tofaşda kaç ceşit motor var ?

slm bu tofaş araçlarda 1 normal motor 2 piç motor 3 slx motu oldunu söyleyenler var
piç motorla slx moturu arasında fark nedir nasıl ayırt edilir

Bütün tofaşlarda ayni motor vardir 1.6 1.4 bütün modelleri böyledir,slx inde 1.4 var sahinin de hepsinin aynidir ancak bazilar enjeksiyonlu bazilari karbüratör ludur ,enjeksiyonlu olan seri dir iyi kacar iyi yakar hele turbo taktirirsan icer ama turbolu olursa 1.6 motor 2.0 moor olur ama dedigim gibi cok yakar turbo takmasanda yakar bide karbüratör lu tofaslar az yakar gidisi iyi degildir ,enjoksiyonlu tofaslar cok arza cikariyomus duyduma gore yani senin soruna gelicek olursak butun tofaslar motor aynidir sahininde slx sl vs

Bütün motorlar aynı değil düz motorla piç motor aynıdır slx motor farklı bi olay

yav he doğukan he ne anlatıyon .
Kardeşim 92 de doğan slden sonra doğanların hepsinde tempra motor vardır yani diğer bir isimle slx motor .Bu motor düz motora göre daha sessiz ve daha az yakıtlı bir motor üstten egzantrikli 4 silindir 1600 hacimli karburatörlü motordur .97yılından itibaren bu motorda karburatör iptal edilmiş ve tek nokta enjeksiyon eklenmiştir buda yakıtı biraz daha azaltmış ve motoru dahada sessizleştirmiştir.
Şahin için ise ;
93 ve 94 yıllarında slx karburatörü ve elektronik ateşleme düz motora eklenerek bir geçiş motoru oluşturulmuştur.94 yılında şahin s çıkmıştır ve her şahin s tempra motorludur . Normal şahin ise 96 yılında tempra motora kavuşmuştur. 98 yılıyla birlikte şahine yeni bir model olan 1400 hacimli motor gelmiştir ve 99 yılında 1.6 motorada 1.4 motorada enjeksiyon eklenmiştir.

Senin soruna dönelim yeniden
Slx motor üstten egzantrikli ve slx karburatörlü elektronik ateşlemeli 1600 silindir hacimli
Piç motor alttan egzantrikli ve slx karburatörlü elektronik ateşlemeli 1600 silindir hacimli
slx motor daha az yakar daha sessizdir piç motor daha çok yakar daha gürültülüdür.

Doğukan biraz yanlış bilgilendirmiş onu dikkate alma sen 
4 çeşit motoru var 1 ve 2 arasındaki tek fark karbüratör ve ateşlemedir blok , kapak vs aynıdır sadece üstünde ekleme vardır 3 ve 4 arasındaki tek farkta enjeksiyondur gerisi aynıdır
1- Düz motor (Doğan , Doğan L , 93 Ve Öncesi Şahin) 
2- P*ç motor (94-96 Arası düz Şahin ler)
3- Tempra motor( 92 Doğan Sl , Doğan slx , 96 sonrası Şahin S) temra , tipoda kullanılan motorların aynısıdır 
4- Enjeksiyonlu Tempra motor (98 slx ve üstü , 99 Şahin ve üstü) 3 numaralı motorun aynısınıdır tek nokta enjeksiyonludur sadece

Şahin s 95 te çıkmıştır 94 model olanlar düz şahin ve piç motor olarak adlandırılan düz motorludur

başlıca verdiniz bilgiler süper dogukan ne diyo anlamadım
oynama yapmadan cok kaçsın az yaksın diyosam 1998 model tofaş almalıyım o zman
enjeksiyonlular fabrika cıkışı tüplü az yakanlar

Enjeksiyonlu alcaksan iyi anlayan bi usta bulman lazım önce

Karbüratörlü Gitmez Diye Yanlış Bilğiler Vermeyelim Lütfen . Özellikle Doğukan . 1.6 Motor Turbo Atınca Nasıl Direk 2.0 Oluyo Bi Anlatsana

Tofaşta iki tip motor vardır birisi düz motor diğeri tempra (slx) motor
düz motorda güncelleme yapıp slx karbüratörü ve elektronik ateşlemesi takılıp piç diye tabir edilen melez şekli vardır ama bunun başka bir motor gibi söz edilmesi akla ziyan saçma sapan bir tutumdur piç diye tabir edilende düz motordur

Diğer tempra (slx) motor dediğimiz 92 yılı SL modellerden başlar daha sonra buna karbüratör enjeksiyonu olan tek nokta enjeksiyon eklenmiştir tofaşta başka numara yok hepsi bu bazı kendini bilmezler farklı isim uydurup ortalığı bulandırmanın derdiyle şu motor bu motor diye zırvalasada sen bu işin böyle olmadığını bil