Ali alp bende 282 dereceli var öyle bir sorunla karşılaşmadım arabayı kime yaptırdın bende 298 300 üzeribir eksantrik geçecem
Konuyu Okuyanlar:6 Ziyaretçi
(08.05.2024, 23:16)06zyn21 yazdı: Herkese iyi forumlar Yaz geliyor piyasada olalım dedikmarea krank ı takarken tofaşın kolu ilemi takılıyor yoksa mareanın kendi kolumu yada başka aracdan kısa kolmu bulunuyor krankın uzunlugu arttıgı icin tofaşın kolu ile blokdan yukarı cıkar diye duşundum o yuzden kısa kol takılıyor diye biliyorum doğrumudur
Piston normalden kısa.
Yok kendi kolu takılıyor tofaşın zaten biraz bloktan traşladığın için deymr yada çıkma yapmıyo ama tabni istersen bmw kol takan da var yada k24 piston kol
@06zyn21
abi selamın aleyküm bi sorum olucaktı. Sosyal medyada gördüğüm bi videoda adam düz motora 268 dereceli takmıştı ama diğer dereceliler gibi saymıyodu araç normal çalışıyodu.Her derecelinin sayması gerkemez mi ? Bir de bu sayması işi egzantrikin dercesine göre fark eder mi?
abi selamın aleyküm bi sorum olucaktı. Sosyal medyada gördüğüm bi videoda adam düz motora 268 dereceli takmıştı ama diğer dereceliler gibi saymıyodu araç normal çalışıyodu.Her derecelinin sayması gerkemez mi ? Bir de bu sayması işi egzantrikin dercesine göre fark eder mi?
@ekb8r Aleykümselam. Sayma daha çok eksantriğin profili ile alakalı overlap dediğimiz iki subapın (emme ve egzoz) açık kaldığı süre yani eksantrik derecesi yüksek olan eksantriklerde overlap da yüksek olabilir bu tamamen eksantrik firmasının neye göre hangi koşullara göre yaptığı ile alakalıdır misal Rally Drag Drift vs .Eğer bu süre yüksek ise motor sayarak çalışır, tabii ki timing ayarı çok büyük etkenlerden birisidir motorun saymasında.
Her eksantrik saymaz overlapi normal eksantrikden fazla olanlar sayar overlap süresine göre az sayma yada çok sayma meydana gelir
Her eksantrik saymaz overlapi normal eksantrikden fazla olanlar sayar overlap süresine göre az sayma yada çok sayma meydana gelir
Elektromekanik-Performance💣
Selamün aleyküm kolay gelsin hayırlı olsun aynı projeyi düşünüyorum araştırıyorum ama bilgilerinize ihtiyacım var mesela bu marea krank olayı tek tipmi araştılaraıma göre farklı kranklar mevcut mesela 5.30 krank diyen var 5.60 diyen var ve bu işlemi yaptıgımız taktirde piston ölçüleri ne oluyor benim aracım daha önceden 0.8 piston yapılmış ben bu şekilde 1.9 olarak yapabilirmiyim aracı
5.30 taktık biz 5.60 varmı nedir bilmiyorum senin araba kara düzen ise çağtayla konuşman daha doğru olur ben araba sahibiyim bilgim var çağtay araba yı yapan usta o bizde 0.8 piston olmuyo bize 87.50 diye söyleniyor biz 87.50 5.30 krankla 1.9 yaptık
(14.06.2024, 09:53)Şahin34uh2974 yazdı: Selamün aleyküm kolay gelsin hayırlı olsun aynı projeyi düşünüyorum araştırıyorum ama bilgilerinize ihtiyacım var mesela bu marea krank olayı tek tipmi araştılaraıma göre farklı kranklar mevcut mesela 5.30 krank diyen var 5.60 diyen var ve bu işlemi yaptıgımız taktirde piston ölçüleri ne oluyor benim aracım daha önceden 0.8 piston yapılmış ben bu şekilde 1.9 olarak yapabilirmiyim aracı
Aleykümselam sağolasın motor düz motor ise TEMPRA 2000(2.0) motorların krangi takılıyor(kolay değil biraz uğraştırıcı) SLX motor ise marea Liberty/stilo/(bazı Doblo larda) ki 78.40 mm strok lu kranki takacaksın krank da öyle al tak şeklinde değil zaten. Eğer motorun 1.4 blok ise 1.9 olmaz maksimum 1596 cm³ yani 1.6 cc olur eğer 1.9 düşüncen varsa 1.6 blok koyman gerekiyor hatta eğer iyi bişey olsun dersen Fiat Punto GT bloğu bul TR de varmı bilmiyorum ama SLX bloğun en iyisidir yağlama jetleri var blokta pistonu soğutmak için Turbolamaya daha yatkın bir blok daha sağlam
![:ok :ok](https://www.tofasteam.com/images/smilies/Okey.gif)
Elektromekanik-Performance💣
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Kranklı Dereceli atmosferik avans sorunu | 16 | 592 |
31.01.2023, 20:01 Son Yorum: Rmznkrkl95 |