20 50den 10 40 geçtim

10 40 motoru aşındiriyor diyorlar o yüzden bende vazgectim 20 50 koyuyorum

İyi yapmışsın. Ben de Castrol Magnatec 10w40 kullanıyorum. 10 bin km de bir değiştiriyorum, 1 litre eksiltme oluyor. Onu da yağ kaçaklarından diye tahmin ediyorum.

(28.04.2020, 11:41)pisyanci yazdı: Hayırlı olsun güle güle kullanın. anahtar konusunda nette reno yağ tapa anahtarı gibi bi anahtar görmüştüm alamadım onu oda çok iyidi.

Çok maliyeti yok 12 numara izeltas Alyan  fazlasıyla iş yapar ucuna 30 cm kadar boru geçirip yaptım sıkarkende zorlanmadım

(28.04.2020, 12:15)Sarnav yazdı: İyi yapmışsın. Ben de Castrol Magnatec 10w40 kullanıyorum. 10 bin km de bir değiştiriyorum, 1 litre eksiltme oluyor. Onu da yağ kaçaklarından diye tahmin ediyorum.

Castrole biraz cekinceli davrandım çok çakması var ve köpüruyo dediler bir dahakine petronas koyacam ?

Sen kimseye kulak asma motorun sağlıklıysa 10/40 dan devam

hararet sorununu çözemeyip boş termostat takanlar , sadece kışın antifriz koyanlar , 4 lastiğin 4 ü farklı gezenler , orjinal pahalı diye yan sanayi alanlar daha örnekleri çoğaltabilirim yağa geline 10/40 olmaz derler lafım ortaya isteyen üstüne alınabilir

(28.04.2020, 21:22)kadireren yazdı: Sen kimseye kulak asma motorun sağlıklıysa 10/40 dan devam

hararet sorununu çözemeyip boş termostat takanlar , sadece kışın antifriz koyanlar , 4 lastiğin 4 ü farklı gezenler , orjinal pahalı diye yan sanayi alanlar daha örnekleri çoğaltabilirim yağa geline 10/40 olmaz derler lafım ortaya isteyen üstüne alınabilir

çok haklısın mühendisten iyimi bileceksin derlerde mühendisler yapmış 30 sene önce motoru belki 20 50 yeni ciktiydi ozamanlar eski model traktörler bile tek numaralı mevsimsel yağları öneriyo ozamanlar 10 40 belki lüks biseydi hatta kullanım kitapçığında yazıyo soğuk yerlerde 10 40 kullabilirsin diye ?

Valla Sivasın -30 küsürlarında 20/50 kullandım üstüne fethiyenin sıcaklarında 20/50 kullandım sorun yaşamadım :/ kimisi hararet yapıyor kimisi eksiltme yapar der açıkca ne eksiltti ne su kaynattı ne bilmem ne

Tofaş fabrikası 2000 öncesinde ön paneldeki yağ etiketine 20.50 yağ önermiş 2000 sonrası na 10.50 önermiş peki şimdi gel gelelim ikiside ş motor parçaçıya gittiğiniz zaman yatakları şimleri vs hepsi aynı .
ben kendi tofaşlarımda  hep castrol 10.40 kullandım hiç eksiltme görmedim tabi bu motorun kondisuonuna da bağlı. Motorları km si arttıkça yağı kalınlaştırmak bence doğru

10-40 sağlıklı aşıntısız S motorlarda kullanılabilir sorun olmaz.Ama ben düz motorda aracı sıkıştırarak kullanıyorsanız motor sıfırda olsa 10-40 önermem belki çok kaliteli bi yağ olursa olabilir ama bence düz motorda 10 60 yada 20-50

(29.04.2020, 05:03)61KB667 yazdı: 10-40 sağlıklı aşıntısız S motorlarda kullanılabilir sorun olmaz.Ama ben düz motorda aracı sıkıştırarak kullanıyorsanız motor sıfırda olsa 10-40 önermem belki çok kaliteli bi yağ olursa olabilir ama bence düz motorda 10 60 yada 20-50

Ben ısınınca baya İnce olur diye düşündüydum aslında ısınınca çok değişmiyo 10 40 yağ mesala 20 50 de sıcakla soğuk arasında çok fark var buda teknolojinin bir nimeti galiba?

Slx motor için kitapçıkta -15 derece altında 10/40 kullanınız demiş ben rektefiyeciyle konuşmuştum slx için olabilir ama düz motora olmaz demişti