51 kl 403 son hali ve motorla ilgili soru

Selamın aleyküm hayırlı aksamlar t.t ailesi aracımın son halinin resmi aşşagıda asıl sorum motorla ilgili ;

Motorun sibop ayarı bozuldu gecen ay yapılmıstı şimdi ben ayar yaptırmak yerine biraz daga güclendirmek için şunları yapsammı ? ( araç 1.6 düz motor )

• 1.3 üst silindir kapagı
• yeni cıkan fiat doblo tarzı aracların büyük radyatör fanı
• kapagı sökmüsken 0.6 piston

Belki;
• dereceli eksantrik düze gitmez deniliyo ama araştırmalarıma göre belli dereceliler düz içinmiş 308 di heralde sizce degermi ?

Tahmini bunlar bana nekadara patlar ben çıkma 2. El mal sevmiyom alırsam sıfır alırım ona görw tahmini bi fiyat verebilcek abilerim kardeşlerim vardır inşallah

Şuan araçta;
•elektronik ateşleme
• 4lü headers
•slx karbüratör monifold ( kazıkmikser uygulamalı )

Şimdiden çok teşekkürler

Maşallah allah kaza bela vermesin

(01.02.2018, 21:24)Tofask51 yazdı: Maşallah allah kaza bela vermesin

Teşekkürler kardeşim elimizden geldikçe bakıyorum araca anca bukadar

---

@Falcon417 mustafa abi yardımcı olurmusun bana senin bu konu hakkında diyeceklerin benim için önemli

1.3 kapak yapılırda piston için motorun inmesi rektefiye edilmesi gerekir eksantrik olarak 268 derece takabilirsin bunları yaparsan zaten çıldırır araban fakat gömlek ve piston bu yüksek sıkıştırmaya ne kadar müsait orasını yapacak usta bilir

Masallah

(01.02.2018, 22:33)Falcon417 yazdı: 1.3 kapak yapılırda piston için motorun inmesi rektefiye edilmesi gerekir eksantrik olarak 268 derece takabilirsin bunları yaparsan zaten çıldırır araban fakat gömlek ve piston bu yüksek sıkıştırmaya ne kadar müsait orasını yapacak usta bilir

Sence yapmaya degermi abi kafam karışık aracı satmak istemiyorum o yüzden yapasım var ama seneye allah izin verirse askere gitcem belki satılırda napsam bilmiyorum

---

(01.02.2018, 22:34)kanser51 yazdı: Masallah

Teşekkür ederim abi sağolasın

Kapali gatahin varsa askere gittiginde muhafaza edebilecegin bi yer yap yok ise mecbur satacan bence hic ugrasma benim görüşüm


SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evin arkasında garaj var ama kapalı degil arac saglamda durur üstüne branda atarım ama brandayıda haftada 1 havalandırmak gerek o sıkıntı

---

(02.02.2018, 17:48)saamet yazdı: Kapali gatahin varsa askere gittiginde muhafaza edebilecegin bi yer yap yok ise mecbur satacan bence hic ugrasma benim görüşüm


SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fotograftaki yer yani garaj degil sitenin otoparkı

Aracı uzun vadeli düşünüyorsan değer tadını çıkarırsın ama satılma ihtimali varsa uğraşma

Ne kadar performans istiyorsun ilk olarak sorunsuza yakın 10.41 oran kısa diferansiyel bul serilik verir daha sonra orjinal baskının içine 4 yaprak bronz tak ve volantta baskının bastığı kısmı biraz aldır balatanın sürttüğü kısmıda diğerinden daha az aldır temizlet amaç baskı daha sert bassın daha sonra motora geç imkanın eşin dostun varsa çok güzel bi kapak yaptır emmeleri de açtır egzozu da ve parlattır daha sonra emme siboblarını büyüt yuvalarda mutlaka büyüsün aracına rektefe düşüncen varsa gömlekleri 86.40mm slx std ölçü pistona göre homlat ve 5mm stronklu krank ile slx piston tak kapak güzelce işlendiyse düz motora düzen tutan en ideal 268 estaştır ama krankla işli kapakla slx karbüratörle en psikopat olan 316 derece kalanı düzensiz çalışır 268 ile 316nın arasında tam 600lira fark var ama 316 paha biçilmez bunların sana toplu maliyeti hepsi beraber 4.5 5 bini bulur ama benzinde büyük kelebek ayarlı slx karbüratör ile en aşağı 160beygir civarlarında dolaşan bi aracın olur gerisi sana kalmış dostum bunlar kafadan sallama değil dynoya çıkan araçlara göre konuşuyorum şimdiden kolay gelsin