Öncelikle Selamün Aleyküm benim murat 131 im var 1982 8, ay 4 ileri şanzıman 1.6 proje olarak 1585 cc den 1622 cc ye yükseltildi piston çapı 84 mm den 85 mm yükseltildi hacim ve tork artışı sağlandı, emme ve egzoz manifoltu çıkışları büyütüldü eskiden aracım 3 . vites 110 km/s çıkar iken tork ve güç artışına rağmen 3,vites 90 da kalıyor nasıl bir çözüm uygulaya bilirim 5 ileri şanzıman taksam uyumlu olur mu acaba tavsiye için şimdiden teşekkürler.
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Aleykumselam. Hava Giriş ve Çıkışlarını Büyülttün Fakat Ona Göre Subap Zamanlamasını Ayarladın Mı Peki? Eskiden 110 Diyorsun Şimdi İse 90 Ciddi Düşüş Var.Ben Bunu 1.Yakıt Karışımının Düzgün Patlayamamasından 2.Vites Oranların veya Devir Kaynaklı Olduğunu Düşünüyorum.
Ha Birde Örnek Veriyorum Yolda Giderken 100 Km Hızda Telefon İle Hızını KontroL ettin Mi? Yani Km Dişlisi Yeni Vites Kutusu İle Uyumlumu? Vites Kutusu Değişti Snaırım YOksa?
Ha Birde Örnek Veriyorum Yolda Giderken 100 Km Hızda Telefon İle Hızını KontroL ettin Mi? Yani Km Dişlisi Yeni Vites Kutusu İle Uyumlumu? Vites Kutusu Değişti Snaırım YOksa?
Subap ayarı daha yeni yapıldı yakıt karışımı yapılmıştır diye tahmin ediyorum motor rektefiyeden çıktığı için ustam a dan z ye yapmıştır diye düşünüyorum galiba güçten dolayı hızlı devir bitiyor olabilir diye düşünüyorum şanzıman ayarına girse şanzımanın inmesine gerek var mı acaba dişli oranlarını uzatsam cevap verdiğiniz için teşekkür ederim.
tavsiyeniz ve cevabanız için teşekkür ederim
(22.02.2021, 23:17)DarkredBlue61 yazdı: Aleykumselam. Hava Giriş ve Çıkışlarını Büyülttün Fakat Ona Göre Subap Zamanlamasını Ayarladın Mı Peki? Eskiden 110 Diyorsun Şimdi İse 90 Ciddi Düşüş Var.Ben Bunu 1.Yakıt Karışımının Düzgün Patlayamamasından 2.Vites Oranların veya Devir Kaynaklı Olduğunu Düşünüyorum.
Ha Birde Örnek Veriyorum Yolda Giderken 100 Km Hızda Telefon İle Hızını KontroL ettin Mi? Yani Km Dişlisi Yeni Vites Kutusu İle Uyumlumu? Vites Kutusu Değişti Snaırım YOksa?
(23.02.2021, 00:30)rantez22 yazdı: eski kasa 5 vites doğan şanzumanı takarsan motorunda vs ayarın tamsa aracın gidişi ciddi anlamda rahatlar süratında keza seri çıkar sanırım
tavsiyeniz ve cevabanız için teşekkür ederim
Şimdi Hava Yakıtı Fazla Alması İçin Subaplar Büyütüldü Ama Dediğim Gibi Ona Göre Araç Hava Alıyor Mu Yakıtı Fazla Alıyor Mu? Subap Süreleride Biraz Uzatılmalı ki Araç Rahat rahat Alsın.
Kesin Ondandir Diyemem Ama Vites Kutusundan Olma İhtimalide Var Tabiy ki.Muhtemelende Vites Kutun İnecektir Aşağiya Yenisiyle Değişecektir.
Ülkemizde Bu Tarz Değişiklikler maalesef Kafadan Yapıldığı İçin Sonra Ticari Opeller Gibi Aradan Zıfırı Duman Atan Araçlar Görüyoruz. O Yüzden İşn Ehli Kişiler Şart.
Kesin Ondandir Diyemem Ama Vites Kutusundan Olma İhtimalide Var Tabiy ki.Muhtemelende Vites Kutun İnecektir Aşağiya Yenisiyle Değişecektir.
Ülkemizde Bu Tarz Değişiklikler maalesef Kafadan Yapıldığı İçin Sonra Ticari Opeller Gibi Aradan Zıfırı Duman Atan Araçlar Görüyoruz. O Yüzden İşn Ehli Kişiler Şart.
Biraz yanlış anlattım galiba subaplarda büyütme işlemi yok emme manifoldu giriş egzoz manifoldu çıkışlarda büyütme işlemi oldu subap ayarını tekrar kontrol ettirmek mantıklı geldi subap yağlarını SLX ile değiştirsem daha çok devir alabilir miyim acaba ?
(23.02.2021, 09:50)DarkredBlue61 yazdı: Şimdi Hava Yakıtı Fazla Alması İçin Subaplar Büyütüldü Ama Dediğim Gibi Ona Göre Araç Hava Alıyor Mu Yakıtı Fazla Alıyor Mu? Subap Süreleride Biraz Uzatılmalı ki Araç Rahat rahat Alsın.
Kesin Ondandir Diyemem Ama Vites Kutusundan Olma İhtimalide Var Tabiy ki.Muhtemelende Vites Kutun İnecektir Aşağiya Yenisiyle Değişecektir.
Ülkemizde Bu Tarz Değişiklikler maalesef Kafadan Yapıldığı İçin Sonra Ticari Opeller Gibi Aradan Zıfırı Duman Atan Araçlar Görüyoruz. O Yüzden İşn Ehli Kişiler Şart.
Sadece kapaktaki portu genişletmişsin bu işler dereceli eksantrikten başlar ayarlı karbüratöre kadar gider sen önce bi subap ayarıyla dene yürümezse karbüratör işini araştır
Takacaksanda slx şanzımanı daha iyi olur düze göre
Takacaksanda slx şanzımanı daha iyi olur düze göre
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(23.02.2021, 14:58)Falcon417 yazdı: Sadece kapaktaki portu genişletmişsin bu işler dereceli eksantrikten başlar ayarlı karbüratöre kadar gider sen önce bi subap ayarıyla dene yürümezse karbüratör işini araştır
Takacaksanda slx şanzımanı daha iyi olur düze göre
Cevabınız için teşekkür ederim bugün ustam ile konuştum araba daha tam olarak açık değilmiş gaz teli falan kısa karbüratör 2 boğaz ı açmıyormuş ayardan sonra bakacağız duruma SLX şanzıman için diferansiyel de gerek diye duydum doğru müdür acaba ?
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Şanzıman ya da diferansiyel | |||||
Şanzıman önerisi | |||||
Şanzıman diferansiyel yağ değişimi | |||||
Defransiyelmi şanzıman mı ? | |||||
şanzıman prizdirek mili uzun mu mı | |||||
YARDIM! Motor ve şanzıman indirme hakkında | |||||
Şanzıman |