sıfırdan tofaş toplamak

Kardeşim kendim oto elektirik işi yapıyorum daha bugün komple elektirik tesisatı nı topladım yüksek torpidoya geçtim torpido bedava kablolar bedava kalorifer kazanı bedava elektirik işçiliği bedava harcadığım para 2000 lira buyur burdan yak bu kadar bedava içinde 2000 harcadım teyip çerçevesi kalorifer çerçevesi yüksek göğüs dörtlü düğme gurubu elektirik bandı kablo pabuçları röleler derken giden para bu sen şimdi böyle bir projeye güzel bi maliyet hesabı yap derim  hevesini kırmak istemiyorum sadece parçalar aşırı ve gereksiz pahalı onu söylemek istedim

Daha önce bende komple kaporta boya ve motor yapmış biri olarak, düz motor bir araca yaptığın masrafaya paraya, emeğe vakite yazık. Diyelim ki dediğini yaptın, 60-70 bin harcadın. Satacak olsan kaça gidecek ? Düz motor diye yanaşan bile olmaz. Sen bunu sat elinde ki parayı da üzerine koy, SLX olur, doğan S olur al tertemiz bin keyfini çıkar

Şu zamanda artık düz slx bakmıyorlar düzü bile 100 e dayandı arabanın

Diyelim ki sattı bir araç beğendi onunda masraflı çıkmayacağına garanti yok elinde temiz araba varsa onu iyileştirmek bazen daha mantıklı oluyor

Benim şahsi düşüncem bu abi gerçekten restarosyon işi çok sıkıntılı, arayıp temiz araç bulunabilir diye düşünüyorum şahsi olarak ben bir daha tövbe girmem kaporta boya işine 

Selamın aleyküm kardeşim güzel bi plan yapman lazım herşeyden önce 
mesela müsait mekanın varmı garaj bahçeli ev yada atolye yani tozsuz kapalı bi ortam varmı 
ortamı sağlarsan illa a dan z ye sıfırlamaya gerek kalmadan aracını dış aksamlar, iç aksamlar sonra yürür olarak söküm işlemine başlarsan daha iyi olacağına eminim.
Mağlum kayseride usta bulmak biraz paradan ibaret olduğu için 
önce sana gereken ne olduğunu bilmen lazım
mesela diyelim farları söktün bi bak onarabilir misin yoksa sadece dış camı ile görselliğini koruyabilir misin
sonra diyelim iç aksam döşeme haliyle hepimiz videolarda gördüğümüz o döşemelerden hayal ederiz 
bak bi araştır döşemeci ne kadara yapıyor bide kafana takılır illa dersin bmw e36 vader koltukları çıkma bulursun onu takmak hoşuna gider takarsın
elinden iş geliyorsa yeri gelir yürür aksama kadar söker aracı kupaya kadar söker iskelet haline getirirsin 
zamanında saolsun Falcon mustafa abi sayesinde bayağı bi tecrübe edindim sonrasında kupaya kadar soyup restore ettiğim 2 arabam daha oldu nasipse inşallah tekrardan bi tofaş 96 2. ay sonrası slx bulmaya çalışıyorum alıp yine bağ evimde restorasyona tekrar adım atacağım 
senin önce yapman gereken müsait bi yer ayarlaman 
sonrasında şu anki piyasaya göre makul fiyatlara seviyorsan bu aracını restore etmen 
ama bulabilirsen de doğan serisine geçmen daha iyi olacaktır

Şase güçlendirme ile alakalı güzel bir video burdan ilham alarak daha iyileri de yapılabilir
https://youtu.be/IL9n8Yo9nJY

@helimhocali doğru söylüyorsun abi her şeyden önce temiz kapalı bir yer bulmak lazım 2 3 günde sanayide olacak iş değil çünkü benim düşüncem de aslında doğan yapmak ama arastırdığım zaman kasa olarak fark yok diyorlar sadece iç aksamlar motor özellik farkı varmış bana da kasa lazım zaten hani amacım şahsi olarak gerçekten çok dayanıklı olması doğan kabak videosunda bmw e36 şahsesine tofaş giydirmişlerdi motor gücünü kaldırmıyor tofaş şasesi diye o hesap

işte videodaki o arabalar kelimenin tam anlamıyla tofaşın anavatanına düşmüş halleri, yani sanayi tofaşın 2. evi gibi birşey .
iyi bir ustanın elinde araç yeri gelir 0 ayarında da olur , yeri gelir sıfır aracını pert de ederler malesef.
Gönül ister amerikadaki gibi almanyadaki gibi havuza kupayı daldırarak restore eden sıfır çürük fabrika ayarına getiren ustalarımız olsa mekanlarımız olsa ama ne yazıkki böyle bir projede paraya ve zamana bakıyor yurtdışındaki gibi iş ahlakına değil

---

Herzaman hayal ederdim derdim mesela : ya bizim ülkemizde restorasyon şirketleri niye böyle değil diye.  
Düşünsene mesela ; kumlama tabancaları ile kaportayı temizlediklerini yada boya sökücü asitlerin olduğu sacın derinliklerine kadar işleyecek kimyasallarla dolu havuzların olduğunu statik elektrikle dolu boya havuzlarına tofaşı daldırdıklarını , restore ederken parça sıkıntısı çekmediğimizi ve kutusunda ambalajında sıfır ürünleri alıp araçlarımıza taktığımızı   düşüncesi bile bambaşka bişey. 

Güzel ülkemde keşke böyle tesisler olsaydıda , hasar kayıtlı kazalı belalı boyalı araba takıntısı kimsede olmasaydı keşke

@helimhocali valla abi yazdıklarını okurken şöyle bi hayal ettim hayali bile hoş ama işte nerede o işçilik nerede o imkanlar herşey ateş pahası