Tek Nokta Enjeksiyon ve benzinde tekleme

s.a arkadşlar tek nokta enjeksiyon aracım var  aracımda atiker gaz sistemi var tek nokta uyumlu sözde ama şöle bi sıkıntım var hem aracım çok yakıyor hem benzinde tekliyor 2.000dd e kadar ama ondan sonra sanki füze gibi gidiyor lpg de ise bazen çok iyi gidiyor ama uzun yolda 160 ı geçmiyor aracımda 0.6 piston konya eksoz kat iptali var  bu hafta headırs taktırıcam 51lik boru ve ya orta kumandalı susturucu yada son a kumandalı varex yakıtımın düşmesi için ve aracımın normal düzeyde gitmesi için ve şu teklemeden kurtulmak için ne yapmam gerekli .

Gazda tekleme var mı ?

1-Benzinde gaza basınca yani dip gaz yapınca stop etme olayı varsa eğer, enjektörün yanında yani enjektörle aynı hizada benzin basınç valfi var (mavi renki boyalı) burası ayarlanacaktır. (Bu durum benzin pompanın sağlıklı çalışması durumunda geçerlidir.) BEnzin atışını bakmanız gerek.Sökmeden yapabilirsin.Kulakların benim gibi hassas ise pompanın çalıştığını duyabilirsin kontağı açınca. =))

2-Benzinde gaza hafif dokununca hafif tekeleme ve eksozdan hafif sessiz patlama duyuyorsan.Arızayı gaz pedal konum sensorunde aramalısın.2000d/dak sonrasında bu durum ortadan kalkar (çünkü devamlı gaza basıyorsun yani sensor devamlı 5v gönderiyor ecu'ya ) Ama bunun arızalı olmasında göstergede enjeksiyon ışığın yanar.(gösterge lambası sağlam değilse anlayamazsın)
Bu sorun benim araçtada vardı. Pc'ye bağladık IAWScan2 diye programı var gaz konum sensörünü izledik grafik olarak gaza basınca lineer olarak artması gerekir bende artmıyordu değiştirdim düzeldi. O gün bu gündür sıkıntı yok.

Bazen ilk çalıştırmada gaza basmadan çalıştırdığında devirde ciddi dalgalanma olur ve az gaza dokununca düzelir. Kışın stop eder soğuk nedeniyle gibi gibi bir sürü belirtisi var.

3- Enjekötörün üzerinde filtre kısmı var burasıda ayarlanıyor. Ama enjektöründe sıkıntı olsa aracın çalışmaz.Çalışsa bile stop eder vb düzensizlikler meydana gelir... Şuda olabilir enjektör sinyal soketlerin küflenmiş olabilir. kontak spreyi ile temizleyebilirsin. Bizin araçlarda sensör kabloları biraz narin o yüzden kıldan nemden tüy kapıyorlar çeşitli arızalara sebeb oluyorlar bu.

Anlattıklarından yola çıkarsam bana gaz konum sensörü gibi geliyor. Orjinali Magnetti Marelli yan sanayi deneme derim. Bu parçayla bir deneyin eğer düzelmiyorsa sorunu başka yerde arayacağız.

(05.08.2016, 10:28)huricane yazdı: 1-Benzinde gaza basınca yani dip gaz yapınca stop etme olayı varsa eğer, enjektörün yanında yani enjektörle aynı hizada benzin basınç valfi var (mavi renki boyalı) burası ayarlanacaktır. (Bu durum benzin pompanın sağlıklı çalışması durumunda geçerlidir.) BEnzin atışını bakmanız gerek.Sökmeden yapabilirsin.Kulakların benim gibi hassas ise pompanın çalıştığını duyabilirsin kontağı açınca. =))

2-Benzinde gaza hafif dokununca hafif tekeleme ve eksozdan hafif sessiz patlama duyuyorsan.Arızayı gaz pedal konum sensorunde aramalısın.2000d/dak sonrasında bu durum ortadan kalkar (çünkü devamlı gaza basıyorsun yani sensor devamlı 5v gönderiyor ecu'ya ) Ama bunun arızalı olmasında göstergede enjeksiyon ışığın yanar.(gösterge lambası sağlam değilse anlayamazsın)
Bu sorun benim araçtada vardı. Pc'ye bağladık IAWScan2 diye programı var gaz konum sensörünü izledik grafik olarak gaza basınca lineer olarak artması gerekir bende artmıyordu değiştirdim düzeldi. O gün bu gündür sıkıntı yok.

Bazen ilk çalıştırmada gaza basmadan çalıştırdığında devirde ciddi dalgalanma olur ve az gaza dokununca düzelir. Kışın stop eder soğuk nedeniyle gibi gibi bir sürü belirtisi var.

3- Enjekötörün üzerinde filtre kısmı var burasıda ayarlanıyor. Ama enjektöründe sıkıntı olsa aracın çalışmaz.Çalışsa bile stop eder vb düzensizlikler meydana gelir... Şuda olabilir enjektör sinyal soketlerin küflenmiş olabilir. kontak spreyi ile temizleyebilirsin. Bizin araçlarda sensör kabloları biraz narin o yüzden kıldan nemden tüy kapıyorlar çeşitli arızalara sebeb oluyorlar bu.

Anlattıklarından yola çıkarsam bana gaz konum sensörü gibi geliyor. Orjinali Magnetti Marelli yan sanayi deneme derim. Bu parçayla bir deneyin eğer düzelmiyorsa sorunu başka yerde arayacağız.

Öncelikle çok teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için . İlk İki maddede dediklerinizin hepsi var . pompanın sesini duyuyorum pompa çalışıyor . benzinde sadece kesik kesik çalışıyor ve siyah duman atıyor 1000d/d de rolanti yükselmesi falan olömuyor ama gaza geçince 1500 d/d rolantisi ve yokuş aşşağı inerden yada  düz yolda giderken ayağımı gazdan çekiyim araç kompresör e binince gazda patmala yapıyor benzinde ise 6000 e kadar sıkıştırırsam 1.2.3 viteslerde en sonunda büyük bi egzoz sesi geliyor aracın üstünde konya takılı resmen bütün patlamaları olsun devir dalgalanmalırı olsun hepsini hisssediyorum valla en sonunda ya Lpg yi söktürcem düz benzinli binicem yada karbratör e çeviricem üstündeki lpg atiker birde illallah ettirdi kıştan beri beni .

(06.08.2016, 01:22)EskisehirliTofasci yazdı:

(05.08.2016, 10:28)huricane yazdı: 1-Benzinde gaza basınca yani dip gaz yapınca stop etme olayı varsa eğer, enjektörün yanında yani enjektörle aynı hizada benzin basınç valfi var (mavi renki boyalı) burası ayarlanacaktır. (Bu durum benzin pompanın sağlıklı çalışması durumunda geçerlidir.) BEnzin atışını bakmanız gerek.Sökmeden yapabilirsin.Kulakların benim gibi hassas ise pompanın çalıştığını duyabilirsin kontağı açınca. =))

2-Benzinde gaza hafif dokununca hafif tekeleme ve eksozdan hafif sessiz patlama duyuyorsan.Arızayı gaz pedal konum sensorunde aramalısın.2000d/dak sonrasında bu durum ortadan kalkar (çünkü devamlı gaza basıyorsun yani sensor devamlı 5v gönderiyor ecu'ya ) Ama bunun arızalı olmasında göstergede enjeksiyon ışığın yanar.(gösterge lambası sağlam değilse anlayamazsın)
Bu sorun benim araçtada vardı. Pc'ye bağladık IAWScan2 diye programı var gaz konum sensörünü izledik grafik olarak gaza basınca lineer olarak artması gerekir bende artmıyordu değiştirdim düzeldi. O gün bu gündür sıkıntı yok.

Bazen ilk çalıştırmada gaza basmadan çalıştırdığında devirde ciddi dalgalanma olur ve az gaza dokununca düzelir. Kışın stop eder soğuk nedeniyle gibi gibi bir sürü belirtisi var.

3- Enjekötörün üzerinde filtre kısmı var burasıda ayarlanıyor. Ama enjektöründe sıkıntı olsa aracın çalışmaz.Çalışsa bile stop eder vb düzensizlikler meydana gelir... Şuda olabilir enjektör sinyal soketlerin küflenmiş olabilir. kontak spreyi ile temizleyebilirsin. Bizin araçlarda sensör kabloları biraz narin o yüzden kıldan nemden tüy kapıyorlar çeşitli arızalara sebeb oluyorlar bu.

Anlattıklarından yola çıkarsam bana gaz konum sensörü gibi geliyor. Orjinali Magnetti Marelli yan sanayi deneme derim. Bu parçayla bir deneyin eğer düzelmiyorsa sorunu başka yerde arayacağız.

Öncelikle çok teşekkür ederim bilgilendirdiğiniz için . İlk İki maddede dediklerinizin hepsi var . pompanın sesini duyuyorum pompa çalışıyor . benzinde sadece kesik kesik çalışıyor ve siyah duman atıyor 1000d/d de rolanti yükselmesi falan olömuyor ama gaza geçince 1500 d/d rolantisi ve yokuş aşşağı inerden yada  düz yolda giderken ayağımı gazdan çekiyim araç kompresör e binince gazda patmala yapıyor benzinde ise 6000 e kadar sıkıştırırsam 1.2.3 viteslerde en sonunda büyük bi egzoz sesi geliyor aracın üstünde konya takılı resmen bütün patlamaları olsun devir dalgalanmalırı olsun hepsini hisssediyorum valla en sonunda ya Lpg yi söktürcem düz benzinli binicem yada karbratör e çeviricem üstündeki lpg atiker birde illallah ettirdi kıştan beri beni .

Bak şimdi araç siyah duman atıyorsa yakıtı iyi yakamiyor anlamına gelir. Benzin basınç valfini ayarlamak gerekir alyan anahtar ile milim milim dondurerek yaparsın ve gaz vererek kontrol edersin.

Hassas bir ayardir fazla yaparsan araç çok yakar ama mermi gibi olur.

Gelelim lpg de patlamasına şimdi mikser ortada oldugu icin önce hava sonra gaz karışıyor sisteme eğer hava fazla gelirse patlama oluyor. Benzinde bunu yapmaz çünkü yakıt ve hava aynı anda karışıyor sisteme bu sebeble patlama olmuyor.

Çözümü hava filtre kazanına fitil ve bant uygulaması. Diyebilirsin önceden yapmıyordu. Hava filtre kazaninin üst kapağında üç yüzünde plastik var sıkıştırma için bu plastik zamanla özelliğini kaybediyor çürüyor çünkü.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Doğan ie pc ye bağlama soketi nerde arkadaslar aynı sorun bende de var

Araç yedek şu deposunun altına doğru bakın ucu kör bir kablo olacak ekserasyon kablolarının ordada yani ecu ya giriş kablosunun orada.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fotosu yokmu ustam kaç fiş girişi var bi yardım ci olsan

---

Tmm buldum ucu kor bi fiş var 3 tane kablo giriyor bunu pc bağlamak için özel bi kablosu mu var ve nerden bulurum bu kabloyu

(06.08.2016, 15:56)Doğan 16ie yazdı: Fotosu yokmu ustam kaç fiş girişi var bi yardım ci olsan

---

Tmm buldum ucu kor bi fiş var 3 tane kablo giriyor bunu pc bağlamak için özel bi kablosu mu var ve nerden bulurum bu kabloyu

Bunun için cihaz lazım. Yani bunu pc ye bağladım kasanın arkasına felan olmaz. Program ve yazılım gerekir

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bnde iawscan yüklü