Tofaş kaliperini yüzer tip kalipere çevirme ?

Selamünaleyküm TT forum sakinleri bugün youtube da öylesine denk geldim tempra uno ve tipolar ın fren sistemi tofaşların fren sisteminden farklıymış bizim tofaşların fren sistemi sabit kaliper İngilizcesi "fixed caliper" tempra uno tipo larınki yüzer tip kaliper İngilizcesi de floating caliper brake benim aklıma 2 şey takıldı birincisi bu bizim tofaşların kaliperi sabit ise arabanın dışında kalan balata nasıl diske basıyo mantıken ?
 
İkinci sorum ise bu tempra tipolar ın yüzer tip kaliper ini tofaşa takma yönünde Google dan araştırdım fiyatları da biraz uçuk ama bu yüzer tip kaliperler soğutma olarak Çok başarılı kaliper sistemleri youtube da yabancılar karşılaştırma videoları çekiyolar ve bu yüzer tip olan kaliperleri daha başarılı buluyorlar tempraların kaliper fotoğraflarını da koyuyorum buraya benim görüşüm bence bu kaliperler takılır hatta fren performansı daha iyi olur diye düşünüyom 👇

---

@Falcon417 Mustafa abi sence nasıl olur bi konuya el atarmisin 

Para varsa istediğin gibi geliştirebilirsin fren sistemini ne diyeyim başka

(28.07.2020, 13:42)Falcon417 yazdı: Para varsa istediğin gibi geliştirebilirsin fren sistemini ne diyeyim başka

Mustafa abi bu bizim kaliperler nasıl çalışıyo benim kafa ona takıldı tek pistonlu sabit kaliper peki ozaman balata tek taraflı basar mantikken öbür balata nasıl basıyo yüzer tip değil bişey değil anlamadım sen biliyomusun dün geceden beri kafama takıldı 

Paran Varsa Hava Soğutmalı Diskler Var Yani Ortasında Türbün Gibi Metal Parçaları Var Disk Döndükçe Hava Akışı Sağlıyor.Gidip Sabir Bir Markanın kını Al ve Araca Tak.Kaleperleride Ona Göre Al Kullan.Fren Sistemi Değişir Hatta Çıkma Bulursan Daha İyi İade Şansında Olur.Birisi You Tubede Görmüştüm Reno Europa MIydı Neydi Ona Takmıştı Hava Soğutmalı Disk.Ha Bana Sorarsan Gerek Var Mı Bence Yok Çünkü En Çok Ben Dağ Bayır Kullanıyorum Fren Hidrloliği Dot 4 Şişme vs Yok.Eğer Çok Yoğun Kullanırsam Pedal Biraz Doluyor Zaten Oda Doğal Birşey Hidrolik Isınıyor. 1 Tonluk Araç İçin Çokta Gerkli Bir Şey Değil Kısacası.Benim Gibi 400 500 Kg Yük Koysan Bir İhtimal

@06zyn21 yukarıda gösterdiğin sabit tip olan fren sistemi mantıken daha iyi spor otomobil ve motosikletlerde de aynı şekil diskin her 2 tarafında da balatayı sıkıştıran pistonlar var bu yüzden bence daha güçlü bir basma kuvveti elde edilir. 
Diğer kayar yani yüzer tip ise zaten disk frenlerin hepsinde olmak zorunda yoksa kaliper sabit kalırsa sadece pistonun olduğu kısımdan basma yapılır. Tofaşta bu kayar sistem kaliperi alttan ve üstten 2 demir plakayla sabitleyerek tasarlanmış ama bahsettiğin gibi tipo tempra doblo vs gibi birçok araç daha modern ve işçiliği kolay olan pimli sistem kullanmış.

Sen eğerki fren sistemini güçlendirmek istiyorsan benim konumda vardı arkaları disk yapabilirsin veya önler için doblo 1.9 d nin fren kaliperlerini diskleriyle (hava kanallı) beraber kullanabilirsin.
Ben doblonun kaliperlerini aldım nasipse bayramdan sonra montaj aşamasına geçeceğim mevcut olan konum dan devam edeceğim.

Fiyat olarak merak ediyorsan arkaları disk yapmak min.600TL
önleri doblo freni takmak (sökülen çıkma balata ve disk üzerinde ise) 500TL

---

https://www.youtube.com/watch?v=_imyybhZV80
45 ci saniyede kayar sistem kaliperin çalışması

@hamzamutlu Arkayı Disk Yaparsan Abs de Eklemek Zorundasın.Yani Frene Basınca Arkanın Kitlenmesi Demek Direk Takla Atarsın Büyük Sıkıntı Hele ki Bunların Altı Yüksek Dahada Katlanıyor İş.Panik Frende Araç Düz Durmaz Anında 8 Çizer.Bunu Ayarlamakta Zor Olur Altından Kayıar Gider Araç.

@DarkredBlue61 abs eklenecek de nerden çıktı murat 124 de 4 disk fren abs varmı   
Ben yaptım denedim kaç aydır kullanıyorum gören soran herkese tavsiye ediyorum sanada tavsiye ederim.

@hamzamutlu Sert Frende ARka Kitlemiyor Mu?

---

+Muayaneden Nasıl Geçiyor?

@DarkredBlue61 Hacı Fren limitörü varken nasıl takla atmayı düşünüyorsun ? o söylediğin ani frende takla işi anca el freniyle veya fren limitörü sökülmüş araçlarda yaşanır .

@DarkredBlue61  Arkalar için fren limitörü var zaten takla atma vs söz konusu olmaz orjialdeki gibi fren tutma ağırlığı önde. El freni muazzam 0 kaçırma en dik bayırda bile. kampana gibi belli bir müddet sonra ayar istemiyor.
muayene işini tecrübe edemedim daha 1 sene var ama tüvde çalışan arkadaşıma sorduğumda geçeceğini söyledi sorun olursada kampanaya çevirmek 2 saatimi alır en fazla eskileri duruyor sonra yine diske dönerim problem olmaz.