140 tl ye 100 km zor gidiyor

Bu tarz yazılar siyasi konuşmalara kapı açar herkez piyasanın durumunu az çok biliyor bundan dolayı böle yazılar değilde daha çok konumuza yönelik yani Tofaşlarımıza yönelik konular ve yazılar yazalım

@BLue_HaVvk  Adamın yazdığında siyasi tartışma açabilecek bir şey görmedim, Öneri veriyor paranızı iyi değerlendirin diye ve haklı da , heleki TL günden güne değer kaybede kaybede yok olmak üzere bir gün sakızı en büyük paramız 200 TL ile alırsak şaşırmayalım. Allah hepimize yardım etsin.

@onmylove senin yazdığın şu yazı bile yeterli bence benim demeğe çalıştığım tek şey fiyatlarla ilgili bişiler paylaşmayalım site düzeni bozulmasın tartışma çıkmasın diye. Tamam Eğer yanlış anlaşıldıysam kusuruma bakmayın 

(24.11.2021, 08:33)Umutcann yazdı: benzin daha karlı gibi sanki benzine kesin dönüş yapmayı düşünüyorum

Kardeşim lpg ile ilgili sorununu çözersen karlı olanı göreceksin yani olabilecek şeyleri yazıyoruz yekten hepsinde sorun yok diyorsun bu araba lpgyi çiğ çiğ atıyor lpg beyni atiker mi ?

evet atiker Orduda düzgün ustada bulamıyorumki sorunu çözsem paramızla iş yaptıramıyoruz kimseye

(24.11.2021, 08:33)Umutcann yazdı: benzin daha karlı gibi sanki benzine kesin dönüş yapmayı düşünüyorum

Fiyatından dolayı hâlâ lpg yi avantajlı görenler bence yanılıyor. Basit bir hesapla şehir içinde 100km de 10 litre benzin yakan araba benzin ve lpg nin farklı enerjilere sahip olduğundan dolayı lpg de en az %20 daha fazla yani 12 litre lpg yakıyor. Güncel fiyatlarda hesaplanınca benzin 98 lira lpg 96 liraya denk geliyor. Aradaki 2 lira fark km de 2 kuruşa denk geliyor. Bu yazdıklarım şehir içinde ve mevcut yakıt fiyatlarında geçerli.

@canmemo  şehiricinde ayni zaten ama uzun yolda lpg avantajli

(26.11.2021, 12:54)Hasanbey yazdı: @canmemo  şehiricinde ayni zaten ama uzun yolda lpg avantajli

Sn Hasan bey zan ediyorum benzin taraftarı sürücüler arasında bir yanılgı var. Yaşadığım şehirden örnek vermek gerekir ise; İstanbul trafiğine bakılacak olur ise, sabah ve akşam 8 (kırmızı), bazen 9 (kırmızı) derece sıkışık trafik göstermekte. Gün içerisinde ise ortalama olarak  4 (sarı) ile 6 (sarı) derece trafik yoğunluğu görülmekte.

90'ların motor, karbüratör ve tek nokta enjeksiyon teknolojisine sahip araçlarımızın, yukarıda paylaştığım trafik yoğunluğunda şehir içi her 100 Km'de 10 litre benzin tüketeceğini iddia yahut zan etmek, oldukça iyimser bir düşünce olacaktır.

Keza genel olarak alt sınıf ekonomi grubu tarafından kullanılan araçlarımızın bakım noksanlığını ifade etmeye gerek görmüyorum. 

Ezcümle; Benzin mi? LPG mi? konusuna son defa yazıyorum. Sürücülerimiz dilediği yakıtı kullanabilir. Benzine geçmek istediğim an, karbüratörün detaylı olarak bakımın yapılması gerekli. Bu bakım ise bir maliyet demektir, +  Bu süreçte tüketeceğim benzinden doğan kayıplar da ek maliyet olacaktır. (çiğ yakma, boğulma, rölanti sorunu vb gibi). 

Ben, LPG fiyat olarak benzini geçmediği müddetçe LPG kullanacağım. Benzin ile eş değer fiyata ulaştığında ise, süreci değerlendirecek karar vereceğim. Bu kararıma mevcut aracımı satıp, 1.3 motorlu bir araç almak da dahildir. Ör; Toyota Corolla SW 1.3, Skoda Felicia SW .13, Skoda Forman SW 1.3/1.4, Lada Vega SW 1.5.

(26.11.2021, 13:38)mesdogru yazdı:

(26.11.2021, 12:54)Hasanbey yazdı: @canmemo  şehiricinde ayni zaten ama uzun yolda lpg avantajli

Sn Hasan bey zan ediyorum benzin taraftarı sürücüler arasında bir yanılgı var. Yaşadığım şehirden örnek vermek gerekir ise; İstanbul trafiğine bakılacak olur ise, sabah ve akşam 8 (kırmızı), bazen 9 (kırmızı) derece sıkışık trafik göstermekte. Gün içerisinde ise ortalama olarak  4 (sarı) ile 6 (sarı) derece trafik yoğunluğu görülmekte.

90'ların motor, karbüratör ve tek nokta enjeksiyon teknolojisine sahip araçlarımızın, yukarıda paylaştığım trafik yoğunluğunda şehir içi her 100 Km'de 10 litre benzin tüketeceğini iddia yahut zan etmek, oldukça iyimser bir düşünce olacaktır.

Keza genel olarak alt sınıf ekonomi grubu tarafından kullanılan araçlarımızın bakım noksanlığını ifade etmeye gerek görmüyorum. 

Ezcümle; Benzin mi? LPG mi? konusuna son defa yazıyorum. Sürücülerimiz dilediği yakıtı kullanabilir. Benzine geçmek istediğim an, karbüratörün detaylı olarak bakımın yapılması gerekli. Bu bakım ise bir maliyet demektir, +  Bu süreçte tüketeceğim benzinden doğan kayıplar da ek maliyet olacaktır. (çiğ yakma, boğulma, rölanti sorunu vb gibi). 

Ben, LPG fiyat olarak benzini geçmediği müddetçe LPG kullanacağım. Benzin ile eş değer fiyata ulaştığında ise, süreci değerlendirecek karar vereceğim. Bu kararıma mevcut aracımı satıp, 1.3 motorlu bir araç almak da dahildir. Ör; Toyota Corolla SW 1.3, Skoda Felicia SW .13, Skoda Forman SW 1.3/1.4, Lada Vega SW 1.5.

Ben benzin taraftarı değilim bugüne kadar hep lpg de bindik lakin sizin anlamadığınız kısım ben şehiriçi 10 litre tüketir demedim 10 litre üzerinden örnek verdim. Genel kanı olarak kullanıcı yorumlarını okursanız araçlar benzine göre lpg de ortalama %20 daha fazla yakıyor. Bu da şuanki yakıt fiyatları ile (benzin 9.8₺ , lpg 8.11₺) şehir içinde aynı paraya denk geliyor. Ha benzin daha da zamlanır veya uzun yola gidersiniz o zaman yine lpg avantajlı olur ama mevcut durumda bana göre değil.

@canmemo 100kmde şehir içinde her iki yakıtta aynı litreyi yakıyor sadece soğuk havada lpg fazla yakabilir onun içinde benzinde ısıtıp lpgye geçersin.Benzinle daha uzun menzil yapamazsın ama karbüratör memelerini küçültürüm hızdan feragat ederim dersen o başka.Lpg fiyatlarınıda uygulama üzerinden takip edip uygun satış yapan yerden alabilirsin.Biz lpgye çokta meraklı değiliz ama internetteki yanılgılar insanların kafasını karıştırıyor lpg halen daha ucuza satıldığı için kullanılabilir durumda ne zaman ki arada 50 kuruş kalır benzin mazot gibi bir durum olur o zaman lpg kullanmanın anlamı olmaz.Makul düşünmek zorundayız kısa mesafe biniyorsan soğuklarda olduğumuz için mantıken benzinde binmemiz gerek 2kmlik mesafe için lpg yakmaya çalışırsan yarısı boşa gider zaten

Alta uygulamadan örnek bir resim atıyorum fiyatlar böyle