Arkadaşlar,bu sıralar bir karbüratörlüye döndürme furyası aldı başını,bu konuda teknik olarak hangi seçim yapılmalı
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Tabiki karbüratörlü, bi kaç kere sanayide denk geldim ustalar gelen araca "hee bu enjeksiyonlu" deyip burun kıvırıyolar.
Usta bence ikisi de güzel ya.ama şöyle bı durum var karbüratörlunun teferruatı çok.ayar vs avans ne bileyim karbüratör ayarı ve genelde mikser yukarda oluyor o da biraz sıkıntı oluyor.ben olsam yani yeni araç alsaydım ellenmemiş bir ie alirdim.benim ıe daha hoşuma gidiyor ayar yok çünkü hepsini beyin sensorler ayarlıyor.
şimdi karbüratörlude ustam iyi değilse mesela adam avans ayarını elle ayarlıyor kulaktan dinleyerek abi olmuyor ya tam tutturamiyorlar genelde.ve karbüratörlu biraz fazla yakıyor benim şahsi görüşüm böyle yeni bı araç alcak olsam ıe alirdim bence ie güzel gidişat da çok güzelSon olarak birşey diyeyim ıe alsan en kotu karbüratörlu ye cevirirsin ama karbüratörlu yu ıe ye zor çevirirsin bence ie
şimdi karbüratörlude ustam iyi değilse mesela adam avans ayarını elle ayarlıyor kulaktan dinleyerek abi olmuyor ya tam tutturamiyorlar genelde.ve karbüratörlu biraz fazla yakıyor benim şahsi görüşüm böyle yeni bı araç alcak olsam ıe alirdim bence ie güzel gidişat da çok güzelSon olarak birşey diyeyim ıe alsan en kotu karbüratörlu ye cevirirsin ama karbüratörlu yu ıe ye zor çevirirsin bence ie
Şu acidan bakılabilir belki;ie yeni model tornavida yememiş ise kesinlikle tercih sebebi olabilir,ancak fiks tuzağına dönmüş bakımsız ie'lerin,bakımlı karbüratörden iyi olması beklenemez,her iki olasılıkta bakımsız ise o zaman ie yine alır gibi.