Tofaşa 100 amper vectra b şarj dinamosu taktım (Videolu)

Ustam çok güzel olmuş anlatımda çok güzel aklına takılanlar ve tereddüt edenler için aklında bişey kalmaz çalışmaların gerçekten güzel
Allah izin verirse bende turbo için malzemeleri topluyorum malzemelerin çoğunu topladım sadece interkol ,çelik segman, kep ve turbo için flanş lazım lazer kesim için bugün aksarayda sordum fakat biraz umursamadılar birde kırşehire gidip yaptırabilirsem orada yaptırcam pistonlarıda üstten 2 milim aldırıp çelik sekman kullanıcam

0534 251 36 56 - Kep ve egzoz flanşı konusunda yardımcı olabilirim.Daha doğrusu her konuda yardımcı olurum yazabilirsin whatsapp'tan.Fakat basınç 0.5'den yukarıya çıkacaksan orjinal piston dayanmayacaktır üstünden aldırsanda.Dayanır ama ayarı güzel yapman gerekir.

Tebrikler güzel bir konu olmus. Yüksek akım çeken ses tesisatlari için takılıyordu daha önce motorda ne gibi bir rahatlama yapar merak ediyorum tecrübe ettikten sonra yazarsanız sevinirim takipteyim

Aracın turbosunu değiştiriyorum o yüzden henüz marş yapamadık yapınca bilgi vereceğim.Video'da çekebilirim akü voltajının kaloriferi far, fan vesaire açıncana ne kadar düşeceğini.

güncel.
Aracı çalıştırdık herhangi bir problem gözükmüyor.Voltaj sabit 14.7 farları kaloriferi fanı vesaire yakınca ısıklarda kısılma söz konusu değil.Ön 2 cam otomatik bizim araçlarda onlar bile hızlandı.Herkese tavsiye ederim.

14.7 volt bizim araçlarda sıkıntı yapmaz herhalde.

Hayır olması gereken değerler onlar 14.7 14.3 arası çekilen akıma göre değişiyor.

(29.01.2020, 13:12)61KB667 yazdı: Hayır olması gereken değerler onlar 14.7 14.3 arası çekilen akıma göre değişiyor.

Bizim araçlarda 14.3 ün üstünde hiç görmedim. Ondan kafama takıldı.

eline sağlık kardeşim açıklama güzel olmuş.Uzun dönem kullanımla ilgili şüpheleri olan arkadaşlar için yıllar önce uygulayıp uzun zaman ve kilometre kullandım hiç sıkıntı yaşamadım içleri rahat olsun

Orjinali Taksaydın İyi Olurdu Aslında.Çünkü Tesisati Zorlayacak Bu Dinamo + Akünün Ömrünede Pek İyi Olmaz