2000 devir altında düşük viteste tekleme

Sorun bujilerde gibi, aracı yaklaşık 25000 km kullandım, öncesinde ne zaman değişti bilemiyorum, ama değişmek mantıklı şu aşamadı.

Sorun düzelmezse farklı alanlara bakacağım.

Ama önce motoru bi yıkatmam lazım, azcık kirlenmiş, böyle ustanın yanına gidersek hurdacıyı gösterip dalga geçmesin bizimle.

Falcon417 öylede abi şimdlik takılı bende  

OFLURECEP  hurdacı demez abi ya beyne dikkat et abi

İ.e orjinal bujiyi tavsiye ediyoruz biz  https://urun.n11.com/buji/champion-buji-rc7ycc-enjeksiyonlu-motor-buji-takimi-4-adet-P229523620?gclid=EAIaIQobChMIsaTNg-TE3AIVzp3tCh2j8gXPEAQYASABEgKgj_D_BwE&gclsrc=aw.ds

(29.07.2018, 19:07)rantez22 yazdı: Falcon417 öylede abi şimdlik takılı bende  OFLURECEP  hurdacı demez abi ya beyne dikkat et abi

Aklım onda zaten.

Ama daha önce yıkayan biri var, ona götüreceğim, adam işten anlıyor.

Benzinde deneme fırsatım oldu.

Sonuç olarak LPG de belirttiğim şartlarda %75 bu teklemeyi yaparken,
benzinde bu durum %15 civarında diyebilirim.

Ama bunda suçlu lpg veya tesisatı demek pek doğru değil sanırım.

Halen daha suç ateşlemede diye düşünüyorum. Çünkü bujiler düşük kıvılcım veriyorsa benzin yeterince ateşleme yapar, ama lpg yüksek sıcaklığa ihtiyacı olduğundan tekleme yapabilir.

Bilmiyorum ben mi yanlış düşünüyorum.

Araştırmalarım devam ederken şöyle bir bilgiye ulaştım. Tam nokta atışı sorunumu açıklamış.

Alıntı:[align=start]Sıralı Sistem Araçlarda Düşük Devirlerde Tekleme Sorunu[/align]
[align=start]Araçta düşük devirlerde gazda tekleme sorunu kalkışlarda vites değişimlerinde ve gaza aniden basınca yaşanan ateşleme veya LPG enjektör kaynaklı sorundur. Belirtileri gazda kullanırken 1500 2000 devir arası tekleme ve silkeleme sorunu yaşatır. Eğer benzinde çalışırken en ufak sıkıntı yok ise LPG servisinde enjektörlerde arıza varmı kontrol edilmeli arıza enjektörde değil ise tamirciye giderek bobin, buji buji kabloları kontrol edilip arızalı olan parçanın değişmesi gerekir.[/align]

Bu bilgilere göre ilk olarak sorun bujilerde görünüyor, zaten bujilerin değişim vakti geldi gibi. bujilerden değilse bile bujiler değişmesi gerekiyor, bujilerden kaynaklı ise de sorun çözülmüş olur.

bayram yolculuğu sırasında bende farkettim, vites 3 devir 2bine kadar tekleme var, bir tık geçince sıkıntı yok, hatta uzama süper, ama canımı sıktı, arefe günü ayar yaptırdım, o zamana kadar sıkıntı yoktu, bende merak ettim,

(24.08.2018, 22:19)finder yazdı: bayram yolculuğu sırasında bende farkettim, vites 3 devir 2bine kadar tekleme var, bir tık geçince sıkıntı yok, hatta uzama süper, ama canımı sıktı, arefe günü ayar yaptırdım, o zamana kadar sıkıntı yoktu, bende merak ettim,

Bu farklı bir olay, 1500-2000 devir arasında yapıyor Vites farketmeksizin yapıyor bunu.

valla gaz ayarı olabilir. söyleyeyim.

bana göre de gaz ayarı,, ya da yine gaz ile alakalı ama regülatör, takalı 900 km civarı oldu, değişmesine sebep olan gaz odası temizlik tıpası bu modelde plastik, ama o da sürekli gevşiyor, yüksek devirde gaz kokusu ara sıra geliyor,, ne aldesaymış be arkadaş,, 2000 devirde sabit tutayım dedim gaz bitiyor sandım,, kütür kütür vuruyor, gaza yüklenince geçiyor,,