Merhabalar tofasteam forum ailesi, forumda uzun zamandır aktif değildim, yaklaşık bir buçuk sene önce aldığım 2001 şahini hala keyifle kullanmaktayım.
Motor, mekanik, iç ve dış trim olarak birçok iyileştirme çalışmalarım oldu, bir yandan yapmaya da devam ediyorum.
Fotoğrafların kronolojik sıralamasında hata yapmamaya çalıştım.
❛İlk etapta arap momo tarz jantlar ve 215 jinyu lastiklerle başladık.
❛Plastik aksamı, far, sinyal ve stopları komple orijinalleri ile yeniledim. Yan marşpiyel bakalitlerinin orijinali yok malesef, kırık çatlak olmayınca ellemedim.
❛Jantlara iyi bi teklif geldiğinden dolayı sıfır CMS 40 ile takasa verip üzerine bir miktar nakit aldım.
❛Mita 131 doğan tipi kapı kolları, cam kenar çıtalarının boyasının sökülüp polisaj yapılması, chrysler ayna ve birkaç ufak tefek arma gibi değişiklikler yaptım.
❛Ve üzerine biraz daha ekleme ile devam ettim. Jantlar tarza uygun olmadığı için sıfıra yakın temizlikte ahtapot jant ile takas ettim. Hella 181 sis farları, hella oben vs. ile aracı ufaktan doldurmaya başladım.
❛Gölgeli ön cam montajı öncesi ön cam diplerinin durumu... Su tahliye deliklerini temizleyip cam diplerine sprey mum sıktım.
❛Fotoğraflamak sonradan aklıma geldi, araç tabanına ve kapı içlerine sitede gördüğüm en faydalı uygulama olan ısı ve ses yalıtımını uyguladım. Tabana bitüself ve 1 cm yanmaz akustik yalıtım süngeri çektim. Kapı içlerini yıkayıp tahliye deliklerini açtım, mum sprey uyguladım. 10'ar cm'lik uzun şeritler halinde bitüself keserek kapı sacına içten yapıştırdım.
Zamanla su alarak şişip yamulmuş kapı döşemelerini atıp orijinal martur kapı döşemesi aldım. Tabii takmadan önce günümüzün çoğu arabasında olan perde sac arasındaki boşlulara yapılan naylon uygulamasını da yaptım ki cam diplerinden gelen su kapı döşemesine gelmesin. Aylardır defalarca tazyikli su, yağmur görmesine rağmen kapı döşemelerinde nemlenme veya ıslanma yok.
Çöp poşetinden yaptığım germe naylonu ince şeffaf çift taraflı bant vasıtasıyla yapıştırdım.
Orijinal kapı panolarımı kolon yerlerini delmeden monte ettim. Fotoğrafta görünen uzun konsolu parçacıdan sıfır alıp taktım. El freni körüğü ve tabancasını SLX tipe çevirdim fakat vites körüğü deri modelde çok ses geçiriyor diye kullanmadım.
❛Ve ardından talihsiz bir olay yaşadım. Bağcılar'da Oto Center galericiler sitesi içerisinde aracıma hırsız girdi. Ne kadar arma, aksesuar varsa götürmüş. Teybim, ekolayzer'ım, kolonlarım, anfim hepsi gitti.
5 bin TL ye yakın malzemem hiç oldu.
❛Ben de İstanbul'da 'Şado' denen tarza geçtim. Şado olunca araçta nikelaj olmuyor, araç rengi + siyah kombin yapılıyor.
Sis farları çalınınca yerini orijinal sisler aldı. İtalyan RG jantlar ile BMY E30 yan aynaları monte ettim. SLX tip silecek kullandım. Jantların ET'si ve ofseti çok olduğundan aynaların ve sileceklerin sıska durmaması gerekiyor.
En yakın olarak bu hafta sonu yapacaklarım,
❛arka uzun plakayı kare plakaya çevirip, yanlarına kambur kasa kartalın siyah plaka lambalarını takmak,
❛Arka bagaj yazılarını mat siyaha boyayıp yerlerine yapıştırmak,
❛Nikelaj olarak tek kalan kapı kollarının nikelaj kısımlarına piano black sedef kaplama yapmak.
İstanbul dışında olan arkadaşlara yabancı gelse de İstanbullu hemşehrilerim tarzı az çok anlamışlardır.
Allahtan herkese kazasız belasız günler diliyorum, bi maşallahı eksik etmeyin
Motor, mekanik, iç ve dış trim olarak birçok iyileştirme çalışmalarım oldu, bir yandan yapmaya da devam ediyorum.
Fotoğrafların kronolojik sıralamasında hata yapmamaya çalıştım.
❛İlk etapta arap momo tarz jantlar ve 215 jinyu lastiklerle başladık.
❛Plastik aksamı, far, sinyal ve stopları komple orijinalleri ile yeniledim. Yan marşpiyel bakalitlerinin orijinali yok malesef, kırık çatlak olmayınca ellemedim.
❛Jantlara iyi bi teklif geldiğinden dolayı sıfır CMS 40 ile takasa verip üzerine bir miktar nakit aldım.
❛Mita 131 doğan tipi kapı kolları, cam kenar çıtalarının boyasının sökülüp polisaj yapılması, chrysler ayna ve birkaç ufak tefek arma gibi değişiklikler yaptım.
❛Ve üzerine biraz daha ekleme ile devam ettim. Jantlar tarza uygun olmadığı için sıfıra yakın temizlikte ahtapot jant ile takas ettim. Hella 181 sis farları, hella oben vs. ile aracı ufaktan doldurmaya başladım.
❛Gölgeli ön cam montajı öncesi ön cam diplerinin durumu... Su tahliye deliklerini temizleyip cam diplerine sprey mum sıktım.
❛Fotoğraflamak sonradan aklıma geldi, araç tabanına ve kapı içlerine sitede gördüğüm en faydalı uygulama olan ısı ve ses yalıtımını uyguladım. Tabana bitüself ve 1 cm yanmaz akustik yalıtım süngeri çektim. Kapı içlerini yıkayıp tahliye deliklerini açtım, mum sprey uyguladım. 10'ar cm'lik uzun şeritler halinde bitüself keserek kapı sacına içten yapıştırdım.
Zamanla su alarak şişip yamulmuş kapı döşemelerini atıp orijinal martur kapı döşemesi aldım. Tabii takmadan önce günümüzün çoğu arabasında olan perde sac arasındaki boşlulara yapılan naylon uygulamasını da yaptım ki cam diplerinden gelen su kapı döşemesine gelmesin. Aylardır defalarca tazyikli su, yağmur görmesine rağmen kapı döşemelerinde nemlenme veya ıslanma yok.
Çöp poşetinden yaptığım germe naylonu ince şeffaf çift taraflı bant vasıtasıyla yapıştırdım.
Orijinal kapı panolarımı kolon yerlerini delmeden monte ettim. Fotoğrafta görünen uzun konsolu parçacıdan sıfır alıp taktım. El freni körüğü ve tabancasını SLX tipe çevirdim fakat vites körüğü deri modelde çok ses geçiriyor diye kullanmadım.
❛Ve ardından talihsiz bir olay yaşadım. Bağcılar'da Oto Center galericiler sitesi içerisinde aracıma hırsız girdi. Ne kadar arma, aksesuar varsa götürmüş. Teybim, ekolayzer'ım, kolonlarım, anfim hepsi gitti.
5 bin TL ye yakın malzemem hiç oldu.
❛Ben de İstanbul'da 'Şado' denen tarza geçtim. Şado olunca araçta nikelaj olmuyor, araç rengi + siyah kombin yapılıyor.
Sis farları çalınınca yerini orijinal sisler aldı. İtalyan RG jantlar ile BMY E30 yan aynaları monte ettim. SLX tip silecek kullandım. Jantların ET'si ve ofseti çok olduğundan aynaların ve sileceklerin sıska durmaması gerekiyor.
En yakın olarak bu hafta sonu yapacaklarım,
❛arka uzun plakayı kare plakaya çevirip, yanlarına kambur kasa kartalın siyah plaka lambalarını takmak,
❛Arka bagaj yazılarını mat siyaha boyayıp yerlerine yapıştırmak,
❛Nikelaj olarak tek kalan kapı kollarının nikelaj kısımlarına piano black sedef kaplama yapmak.
İstanbul dışında olan arkadaşlara yabancı gelse de İstanbullu hemşehrilerim tarzı az çok anlamışlardır.
Allahtan herkese kazasız belasız günler diliyorum, bi maşallahı eksik etmeyin
https://www.facebook.com/erdewozkan