Üst kapak + 296 eksantrik

Değerli abilerim 97 slx aracım var buna üst kapak ve 296 yaptırmayı düşünüyorum performansta belirtin de eğilimli görür müyüm ? Birde enjeksiyonlu olduğu için aracı karbüratörlüye çevirmek lazım diyorlar sizce yaptırmalı mıyım?

belirgin fark olur aracın devirlenmesi gidişi değişir ysn tuning pazar gezmesi isimli bir video var youtubeda izle anlarsın

(03.03.2018, 16:00)erensipahi yazdı: belirgin fark olur aracın devirlenmesi gidişi değişir ysn tuning pazar gezmesi isimli bir video var youtubeda izle anlarsın

Sadece üst kapak ve eksantrik mi var o sraçta☺️☺️

Bahsedilen videodaki arac full dolu egzantrik piston krank vs. dereceli kapak 0.6 piston yaptirsanizda o araca yakin kivamda olur yaklasik

(03.03.2018, 18:35)HalilKURT yazdı: Bahsedilen videodaki arac full dolu egzantrik piston krank vs. dereceli kapak 0.6 piston yaptirsanizda o araca yakin kivamda olur yaklasik

Peki üst kapak ve 296 fark ettirir mi ? Bir de eksantriği değiştirmeyin tamirci ile knka olursunuz diyorlar

O aracta enjeksiyon da var sanirim kesici sesi duydum

(03.03.2018, 22:04)yucinx yazdı: O aracta enjeksiyon da var sanirim kesici sesi duydum

Araç enjeksiyonlu deyince de bir kaç usta karbüratörlüye çevirmek lazım randıman alamayız dedi demek ki oluyormuş yani eğer dediğin gibi ise abi

(04.03.2018, 01:40)Ugurböcegi yazdı:

(03.03.2018, 22:04)yucinx yazdı: O aracta enjeksiyon da var sanirim kesici sesi duydum

Araç enjeksiyonlu deyince de bir kaç usta karbüratörlüye çevirmek lazım randıman alamayız dedi demek ki oluyormuş yani eğer dediğin gibi ise abi

Ben o araçta krank olduğunu sanmıyorum zaten krank taktığın zaman 0.6 orjinal boy piston kullanamazsın kısa olması gerekir ki araç 2 ile sarmaya devam etmeyip bayılıyor dikkat ettiyseniz 0.6 piston kapak eksantrik vardır ve bu arada tek nokta orjinal enjeksiyon ile kesinlikle randıman alamazsın kapak eksantrik yapılacaksa oyulmuş oynanmış bir slx karbüratör takılacak bu şart ancak ve ancak 4 noktadan enjeksiyon ve beyin yazılım vs olursa zaten başlı başına farklı bi dünya olur sen güzel işlenmiş bi kapak tak 296 dereceli takabiliyorsan ayarlı kasnak ve içi boş emme manifoldu 42lik headers yap epey fark görürsün ve bilki rolantin asla sabit çalışmayacak bunuda bil yani eksantriğin güzelliğidir o zaten düşer çıkar bunlar yapıldıktan sonra karbüratör güzel ayarlanıp güzel meme seçilip çok iyi avans verilmesi gerekir bu işi şehrinde ciddi anlamda sadece tofaşa yapan birini bul ve yaptır yoksa pişman olursun