Yüksek rolanti

Arkadaşlar araç benzinde br tık devirli çalışıyor devir saati 1100 1000 de çalışıyor tüpte 1000 devirin altında bu dediğim olay benzinde gerçekleşiyor ve gazdan ayağımı çektiğimde araç birden yığılıyor kompresör biniyor hissetiririr derecede kerkinir gibi haraket yapıyor her ie tofaşmı böyle arkadaşımın aracıda öyle sma orjinalden tüplü ksrtal vardı onuda denemiştim benzinde o yapmıyordubunu neden yapar beni rahatsız ediyor ek bilgi olarak bobin arızası yapmıştım araç çok patlama yapıyordu bilmediğimden soruyorum subap ayarını bozarmı aracım eskisi gibi atik değilmiş gibi geliyor sanki eski düzenim yokmuş gibi forumda bilenler var iridyum buji performans kablosu boğaz kelebeği temizliği subap ayarı ve yağo 10.40 yapmıştım o işk zamanki atikliği düzeni şuan yok not olarak enjektörün süzgeç ve oringlerini değiştirdim fakat enjekrör tam yerine oturmadı hafif bir yükseklik var o neden olurmu buna
Bu benzindeki fotoğraf
​​​​​

Buda gazdaki fotoğraf 

İ e ciler çözer problemi karburatörlu olsaydi benzin devrini 10 a ayarla lpg de de yebiden 10 da duracak şekilde ayar yaptir diyecektim

Arkadaşlar yokmu fikri olan gaz potansiyometresi rolanti motorunun kirlenmesi map sensörünün kirlenmesi gibi durumlardan yaparmı