Tek Nokta Enjeksiyon ve benzinde tekleme

(06.08.2016, 22:21)bekocuu yazdı: bnde iawscan yüklü

Bende de yüklü. Sorun olan kısım iaw Scan ile pc arası dönüştürücü bu belki kablolu olursa Com girişi de olabilir. Genelde bluetooth oluyor. Bu arayuz bu konuda önemli. Amacın ne bu konuda. Performans mı


SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok amacım performans değil benzinde tekleme yapıyor bide enjeksiyon. Işığı sönmez oldu blututlu cihaz var arkadaşta ara kablosunu da buldum Fiat 3 pin diye geçiyor muş 40 liraya sipariş verdim gelecek ama sorun nerde bi türlü bulamadım benzin falan geliyo arada enjeksiyon dan benzinpuskurtmuyor

---

Bu enjeksiyon lambası arıza olunca mi yanıyor

---

(06.08.2016, 13:53)Doğan 16ie yazdı: Doğan ie pc ye bağlama soketi nerde arkadaslar aynı sorun bende de var

Uyari almissin ama hala tanisma konusu acmamissin

(07.08.2016, 00:34)Doğan 16ie yazdı: Yok amacım performans değil benzinde tekleme yapıyor bide enjeksiyon. Işığı sönmez oldu blututlu cihaz var arkadaşta ara kablosunu da buldum Fiat 3 pin diye geçiyor muş 40 liraya sipariş verdim gelecek ama sorun nerde bi türlü bulamadım benzin falan geliyo arada enjeksiyon dan benzinpuskurtmuyor

---

Bu enjeksiyon lambası arıza olunca mi yanıyor

---

Gözle enjektorun yakıt puskurttugunu goremezsin... aracın çalışıyor senin sadece tekleme, patlama yapıyor... Enjektör arızalı olsa araç çalışmaz.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

mehmet abi bu benzinde işeme sorunu nasıl yapıyor bende de var aynı sorun benzini çok basıyor enjektör benzini tam yakamıyor çiğ atıyor siyah duman birde bu kabloyla nasıl bağlanıyor bilgisayara beynin yanındaki bağlantıyı gördüm

(08.08.2016, 00:18)mastik yazdı: mehmet abi bu benzinde işeme sorunu nasıl yapıyor bende de var aynı sorun benzini çok basıyor enjektör benzini tam yakamıyor çiğ atıyor siyah duman birde bu kabloyla nasıl bağlanıyor bilgisayara beynin yanındaki bağlantıyı gördüm

Enjektorun hemen önünde benzin Valfi var. Bunu milim milim ayarlayarak siyah duman atma olayını çözebilirsin.

İseme dediğin olay enjektorun benzini damlatmasi demektir. Ve gözle görülür. Sağlam enjektorun yakıtı nasıl verdiğini çok dikkatli bakarsan anlarsın. Yani böyle deterjan köpüğü gibi balon köpük var.sen yukarıdan kuş bakışı bakınca karburatore dikkatli bakarsan gorebiliyorsun.

Pc olayı ara bir Kablosuz bağlantı elemanı var ecu yanında ki soketi bu cihaz bağlıyor sun usb bluetooth ile pc yazılım ecu arası bağlantıyı kontağı açarak sagliyorsun. Yazilimda bunu algılıyor programın kapasitesi ve işlem yeteneği kadar iş yapabiliyorsun. Çok fazla seçeneğin yok bu ecu da o yüzden birsey beklemeyin...daha çok hangi sensör arızalı ona karar veriyorsunuz. Buda yarı Program yarı sensörleri sök tak ile oluyor.



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(05.08.2016, 10:28)huricane yazdı: 1-Benzinde gaza basınca yani dip gaz yapınca stop etme olayı varsa eğer, enjektörün yanında yani enjektörle aynı hizada benzin basınç valfi var (mavi renki boyalı) burası ayarlanacaktır. (Bu durum benzin pompanın sağlıklı çalışması durumunda geçerlidir.) BEnzin atışını bakmanız gerek.Sökmeden yapabilirsin.Kulakların benim gibi hassas ise pompanın çalıştığını duyabilirsin kontağı açınca. =))

2-Benzinde gaza hafif dokununca hafif tekeleme ve eksozdan hafif sessiz patlama duyuyorsan.Arızayı gaz pedal konum sensorunde aramalısın.2000d/dak sonrasında bu durum ortadan kalkar (çünkü devamlı gaza basıyorsun yani sensor devamlı 5v gönderiyor ecu'ya ) Ama bunun arızalı olmasında göstergede enjeksiyon ışığın yanar.(gösterge lambası sağlam değilse anlayamazsın)
Bu sorun benim araçtada vardı. Pc'ye bağladık IAWScan2 diye programı var gaz konum sensörünü izledik grafik olarak gaza basınca lineer olarak artması gerekir bende artmıyordu değiştirdim düzeldi. O gün bu gündür sıkıntı yok.

Bazen ilk çalıştırmada gaza basmadan çalıştırdığında devirde ciddi dalgalanma olur ve az gaza dokununca düzelir. Kışın stop eder soğuk nedeniyle gibi gibi bir sürü belirtisi var.

3- Enjekötörün üzerinde filtre kısmı var burasıda ayarlanıyor. Ama enjektöründe sıkıntı olsa aracın çalışmaz.Çalışsa bile stop eder vb düzensizlikler meydana gelir... Şuda olabilir enjektör sinyal soketlerin küflenmiş olabilir. kontak spreyi ile temizleyebilirsin. Bizin araçlarda sensör kabloları biraz narin o yüzden kıldan nemden tüy kapıyorlar çeşitli arızalara sebeb oluyorlar bu.

Anlattıklarından yola çıkarsam bana gaz konum sensörü gibi geliyor. Orjinali Magnetti Marelli yan sanayi deneme derim. Bu parçayla bir deneyin eğer düzelmiyorsa sorunu başka yerde arayacağız.

Mehmet abi.
Konu cok dağinik oluyor ama bende sorumu sorayim hazir aklima gelmişken.
Benim önceleri benzinde sorunum yoktu.
İlk benzinde gaza basinca hizli hizli devir inip yükselmesi problemi başladı sanki bir buji çalışmaz gibi.
Stop etme yok ama rolanti aniden düşüyor silkeleyip dewam ediyor rölanti 1100 civarinda kalıyor sürekli.
Bir sure sonra ise benzinde ilk çalışmada patirdamali çalışmaya başladı. Belli bir sure patırtılı çalışıyor.
Son zamanlarda ise 1500-2000 devir arasinda araba tekliyor.
Su anda idare ediyorum surekli benzinle binediğim için ama yakin zamanda karbüratörcuye götürmeyi düşünüyorum.
Araba memlekette gelsin o zaman götürecem ama ben simdiden.
Senin anlattığın 2. Siradakine benziyor.
Çünkü soyle bir durum var.
Araçla kalkış yapmak istediğimde 2000 devri gecip gaz vermezsem boguluyor tekleyip stop ediyor.
Debraja basip 2500-3000 devire getirip kalkış yaparken sorun yok.
Ama düşük devirde 2000 devrin altinda kalkış yapmak imkansiz oluyor ani gaz basinda devir düşüyor silkeleyip stop edecekken düzenliyor.
Ne diyorsun bu işe ?
Siyah duman bendede yuksek devirde var.
Kesiciye girmeye yakin basiyor kesiciye sokunca fark ediyorum siyah dumanı
Çiğ benzinde atiyor kokusunu hissediyorum.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(08.08.2016, 00:51)ßy-YuNuS yazdı:

(05.08.2016, 10:28)huricane yazdı: 1-Benzinde gaza basınca yani dip gaz yapınca stop etme olayı varsa eğer, enjektörün yanında yani enjektörle aynı hizada benzin basınç valfi var (mavi renki boyalı) burası ayarlanacaktır. (Bu durum benzin pompanın sağlıklı çalışması durumunda geçerlidir.) BEnzin atışını bakmanız gerek.Sökmeden yapabilirsin.Kulakların benim gibi hassas ise pompanın çalıştığını duyabilirsin kontağı açınca. =))

2-Benzinde gaza hafif dokununca hafif tekeleme ve eksozdan hafif sessiz patlama duyuyorsan.Arızayı gaz pedal konum sensorunde aramalısın.2000d/dak sonrasında bu durum ortadan kalkar (çünkü devamlı gaza basıyorsun yani sensor devamlı 5v gönderiyor ecu'ya ) Ama bunun arızalı olmasında göstergede enjeksiyon ışığın yanar.(gösterge lambası sağlam değilse anlayamazsın)
Bu sorun benim araçtada vardı. Pc'ye bağladık IAWScan2 diye programı var gaz konum sensörünü izledik grafik olarak gaza basınca lineer olarak artması gerekir bende artmıyordu değiştirdim düzeldi. O gün bu gündür sıkıntı yok.

Bazen ilk çalıştırmada gaza basmadan çalıştırdığında devirde ciddi dalgalanma olur ve az gaza dokununca düzelir. Kışın stop eder soğuk nedeniyle gibi gibi bir sürü belirtisi var.

3- Enjekötörün üzerinde filtre kısmı var burasıda ayarlanıyor. Ama enjektöründe sıkıntı olsa aracın çalışmaz.Çalışsa bile stop eder vb düzensizlikler meydana gelir... Şuda olabilir enjektör sinyal soketlerin küflenmiş olabilir. kontak spreyi ile temizleyebilirsin. Bizin araçlarda sensör kabloları biraz narin o yüzden kıldan nemden tüy kapıyorlar çeşitli arızalara sebeb oluyorlar bu.

Anlattıklarından yola çıkarsam bana gaz konum sensörü gibi geliyor. Orjinali Magnetti Marelli yan sanayi deneme derim. Bu parçayla bir deneyin eğer düzelmiyorsa sorunu başka yerde arayacağız.

Mehmet abi.
Konu cok dağinik oluyor ama bende sorumu sorayim hazir aklima gelmişken.
Benim önceleri benzinde sorunum yoktu.
İlk benzinde gaza basinca hizli hizli devir inip yükselmesi problemi başladı sanki bir buji çalışmaz gibi.
Stop etme yok ama rolanti aniden düşüyor silkeleyip dewam ediyor rölanti 1100 civarinda kalıyor sürekli.
Bir sure sonra ise benzinde ilk çalışmada patirdamali çalışmaya başladı. Belli bir sure patırtılı çalışıyor.
Son zamanlarda ise 1500-2000 devir arasinda araba tekliyor.
Su anda idare ediyorum surekli benzinle binediğim için ama yakin zamanda karbüratörcuye götürmeyi düşünüyorum.
Araba memlekette gelsin o zaman götürecem ama ben simdiden.
Senin anlattığın 2. Siradakine benziyor.
Çünkü soyle bir durum var.
Araçla kalkış yapmak istediğimde 2000 devri gecip gaz vermezsem boguluyor tekleyip stop ediyor.
Debraja basip 2500-3000 devire getirip kalkış yaparken sorun yok.
Ama düşük devirde 2000 devrin altinda kalkış yapmak imkansiz oluyor ani gaz basinda devir düşüyor silkeleyip stop edecekken düzenliyor.
Ne diyorsun bu işe ?
Siyah duman bendede yuksek devirde var.
Kesiciye girmeye yakin basiyor kesiciye sokunca fark ediyorum siyah dumanı
Çiğ benzinde atiyor kokusunu hissediyorum.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benzin valfini ayarlamanız gerekli, ama bu benzin valfi gaza basınca stop etme noktasına gelir. Üst devirle alakalı bir sorun yaşamadım. yani o kısmını bilmiyorum. 1000-2000 devir arası ilk çalışmada devir geziniyorsa ve yine aynı devir aralığında hareket halinde iken sendeleme kasma yapıyorsa Bu gaz konum sensörüyle alakalı. Ama arızalı olması durumunda göstergede lamba yanar. Karburatöre giden soketli kabloları oynamış oksit yapmış olabilir. 3 adet kablo var girişi olan rolanti,gaz konum ve karburatör ısı sensörü kırmızı renkli termistor var.(dikkat et manifoltu kastedmiyorum)

Uzak ihtimal ama karburatör pislenmiş olabilir.
Birde yakın zamanda aku kutup başını söktüyseniz rolantiyle alakalı sorun çıkıyor. Ben genellikle bu sorunu yaşıyorum.
Bizim araçların enjeksiyon sistemi biraz ilkel kalıyor normal olarak. Sensörler sağlam olsa bile mekanik boşluk veya pislik veya başka bir yerde yapılan işlem bu tarz arızaları tetikliyor.

(08.08.2016, 00:38)huricane yazdı:

(08.08.2016, 00:18)mastik yazdı: mehmet abi bu benzinde işeme sorunu nasıl yapıyor bende de var aynı sorun benzini çok basıyor enjektör benzini tam yakamıyor çiğ atıyor siyah duman birde bu kabloyla nasıl bağlanıyor bilgisayara beynin yanındaki bağlantıyı gördüm

Enjektorun hemen önünde benzin Valfi var. Bunu milim milim ayarlayarak siyah duman atma olayını çözebilirsin.

İseme dediğin olay enjektorun benzini damlatmasi demektir. Ve gözle görülür. Sağlam enjektorun yakıtı nasıl verdiğini çok dikkatli bakarsan anlarsın. Yani böyle deterjan köpüğü gibi balon köpük var.sen yukarıdan kuş bakışı bakınca karburatore dikkatli bakarsan gorebiliyorsun.

Pc olayı ara bir Kablosuz bağlantı elemanı var ecu yanında ki soketi bu cihaz bağlıyor sun usb bluetooth ile pc yazılım ecu arası bağlantıyı kontağı açarak sagliyorsun. Yazilimda bunu algılıyor programın kapasitesi ve işlem yeteneği kadar iş yapabiliyorsun. Çok fazla seçeneğin yok bu ecu da o yüzden birsey beklemeyin...daha çok hangi sensör arızalı ona karar veriyorsunuz. Buda yarı Program yarı sensörleri sök tak ile oluyor.



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

peki enjektörün orjianal olup olmadığını nasıl anlarız abi benim enjektör iki kere değişti biri arızalı çıktı garantiden değişti ikinciside benzini çok basıyor siyah enjektör

(08.08.2016, 10:24)mastik yazdı:

(08.08.2016, 00:38)huricane yazdı:

(08.08.2016, 00:18)mastik yazdı: mehmet abi bu benzinde işeme sorunu nasıl yapıyor bende de var aynı sorun benzini çok basıyor enjektör benzini tam yakamıyor çiğ atıyor siyah duman birde bu kabloyla nasıl bağlanıyor bilgisayara beynin yanındaki bağlantıyı gördüm

Enjektorun hemen önünde benzin Valfi var. Bunu milim milim ayarlayarak siyah duman atma olayını çözebilirsin.

İseme dediğin olay enjektorun benzini damlatmasi demektir. Ve gözle görülür. Sağlam enjektorun yakıtı nasıl verdiğini çok dikkatli bakarsan anlarsın. Yani böyle deterjan köpüğü gibi balon köpük var.sen yukarıdan kuş bakışı bakınca karburatore dikkatli bakarsan gorebiliyorsun.

Pc olayı ara bir Kablosuz bağlantı elemanı var ecu yanında ki soketi bu cihaz bağlıyor sun usb bluetooth ile pc yazılım ecu arası bağlantıyı kontağı açarak sagliyorsun. Yazilimda bunu algılıyor programın kapasitesi ve işlem yeteneği kadar iş yapabiliyorsun. Çok fazla seçeneğin yok bu ecu da o yüzden birsey beklemeyin...daha çok hangi sensör arızalı ona karar veriyorsunuz. Buda yarı Program yarı sensörleri sök tak ile oluyor.



SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

peki enjektörün orjianal olup olmadığını nasıl anlarız abi benim enjektör iki kere değişti biri arızalı çıktı garantiden değişti ikinciside benzini çok basıyor siyah enjektör

Orjinali siyahtır.Yeşil ve siyah renkli olarak 2 farklı model var. Ama ikisi aynı marka.Fiyat olarak siyah daha pahalı.Belki yeşil olan şahin 1.4 i.e için olabilir.