Uzun yolda yol tutuşu zayıf

Herkese selamlar.
Aracımın yüksekliği görseldeki gibi ön amartisör ve helezonlarda 6-7 ay önce sıfırlandı arka ve öndede hiç bi kesme v.b işlemi yok orjinal yüksekliği ancak otobanda 100 km hız üzeri yol tutuşu zayıf virajlarda çok sıkıntı çekiyorum sizce aracı biraz bastığimda sorunum düzelirimi yada hangi sistemle nekadar basmalıyım.

Bu araçların anlamsız yüksek olduğunu zamanının otomotiv yazarlarıda yazdı işi bilenlerde durumu izah etti ama anlayan olmadı şuan piyasaya çıkan arabalara bak hiçbiri bu kadar yüksek değil

Yüksek araç altına rüzgar aldıkça yol tutuşu zayıflar karşı direnç oluşur bir de bizimkilerin altı girintili çıkıntılı olunca iyice paraşüt etkisi oluyor bunlarla çok hızlı gitmeyeceksin

Arabanın ön amortisörlerini değiştirmemiş olsan onları yazardım çünkü zayıfladığı zaman 80den sonra direksiyon hakimiyeti zayıflar tehlike arz eder madem oralar yeni önce bir rot balansa sok alt takım kontrol edilsin özellikle rot başları ve rotiller

Basmak istersende bu daha iyi bir seçenektir amortisörlerden bu araç 5-6 cm yaklaştırılsın daha güvenli olur ama arkanın helezonunu yarım bakla almak lazım mecburen ankarada aydoğdu amortisör vardı tatlı basabilirsin

benden çok yada hızlı uzun yol yapıyor musun bilmem ama şimdiye kadar ne savrulma nede tehlike yaşamadım. en son buradan istanbula gdiiyordum. otobanda adamın yanından 150 ile geçtim ileride petrolde geldi yanıma nasıl o kadar hızlı gidiyorsun ben 100 u geçemiyorum demişti hatta onun kullandığı 98 kartaldı bizim ki 2001 yakıtı acıyorum yoksa daha hızlı giderdim dedim yüzüme baka kalmişti


şimdi bu yükseklikte rüzgar yoksa kolay kolay sorun yaşamazsın. lastiklerin nasıl? araç dolu mu boş mu? nasıl bır sorun yaşıyorsun mesela?

yükün dengeli mi?
lastik basınçların normal mı?
virajda frene basıyor musun?

bizim araçta tatlı basık ön düzen, arka düzen, lastik sıfır, herhangi bir yol tutuşunda problem yok 120-130 ile giderken en ufak çekme dahi yok direksiyonu bırak git. ancak iş viraja geldiğinde yine kopma olmuyor ama bu sefer araçta yatma başlıyor. çünkü amortisörler bana kalırsa çok yumuşak karşı direnç göstermiyor. ayrıca içerde bu etkiyi bu kadar hissettiren koltuk desteklerinin de yetersiz olması. amortisörler için sertlik ayarlı amortisör takılabilir veyahut bizim aracın amortisör kovanına uygun biraz daha sert bir aracın amortisörünü oturtmak

@yucinx Bak Evet En Önemlisi Koltuk Doğrudur. Bizim Koltuklar Sıkılaştırıyor Oturanı.Hele 300 400 Km Yol Gidersen Ayakları Felaket Ediyor   Viraj vsde Arkana Yaslıysan Hele ki Kemerin Takılıysa Oynamıyorsun. Buda Önemli Bir Yol Tutuş Hissi Sağlıyor. 

Karadenizde Bir Çok Viraja Bir çok Kez Hızlı Girdim Ettim. Lastik Sesine Kadar Duydum Ama Şükür İstemsiz Savrulmadım Şimdiye Kadar.

@yucinx  Pasif süspansiyon tipi bizdeki gazlı yapınca biraz yarı aktife dönüyor bir de kule gergisi denemek lazım bu da viraj kabiliyetini iyileştirir

ben uzun uzuya yazmicam tecrübemden yola cıkarak diyorum lastık hava basıncları yüksek olmasın 29 ömler olsun 30 arkalar öyle dene arac hafif arac lastıklere fazla hava bastığında 100 den sonra gezme yapar genelde izmire giderken arabada ailem olduğu zaman bile gezme yapıyor taki lastıkleri dediğim basınca getirene kadar arkayada kartal yayı takmanı tavsiye ederim virajda savurma yapmaz orjinal yay cok yumuşak kalıyor

@kazım28  
Sen bizden gençsin kanın deli akıyor arabayıda öyle kullanıyorsundur şimdi
Tatlı basık değil miydi senin araba ?

Bilgileriniz için teşekkür ederim tatlı basık olarak devam edeceğim

@Falcon417 basık değil mustafa😂arkalar orjinal önler 8 mi 7 miydi ne öyle bişeydi yaşlandım eskiden 4 5 saatte giderdim izmire şimdi 6 7 saate cıktı😂😂