Yatak Sardı sonra Krank çizdi

krankın eger dedigim gibi topal olmıyacaksa taşlat. yane yeterli pay varsa yatakların biri 0.3 biri 0.4 falan olur ise sıkıntılı bir iş bence ilerde sorun yaşanabilir. birde şöyle bir etken var genelde arabalarımızı parça parça yaptırıyoruz bir sorun digerini hep tetikler unutmayın. performans artısı yane gidişinde olmaya bilir ama saglık acısından olacaktır.

Yapacak olan usta eskilerin ustalarından. Bana motor yedi diyen ustaya inat arabamı çalıştıran ve 2 aydır binmemi sağlayan bir usta İşçiliğinden bir şüphem yok yine de malzeme çıkana kadar bilemeyiz. Sabah arabam çalışabilirse götürüp bakacaz

ama bide şöyle düşün. usta seni uyarmış motor yedi diye ama şuanda aracında daha fazla da hasar olabilirdi? yatak tam sarmamış kol çıkarmaya kdr yolu var

Motor dengesiz çalışması krank kenar yatağından da kaynaklanabilir.Motor yine dağılacak eğer kurtarırsa krankı taşlatın eğer kurtarmazsa ya da sağlıklı olmazsaki zaten rektefiyeci söyler ona göre sıfır-çıkma krank alırsınız.

Başka bir masraf çıkarırmı konusuna gelince kapalı kutu açılmadan bilinmez açılınca çıkacak ortaya.

Bugün gittim piston kollarına kadar kırılmış araba o halde nasıl gidiyordu anlamadım. Sorun biraz daha büyükmüş hemen hemen komple motor yapılacak. Motordan çıkan bir sürü ufak tefek parça gösterdi daha sonra parçacıya gidip krank ve piston siparişi verdik. Yarın akşam marşa basarız dedi yarın olsun kara kızımı uyandıralım bakalım :angel:

hayırlısı olsun tam kırmımıştır bence piston kollarını biraz tutuyodur yoksa hareket imkansızlasır

(15.11.2012, 18:50)pisyanci yazdı: hayırlısı olsun tam kırmımıştır bence piston kollarını biraz tutuyodur yoksa hareket imkansızlasır

Kolları kırmış derken pistonun sağında ve solunda kulak memesi gibi iki tane dişi var onları epey bi kırmış. Güzel bi rektefeden sonra yeni krank yeni piston ve piston sekmanları yeni yataklar takılacak sadece. Yatakların hali içler acısıydı zaten. Ama piston gömleklerin çok iyi onları ellemeyecem dedi. Yarın akşam bakacam nasıl olacak canavarım. Siz siz olun arabanın önce yağına sonra suyuna çok dikkat edin. O günden sonra bagajda 2 litre yağ ve 2,5 litre suyla geziyorum resmen

çok geçmiş olsun ilk halinde sökülseydi motor eminim daha az masrafın çıkardı canın sağolsun gerisi hallolur elbet

(15.11.2012, 23:50)JaegerJaquez yazdı:

(15.11.2012, 18:50)pisyanci yazdı: hayırlısı olsun tam kırmımıştır bence piston kollarını biraz tutuyodur yoksa hareket imkansızlasır

Kolları kırmış derken pistonun sağında ve solunda kulak memesi gibi iki tane dişi var onları epey bi kırmış. Güzel bi rektefeden sonra yeni krank yeni piston ve piston sekmanları yeni yataklar takılacak sadece. Yatakların hali içler acısıydı zaten. Ama piston gömleklerin çok iyi onları ellemeyecem dedi. Yarın akşam bakacam nasıl olacak canavarım. Siz siz olun arabanın önce yağına sonra suyuna çok dikkat edin. O günden sonra bagajda 2 litre yağ ve 2,5 litre suyla geziyorum resmen

resim çekmeniz mümkünse parçaların bizimle paylasırmısnız. geçmiş olsun artk daha güzel olur bitince

Parçaları daha soramadım sabah direk aldım sanayiden arabayı. Yatak namına bişey kalmamış pistonların da yanlardan sarkan kulakçıkları kırıktı. Alır almaz basmaya korktum biraz ama o haliyle bile 2 de 90'ı devirdim tamam dedim bıraktım Zincire vurdum kapının önünde şuan durmuyo yerinde yarın veya öbürgün fren kontrolüne gidecem zaptedemiyorum