞ SICAKLIK SENSÖRÜ - MARELLİ MARKA PLASTİK UÇLU ROLANTİ MOTORU - ISI MÜŞÜRÜ
bu parçaları değiştirmemin sebebi rolantide dalgalanma ve yüksek devirlerde takılı kalma problemin olduğundan kaynaklıydı değişim sonrası bu problemlerim gitti fakat rolantide gaz ve benzin dahil direkt stop ediyor.
Öncelikle eski BOĞAZ KELEBEK PULU aşınmadan kaynaklı ışık ve hava geçişi çok fazlaydı yeni taktığım 85 derece kelebek pulu boğazı tam kapattı ve hava ışık geçişini engelledi stop problemi bundan kaynaklı olabilir mi ?
veya yeni taktığım rolanti motoru sıkıntılı olabilir mi ?
aklıma tek bunlar geliyor nasıl bir yol izlemeliyim?
rolanti sorunumu geçici bir çözüm olarak şimdilik kütükte bulunan rolanti ayar vidasının üstüne pul atarak çözmeye çalıştım araba böyle yapınca stop etmiyor. sorunun kaynağı rolanti motoru olabilir mi
ve gaz kelebeği pulu normalde tam kapalı konumda (ışık ve hava geçişini engelleyecek seviyede) olması gerekmiyor mu ? nerde hata yapmış olabilirim
Değişen parçalar:
-ALT BOĞAZ CONTASI - ARA PLASTİKLİ CONTA - ARA KAĞIT CONTA - ENJEKTÖR BİLYALI DİYAFRAM - ENJEKTÖR BÜYÜK ve KÜÇÜK SÜZGEÇLER - ENJEKTÖR MEMESİ BÜYÜK KÜÇÜK ORİNGLERİ - BOĞAZ KELEBEK PULU - ORJİNAL MARELLİ POTANSİYOMETRE - ORJİNAL HAVA EMİŞ SICAKLIK SENSÖRÜ - MARELLİ MARKA PLASTİK UÇLU ROLANTİ MOTORU - ISI MÜŞÜRÜ
bu parçaları değiştirmemin sebebi rolantide dalgalanma ve yüksek devirlerde takılı kalma problemin olduğundan kaynaklıydı değişim sonrası bu problemlerim gitti fakat rolantide gaz ve benzin dahil direkt stop ediyor.
Öncelikle eski BOĞAZ KELEBEK PULU aşınmadan kaynaklı ışık ve hava geçişi çok fazlaydı yeni taktığım 85 derece kelebek pulu boğazı tam kapattı ve hava ışık geçişini engelledi stop problemi bundan kaynaklı olabilir mi ?
veya yeni taktığım rolanti motoru sıkıntılı olabilir mi ?
aklıma tek bunlar geliyor nasıl bir yol izlemeliyim?
rolanti sorunumu geçici bir çözüm olarak şimdilik kütükte bulunan rolanti ayar vidasının üstüne pul atarak çözmeye çalıştım araba böyle yapınca stop etmiyor. sorunun kaynağı rolanti motoru olabilir mi
ve gaz kelebeği pulu normalde tam kapalı konumda (ışık ve hava geçişini engelleyecek seviyede) olması gerekmiyor mu ? nerde hata yapmış olabilirim