Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Headers + 51lik düz boru ve susturucu iptali ile +10 yada 15 beygir gibi bir katkısı var diye biliyorum. Yakıtıda artırsa artırsa 5 kuruş artırır. Bende sadece headers var orjinal egzoza bağlı, sadece normalden birazdaha atik, yakıttada etkisini fazla hissetmiyorum açıkcası. Yanlışım varsa uzman arkadaşlar düzeltirler
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com
Ya bu makina enjeksiyonlu i.e motor ve orjinal manifoldunda oksijen sensörü var.Bende de enjeksiyonlu var aylardır oksijen sensörü yuvası olan 4lü arıyorum bulamadım,hep düz motor yada slx motora göre olanları üretmişler.Araba benzinde sensörsüz çalışmıyor işte.Satın alacağım 4lü'lerin hiçbirinde sensör yuvası yok.Kendim mi yuva açtırıcam ne yapıcam bilen varmı ? Bu adam takmış ama.
İki çeşit araba vardır; Tofaş ve diğerleri...
Vallaha kardeşim ya bu arkadaş kendi arabasına göre elden özel yaptırdı, yada mevcut manifoldun üzerine bir takım işlemlerle o sensörü taktırdı. Kesin birşey söylemek zor, ancak Ferdi kardeşim bu araç sahibini tanıyorsa anca araç sahibiyle irtibata geçerek çözülür bu konu
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com
Sensörde buji gibi birşey çevirdikçe sıkılıyor ve yuvaya oturuyor.4lü nün birleştiği noktaya bişeyle diş açtırabilsem sensörün dişleriyle döne döne sıkılacak zaten.Bunu kim yapar bilemiyorum.
İki çeşit araba vardır; Tofaş ve diğerleri...
Valla manifold montajını egzozcular yapmıyor, motor ustaları yapıyor, bunu çözsen çözsen kendini modifiyeye vermiş işinin eri sağlam bir motorcuyla çözersin
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com