Yağ değişimi sübap ayarı ignition booster

Bugün 5000e yaklaşan yağı değiştirdim 20 olan sübap ayarlarımı 25 e ayarladım egzoz emme, daha önceki yağ değişiminde castrol gtx 20 50 koymuştum rengi simsiyah olmuştu, yağ kapağında sümükleşme yapıyor diye bu sefer po 20 50 yağ aldım, oparın yağ filtesini taktım bu sefer, ve sübap ayarım 20 idi 25 e komple ayarladım. Daha önceden konuları olan ignition booster için de bir çalışma yaptım hazır satılan voltaj yükseltici devreyi seri şekilde bobine bağladım, bu devre anlık elektrik kayıplarını yok ediyor voltajı 15 volta sabitledim inşallah ateşleme hep güzel olacak. Bu devre sayesinde voltaj 12 voltun altına inse bile çıkış 15 volta kalıyor 

Platinden de bi vazgeç o zaman booster daha iyi iş yapar

İnşallah en kısa zamanda abi, bobinin maksimum voltajı kaç acaba elimdeki cihaz 32 volta kadar çıkıyor ben 15 yaptım daha yüksek voltaj daha iyi ateşleme olmalı dimi

Bobinin dökümanına ulaşmak lazım ama çokta yükseltme derim

Ben yanıma yedek bobin koyayım da abi 15 voltta kalsın Bi sıkıntı çıkarsa bırakmasın yolda 

Şuan nasıl araç peki abi 

Evet aracı 40 50 km kadar test ettim mükemmel ötesi oldu, aracı aldığımdan beri böyle çekiş görmedim. Buji buji kablosu aynı tevzi filan da, sübap ayarlarım 25 ve kendimce yaptığım booster ile gaz yiyişi ve yokuş çekişi inanılmaz arttı, şuan hararet çok çabuk 90 ulaştı o da hava yaptı sanırım bugün su ekledim ona bakarım benim için önemi yok. Bu arada jantlarım 9 10 205 40 16, cidden güzel yürüdü araç eskiye oranla. Demek ki bobine gelen elektriği yükseltmek işe yarıyormuş

---

Ürün bu, videosunu izlerseniz 9volt verip 22 volt çıkış alabiliyor voltaj düşmüyor 
https://youtu.be/H-_uqKb6Q3k

alternatörün çıkış değeri olan 14.2 volta ayarlanmıştır daha fazla olursa kablolarda ısınma yanma olabilir

Hangi kablolarda ısınma yanma olur abi,

Ya hiçbir kabloda ısınma yanma olmaz faraza yazmış oraya onu devre kartından bi haber sen denemene devam et