Şu buji kablosundan iş çıkarmı

(17.01.2021, 05:05)06zyn21 yazdı:

(17.01.2021, 03:52)erdem2680 yazdı: Buji kablosuna lehim yapılmaz. Voltajı düşürür. Ayrıca buji kablosunun içi farklı bir madde diye biliyorum.

Lehim yapılmaması sebebi nedir hakan abi bunu senden öğreniyorum ?

---

akımımı düşürüyor ?

Elektronik öğretmeni arkadaşım söyledi; yüksek voltaj geçen yerlere lehim yapılmaz. Lehim akımı düşürür. Ayrıca zamanla çatlar. Tüm akımı iletmez.
Bu yüzden marş dinamosu kömür bakır pabuç ile bakır sargı arasında lehim yapan oto elektrikcilerin insanı kazikladigini söyledi. Normalde punto bakır kaynak yapılıyor. Zaten fabrikadan öyle çıkıyor. Marş şarj dinamosu tamiri yapan bobinajcilar punto bakır kaynak yapıyor.
Gerçekten 1-2 yılda bir marş dinamosu açıp temizliyoruz. Veya oto elektrikciye gidiyoruz. Ne yaptın usta diye soruyoruz. Adam kömürleri değiştim diyor. Fakat yalan. Çünkü bizleri kömür almaya parcaciya yollamıyor. lehimleri tazeletiyor ve kolektörü hafif zımpara yapıyor.

(17.01.2021, 19:54)erdem2680 yazdı:

(17.01.2021, 05:05)06zyn21 yazdı: Lehim yapılmaması sebebi nedir hakan abi bunu senden öğreniyorum ?

---

akımımı düşürüyor ?

Elektronik öğretmeni arkadaşım söyledi; yüksek voltaj geçen yerlere lehim yapılmaz. Lehim akımı düşürür. Ayrıca zamanla çatlar. Tüm akımı iletmez.
Bu yüzden marş dinamosu kömür bakır pabuç ile bakır sargı arasında lehim yapan oto elektrikcilerin insanı kazikladigini söyledi. Normalde punto bakır kaynak yapılıyor. Zaten fabrikadan öyle çıkıyor. Marş şarj dinamosu tamiri yapan bobinajcilar punto bakır kaynak yapıyor.
Gerçekten 1-2 yılda bir marş dinamosu açıp temizliyoruz. Veya oto elektrikciye gidiyoruz. Ne yaptın usta diye soruyoruz. Adam kömürleri değiştim diyor. Fakat yalan. Çünkü bizleri kömür almaya parcaciya yollamıyor. lehimleri tazeletiyor ve kolektörü hafif zımpara yapıyor.

evet biliyorum marş ve şarj dinamolarında lehim kaliteli işçilik olmuyor bakır punto kaynak daha iyi oluyor 

lehimsiz direk papuçları kıstırsam lehimli halinden daha mı iyi olur ozmn punta işi zorda

---

ben hem kabloyu bakıra bascak halde ayarladım hemde lehim attım yani kablo hem papuca temas ediyor hemde lehimli

Öyle yaptıysan bir süre kullan bakalım. Şayet ateşleme sorunu olursa direk bakırı papuca kıstırma yaparsın dediğin gibi

yarın akşam bi teste çıkarım bakalım sonuç ne

evet beyler bugün test yaptım sorun yok çekiş gidiş iyileşme var ama bi sıkıntı var dün bakmamıştım hiç teyp i açtığım zaman anfi sürekli aç kapa yapmışım gibi gümbür deme yapıyor

---

kablo yalıtımı zayıp kalıyor galiba buji kablosunun önce öyle bi sorun yoktu bu kabloyu takınca başladı mecburen eski kablolara dönücem

buji kabloları parazit yapmaması için özel tasarlanıyor muhtemelen ondan dolayı sorun oldu

o değil eski kablolarıda parçalamıştım ama ayarlıycam bişiyler teypsiz duramam ben performans kablosu alana kadar idareten tanıdık hurdacı var alırım ondan 5 kablo idarelik 1-2 ay a alırım performans kablosunu ztn

Performans kablosu 102 TL aldım. Sitede linki var.

---

İnternette geçen birşey öğrendim. Buji kodu üzerinde yazan mesela Bosch WR6dc kodundaki R harfi radyo parazit olmasın demekmiş. 6 ısınma değeri vs.

Ama Buji kablosunda böyle bir durum var mı kesin bilmiyorum. Yıllar önce amcam; Buji kablosu radyo parazit yapmayan al demişti. O halde böyle bir şey var

Düzeltim  kablolari teyp hala aynı ses cikisi kisa devre yapiyoda  korumaya aliyomus gibi surek ses gidip geliyor araç rolantideyken yapıyor  bunu teypin kasasina sase verdim hala aynı

---

Gaza basinca düzeliyor