1 ve 2. Kademede silecekler çalışmıyor.

Şimdi bira çözdüm. Far rolesi nin birine 2. Kademeyi birinede 3. Kademeyi takmış. Ama fasilayi yine calistiramadim. Fasila rolesi bozukdur tamamda roleye giren kablolari teker teker birbirine deirdim yine calismadi.

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

(04.09.2015, 17:46)exsantric yazdı: olur böyle vakalar, @ahmet27 yakalar.

Bakalim yakalayabilecezmi adam far rolesinin şase sini bile duzgun takmamis. Tutmuş amartisorun oraya sokmuş. Belkide ondan tutukluk yapiyordu

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

evet akşam arabayı bir direğin ışığının altına çekip biraz daha inceledim fasıla rolesinden şüpheleniyordum. acaba kablosunda da sıkıntı varmı diye ışıkla tek tek kabloları denedim. yaptığım çalışmalara göre. sileceğin hız ayarı + ile yapılıyor. silecek motoruna tek bir tane şase geliyor. 3 tanede 1. 2. 3. kademe. ama sokette 5 kablo var. 3 tane kademe + ları. bir şase. birde nedense kontakla beraber sürekli gelen + var. mustafa abinin dediği gibi birde şase ekledim söylediği vidaya. canavar gibi oldu. yarın takıp düzücem inş

Sileceğin fişine çok bakma içinde de değişik bir yapı var motorun ben dahi tam çözemedim nasıl fasıla yaptığını bir tur olarak çevrilecek şekilde iki tur sonu açılıp kapanan anahtar var motorun içinde giderken birinde dönerken birinde artı var falan filan

o dış kafesini de çıkardım sökmüşken ne var diye. mıknatıs kömürler bobin. orayı taktım. resim çekemedim belki yarın tekrar söküp çekerim biraz ses yapıyor ona bakacağım. orayı takıp üst kablo yerini de söktüm. orda röle parçalarına benzer birşey var yani normalde bunların fasılası role ile değil direk içinde mi oluyor ?

Nasıl bir sistemi var hala düşünüyorum dedim ya işte içinde motorun baş ve son sınırlarıyla alakalı bir anahtarlama işi var biraz daha kafa yormam lazım buna ama bugünlerde zor

bu gün dediğim gibi fasıla rolesini iptal edip direk birinci kademeyede + verip denedim. hiç durmadı sürekli çalıştı. yarın bi tekrar sökeyim bari

Hiç birsey anlamadim roleden arti gelip 1. Kademeyi tetikleyip calistirmasi. Sonrada silecek motorunun icindeki mekanizma o tetikle silecek indiğinde kapatmasi lazim kendini. Ama silecek motoru devam etmiyor

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

En azindan kaloriferin 1. Kademesi calismiyordu kömürü bitmiş. Onu deistirdim çalıştı biraz morelim düzeldi.

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

s.a aracımın 1. kademe silecekleri fasılalı olarak çalışmıyordu. rolenin bozuk olduğunu biliyoyrduk ama. ben sileceğe role gibi tetik verdiğimde yine çalışmıyordu. 2 gün uğraşın sonunda nedenini bulduk ve çok şükür yaptık belki bir faydamız olur çalışmayan arkadaş varsa.

bu resimde sileceğin kablolarının üstündeki 4 tane vidayı çıkardımmı bu alana ulaşıyoruz. içinde silecek çalıştığında saat yönünde dönen bir mekanizma var. kırmızı ile çıkıntıyıda çizmeye çalıştım. roleden 2 saniyelik + gelince silecek yukarı çıkarken o parçada sağa dönüp

kırmızı ile mavi çizdiğim yeri birbirini ayırmaktan bırakıp 1 tur atıyor.

bu resimde demiştimki nedenini bilmediğim şekilde sürekli + var. demekki bir tane de sürekli + olması gerekiyor ki silecek diyelim siz yukarıda iken kapatsanızda. o parça onları silecek yukarıda iken ayıramadığı için silecek çalışmaya devam ediyor. taki silecek aşağı indiğinde o parça kırmızı demiri maviden ayırınca sileceğiniz otomatik olarak aşağıda kapanmış oluyor
benim araçda tık tık tık ederek sanki temassızlık vardı. bir çalışıyor bir duruyordu. kendiliğinden ineceği zaman, böyle bir problem varsada
kırmızı ve mavi ile çizdğim demirin arasını zımpara ile azıcık temizleyip. kırmızı demiri azıcık sakın ha kırmadan mavi demire değecek şekilde pense yardımıyla eğin süpper oluyor. yapacak arkadaş varsa kolay gelsin


bunlarda diğer resimler

---

(01.09.2015, 20:04)kadireren yazdı:

(01.09.2015, 19:09)exsantric yazdı:

Alıntı:bizimde kolumuz bozuk olsun canım.Şimdi yaptırcam arabanın orjinalliği bozulcak.En iyi ben bi bozuk yollarda geziyim biraz belki düzelir.

gez gez bozuk kolla sıkıntı olmaz. 2 ay sonra görürüm ben seni.

Öle deme arabanın silecek kolu değişirse orjinalliği bozulur yani gidip opar orjinal kolda alsan olmaz fabrikanın taktığı değişmemeli , orjinallik ayrı bişey sen ben bilmeyiz

Orjinallikten ziyade maddi durumlar el vermiyor.Arabanın yağını bile değiştiremiyorum.Önceden çalışıyodum kendi paramla yaptırıyodum eksikleri.Şimdi babama bağlıyım o da araba yolda kalmadığı sürece bozuldu demez.Şu araba 5 6 sene daha idare etse beni üniversiteydi askerlikti bi halletsem komple revizyona sokacam.