1991 doğan L motor alev aldı

Selamün aleyküm ustalar,
Aracım iki gün önce sanayide parcacidan çıktıktan sonra alev aldı, esnaf sağolsun yangın söndürme tüpü ile yetişyi ve söndürdük motoru, motorda buji kabloları, platin meksefe kapağı, ve o civarda ki vakum hortumları, ve diğer hortumlar değişti, şuan araç hem LPG hem benzinde çalışıyor ancak, aracın performansı %50 civarında düştü, hem benzinde hem LPG de durum aynı. Başına gelen ya da surasina bak baktır diyecek ustalarım bı ilgilenirse çok mutlu olurum. Keza arabadan soğudum araç 1.3 serçe den bile daha kötü şuan da çekişi. Yardımlarınızı bekliyorum cümleten hayırlı günler ?

Yangin ne yüzünden çıkmış

Benzin otomatigine giren hortum patlamıs oda bloğa benzin damlatınca alev aldı hemen söndürdük sükürler olsun

4.5 yil once ayni sebepten dolayi bende alev aldi ama sonrasinda cekisten problem olmadi buyuk ihtimal bi yerden hava aliyordur karbratorun hava fikitresinin o4alara bak contalarda yanik varmi varsa buyuk ihtimal hava aliyordur.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

karbüratör tarafına filitre falan söküp baktım ama görünürde bisey yok hersey tam sıkılı hava alacak pozisyonda degil gibi. benim de aklıma ilk o geldi ama cözemedim daha . İşin garibi usta bile bulamadı sorunu :S

Su kepin onunu bantliyorlarya orasi baktinmi belki oradaki bant gitmistir. Hic olmadi lpg ciye git o baksin hava alan yer varsa daha iyi anlar bence.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Geçmiş olsun hocam Allah korumuş .

Gaz yemiyor gibi ustam, ama devir çeviriyor boşa çeviriyor. Devir saatin de herşey normal ama yola çıkınca 2. Vites 40 a çıkana kadar motor deliriyor sonrasida bomboş 5. Vites hız maksimum 80 diyor. Usta çözemedi

Çok geçmiş olsun kardeşim...

Herkese çok teşekkür ederim ?
Karbüratör ü sökmek için niyetlenmistim ki vidalar zaten gevsekmis, onları sıktım bı de ayriyeten tüp beyninden gelen hortum yırtılmış onuda değiştirdim. Şuan vites geçişlerinde ön kaldıracak nerdeyse ?