Silecek mekanizması ve kömür değişimi

bana bu resimden @ahmet27 de gönderdi. ama yeni modellerin ki farklı deyince resmin 96 modele ait olduğunu düşünmüştüm. şuan farkettim ki resimdeki silecek motoru eski tip.
17 yıldır soketle hiç oynamadım. 10-12 sene önce silecek motoru takan elektrikçi demek ki kablo siviçleriyle oynamış. resme göre sürekli (+) ve 3.kademe (+) yer değişmiş. zaten 3.kademede iken kolu kapatınca duruyor. demekki nedeni buymuş.
arkadaşlar hepinizden Allah razı olsun

S.a konuyu hortlatıyorum ama yeni konu açıp fazlalık oluşturmım dedim.Haftasonu seyir halindeyken silecekten bir garip ses gelmeye başladı sonra sileceği kapattıp açayım dedim kapattım ama aç tığımda hareket yoktu.Arabayı evin kapısına çektim sileceğe elektrik geliyor bende motoru yerinden çıkarttım ve manuel olarak elektrik verdım ve hiç bir kademesi çalışmıyor motoru komple söktüm kömürler sağlamdı fakat mıknatısın kırılmış olduğunu gördüm mıknasını yapıştırdım motoru güzelce temizledim yağlanması gereken yerları yapladım fakat kapatırken baya bir zorladım neyse zar zor kapadım ve elektrik verdim ses seda yok sonra kapağı biraz araladığımda çalışmaya başlıyor tam kapatınca sankı sıkışıyor çalışmıyor.Bu kömürlerin olduğu kapağı nasıl kapatılıyor biraz uzun oldu kusura bakmayın buarada @Falcon417 senin motorunla aynı tarz motor.

Valla motoru kapatması baş belası bir iş malesef ben dişlinin olduğu kapağı açıp rotoru yerine yerleştirip dişlinin oradan ucunu düz tornavidayla tutarken kapağı kapatıyorum mıknatıs çok kuvvetli çekiyor rotoru kaçırma riskide oluyor fakat başka bir yöntem bilmiyorum

@Cihatbug aynı sorunu yaşamıştım. benimde mıknatıs komple kapaktan ayrılmıştı. hemen hemen aynı yerine mıknatısı yapıştırdım. fakat sanırım milimetrik hata yaptım. mıknatıs ya yukarıda ya aşağıda demekki tam yerinde değil. çünkü çalışmıyor. kömür rotor sağlam olduğu halde

Usta eline sağlık benim ailecekte sıkıntılı 1kademe nasılsa hepsi aynı hiç tepki vermiyor sizce kömürleri değiştirsem düzelirmi.

Muhtemelen kömürler bitik 3 tane kömür var içinde şase kömürü sağlamdır yavaş kademe de sağlamdır muhtemelen ama hızlı kademeninki bitiktir

(03.03.2019, 22:58)apocinyo yazdı: Usta eline sağlık benim ailecekte sıkıntılı 1kademe nasılsa hepsi aynı hiç tepki vermiyor sizce kömürleri değiştirsem düzelirmi.

Önceki aracımda bu sorun vardı 2.3. kademe yarıda durur yada çalışmaya canı yoktu bayılır gibi yerinde sayar dururdu sıfır mako motor alaydım dedim 100TL vermiştim zamanında akdaşoto dan almıştım ama değişen birşey olmadı sorun silecek motoruna röle bağlamak ve güçlü biyerden şase vermekle düzelmişti.

(03.03.2019, 23:12)ZiraAndCorneliues yazdı:

(03.03.2019, 22:58)apocinyo yazdı: Usta eline sağlık benim ailecekte sıkıntılı 1kademe nasılsa hepsi aynı hiç tepki vermiyor sizce kömürleri değiştirsem düzelirmi.

Önceki aracımda bu sorun vardı 2.3. kademe yarıda durur yada çalışmaya canı yoktu bayılır gibi yerinde sayar dururdu sıfır mako motor alaydım dedim 100TL vermiştim zamanında akdaşoto dan almıştım ama değişen birşey olmadı sorun silecek motoruna röle bağlamak ve güçlü biyerden şase vermekle düzelmişti.

Hımm anladım röleyi nerden temin edebiliriz peki yani ne tür bir röle.

Elo far rölesi takıyorlar ama bunu yapmadan önce sileceğin fişini çıkarıp aküden elektrik temas ettirerek yavaş ve hızlı kademeyi test etmelisin.Motorun fişinde gri renk son hızın kablosu onun çaprazında duran kırmızı mavi kabloda yavaş hızın kablosu bu kablolara artı temas ettirince motor çalışmaya başlar eğer kademeler sorunsuz çalışırsa röle güzel olur