oktaycetin1458
1.4-16 Ya Çevirme
11
786
Konuyu Okuyanlar:4 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
xXBiLqeHaNXx Air E'SLX
TofasTeam Üye

  • Konular47
  • Mesajlar1,230

  • İsim: Bilgehan
    Şehir: KırıkKale
    Yaşınız: 18
    Araç Serisi: Aranıyor ...
1.4'e Harcanarak Yapılacak 1.6 Motor Bence Gereksiz  , Sonuçta Satarken Ruhsatta Yine 1.4 Yazacak Wink Harcanacak Para İle Zaten 1.6 Alınır :ok
' Hayat Bir Zulümse ; Bin 'SLX'e Gülümse ' ®



Bizim Keyfimiz Ellere Dert Olmuş ..
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular227
  • Mesajlar86,405

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 554
Normal bir rektefiye işlemi uygulanacak 1.4 pistonlar 1.6yla değişir üst kapakta keyfe keder değiştirebilirsin ama bana kalırsa gerek yok
Gömlek işine açıklık getireyim silindir yuvalarının belli bir genişliği olur duruma göre piston atılır orjinal 0.4 piston yuvası bozulunca genişletilir silindir 0.6 piston atılır ondan sonra o da genişlerse silindir yuvası yani pistonun içinde hareket ettiği bölme kesilir yenisi kaynaklanır blok içerisine tekrar fabrikasyon 0.4 piston takılır durum bundan ibaret piston gömlek değişecek yazanlar buna dikkat etsinler zaten dar olan yuvayı honlama işlemiyle bir büyük pistona yükseltmek yeterlidir buna honlama işlemi denir rektefiye bu sırayı izler honlamanın kurtarmadığı yerde honlanamayan gömlek değiştirilir
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."