Herkese merhaba slx tip elektronik ateşlemeye geçeli 1 hafta oluyor, gaz ayarı vs herşey tamam yaprak mikser de taktım ancak şu an araç çok aşırı gürültülü çalışıyor, sentede ateşlemede problem yok ancak yüksek devirlerde inanılmaz sesli. Triger kayışı mitsuboshi ve eski dyco marka kayışa göre 1 mm kadar boşluk var kam ve krank dönüş açısında. Sadede gelecek olursam rölantide sorun yok saat gibi ve sessiz, yüksek devirlerde inanılmaz gürültülü ve zor gidiyor, triger kayışını dyco marka ile değiştireyim mi? Konya'da tabanca ile avans ayarı yapan yer varmı?
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Triger kayışı yüzüden ya da avans yüzünden gürültülü çalışmaz eksoz boğaz contanı kontrol et bence
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 abi sente atlayınca gürültülü çalışır araba, kayış gevşek olunca egzantrik ve krank senkronizasyonu bozuluyor sente atlamış gibi oluyor yani onu demek istedim orda, egzozda sıkıntı yok manifold dahil herşey sıfır
Avansı hatasız yaptırmak için sordum onu kendim mühendislik terkim ayrıca motor ustasıyım ama tabancasız elle olanı sevmiyorum o yüzden abi randıman vermiyor
Avansı hatasız yaptırmak için sordum onu kendim mühendislik terkim ayrıca motor ustasıyım ama tabancasız elle olanı sevmiyorum o yüzden abi randıman vermiyor
Mitsuboshi en iyisi marka olarak 22 yıldır tofaşa biniyorum hep ustaların ilk tercihidir şuan bende de powergrip var açıkcası kayışın bunlara sebep olduğunu ilk defa duydum
Şu konuyu açmıştı bizim motor meslek lisesi öğretmeni üyemiz bir bak istersen http://www.tofasteam.com/konu-avans-ayari-nasil-yapilir-resimli-anlatim-2640
Şu konuyu açmıştı bizim motor meslek lisesi öğretmeni üyemiz bir bak istersen http://www.tofasteam.com/konu-avans-ayari-nasil-yapilir-resimli-anlatim-2640
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 abi çok net farkedilmiyor hani dyco marka kayış sıkı geçiyor trigere, ben daha önce zincirli set kullanıyordum ve zincir de sıkı geçiyordu zincir bulması çok zor olduğu için ve sesli çalıştığı için çıkarttım dyco set taktım ve motorun sesi vs aynıydı zincir kadar sıkı geçiyordu kayış. Ama bu mitsuboshi kayışı taktım boşluk yapıyor triger sisteminde ve eskiye nazaran gürültülü çalışıyor üst devirlerde
Dyco marka italyan kayışı bugün taktım, Trendyoldan 100tlye almıştım ve sorun çözüldü, kayış o kadar sıkı geçiyordu ki takmak için epey uğraştırdı ve esneklik yok denecek kadar az, motor sesi düzeldi anlık düşen çekiş düşüklüğü tamamen kesildi, benzer sorun yaşayan arkadaşlar dyconun Arjantin değil italyan serisini almalarını tavsiye ederim, hem kalınlık hem çap oldukça uzun ömürlü ve orijinal.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
BİLGİ Avans ve vakum | |||||
Karbüratör avans vakum rekoru yok | |||||
Performans avans ayarı | |||||
Avans vakum otomatiği | |||||
Avans ayarı | |||||
Avans ayarı | |||||
avans ayarı sıkıntısı |