@Halil07
senin aracın sorunu anladğım kadarıyla ayarları bozuk vede vakum kacakları biraz fazla var.
yukarıda yazdığım ayarları yaptır düzgün yaparlarsa lpg de hiç bir sorun çıkmaz.
dereceli egzantriğin avansı standarta göre yüksek tabanca ile ayarlıyamassan, yolda ayar yapman lazım,
dereceli takma ile bitmiyor sadece, subaplar buyuk olcak, hava girişi buyuycek,portlar genişliycek,
takılan egzantrik kimin üretimi. bilgileri varsa sana kaç avans ayarlancağını yazayım.(dereceli avans tabancası olan var ise tabancada 25 egzantrik kapağında 0 ı görcen.)
kaç devirde 160 km ye geliyor
1,4 ün tavanda yani 5500 devirde 165 dir son hızı.
100 de kalıyor demişsin fazla zenginde gibi motorun ömrünü kısaltırsın.
kapakta veya motorda ne gibi işlemler yapıldı.
senin aracın sorunu anladğım kadarıyla ayarları bozuk vede vakum kacakları biraz fazla var.
yukarıda yazdığım ayarları yaptır düzgün yaparlarsa lpg de hiç bir sorun çıkmaz.
dereceli egzantriğin avansı standarta göre yüksek tabanca ile ayarlıyamassan, yolda ayar yapman lazım,
dereceli takma ile bitmiyor sadece, subaplar buyuk olcak, hava girişi buyuycek,portlar genişliycek,
takılan egzantrik kimin üretimi. bilgileri varsa sana kaç avans ayarlancağını yazayım.(dereceli avans tabancası olan var ise tabancada 25 egzantrik kapağında 0 ı görcen.)
kaç devirde 160 km ye geliyor
1,4 ün tavanda yani 5500 devirde 165 dir son hızı.
100 de kalıyor demişsin fazla zenginde gibi motorun ömrünü kısaltırsın.
kapakta veya motorda ne gibi işlemler yapıldı.