Selamın aleyküm 89 model kartalım var aracım 1 ay önce vizeye girdi o aralar gaz ayarı falanda yapılmıştı son gazda kendini yırtsa bile 135 i geçmiyordu geçenlerde siboplardan çok ses geliyor diye sibop ayarı yapıldı araç şuan ne kadar zorlasam 120 yi geçmiyor hızlanması falanda çok düşük bi ara lpg beynini değiştir dediler atiker kafa vardı üstünde aldesa taktırdılar yinede bi faydası olmadı elektronik ateşleme araç onun için d6 sanırım elektronik ateşleme bujisi al dediler onu buji kablolarını yeniledik yinede durum aynı şimdide motor sağır kalmış diyorlar bi 1000 km yol git kendi kendine açılır diyorlar motorun sağır kalması gibi bişey varmı yada bu aracın gitmesi için ne yapmak lazım benzindede durum aynı biraz daha iyi gibi sadece ama çokta bi fark yok
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Sentesine bakıldı mı?
Sibop ayarını sıkı yapmış olabilirler.
Debriyaj nerede kavrıyor?
hava yakıt karşımı iyi yapılmadıysa fazla hava girdiği için gitmez.
Lpg ayarını bilgsayardan mı yoksa kulak sesiyle aşina olmuş usta mı yaptı reis?
Sibop ayarını sıkı yapmış olabilirler.
Debriyaj nerede kavrıyor?
hava yakıt karşımı iyi yapılmadıysa fazla hava girdiği için gitmez.
Lpg ayarını bilgsayardan mı yoksa kulak sesiyle aşina olmuş usta mı yaptı reis?
Trigier kayışını takarken sentesini ayarlamamış olabilir önce ona baktırman lazım orası tamamsa benzinde otobana çıkıp motoru yığdıracak devirli kullanacaksın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@yigitasker Motor açılana kadar zorlamak lazımmış ben öyle biliyorum
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(12.07.2019, 11:44)mstfclk07 yazdı: Sentesine bakıldı mı?
Sibop ayarını sıkı yapmış olabilirler.
Debriyaj nerede kavrıyor?
hava yakıt karşımı iyi yapılmadıysa fazla hava girdiği için gitmez.
Lpg ayarını bilgsayardan mı yoksa kulak sesiyle aşina olmuş usta mı yaptı reis?
Senteye bakılmadı söyledim ama kayış falan kopmadıktan sonra bozulmaz falan dedi atiker gaz kafası vardı üzerinde bozukmuş galiba gazı açıyorum gelmiyor falan dedi aldesa takalım baya fark eder onuda taktık yine bişey olmadı 2-3 gündür 50 tl gaz ile 68 km yol yaptım bugün giderken gaz bitti yakıtta çok fazla nasıl çözülcek bilmiyorum
(13.07.2019, 12:46)kadireren yazdı: 89 model 30 yaşında arabanın motorunun açılmamış olma ihtimali var mı ki ? Bence yoktur çoktan açılmıştır kaç yaşında kaç binde motor sonuçta
Sağır kalmış diyorlar işte sağır açılmış gibi yani bende anlamadım ?♂️
Bence kendileri sağır kalmış kardeşim. 50 tl gaz ile 68 km gidecek kadar hava-gaz ayarı yapaniliyorlarsa sorun arabadan çok ustanda.. tamam araç için gaz acık olması lazım ama fazla yakıt hava karışımı da aracı geri düşürür. Çok zengin kalıyor senin yakıt hava karışımın. Öncelikle başka bi usta bul ve makina ile hava yakıt oranını ayarlat. Afr yanı. Sonra aracının sente ve avans ayarını ayarlat. En güzel avans ayarı aracı yolda deneyerek yapılanıdır. Herkes yapmaz zahmetli olduğu icin. Önce sağlam bi usta bul ve bunları yaptır. Siboplarıda 25-30 ayarlarsanız biraz ses yapar ama çekiş düzelir. Ben Orjinal binerken 25-30 değilde 22,5 e 27,5 gibi ayarlıyorduk. Sentille bakınca 20 den bol 25 den dar. Aynı şekilde 25 Dn bol 30 dan dar olacak şekilde. Sibop sesi yok ve çekişte gayet iyi oluyordu.
Ayrıca benzinde denerken filtre kazanın takılı mı değil mi ? Takılı ise kazanı sök ya da komple kapağı al üzerinden bi de öyle dene. Fark olacak illa ki de, ama bu şekilde yapınca istediğin çekiş ve hıza çıkıyorsa misal 160-170 ler gibi.. o zaman sorunun LPG tesisatından tutta , beyine, ustana ucu açık yani ama en azından sorunun Ortaya çıkmış olur
Son olarak fazla hava yakıt karışımı pistonlarına da zarar verir bi an önce çözüme kavuştur aracı
Ayrıca benzinde denerken filtre kazanın takılı mı değil mi ? Takılı ise kazanı sök ya da komple kapağı al üzerinden bi de öyle dene. Fark olacak illa ki de, ama bu şekilde yapınca istediğin çekiş ve hıza çıkıyorsa misal 160-170 ler gibi.. o zaman sorunun LPG tesisatından tutta , beyine, ustana ucu açık yani ama en azından sorunun Ortaya çıkmış olur
Son olarak fazla hava yakıt karışımı pistonlarına da zarar verir bi an önce çözüme kavuştur aracı
bu motor açma muhabbeti bana saçma geliyor. pistonun, subabın çıkıp indiği yerler milimetrik olarak sürekli aynı. bir değişiklik olmuyor.
ama gerçekten bir motor çok devirsiz kullanıldıysa da gitmiyor. bir abimizin motosikleti vardı. sıfır almıştı. 60ı geçmezdi. motor hakikaten artık istesende geçmiyor 60 ı çok tuhaf
ama gerçekten bir motor çok devirsiz kullanıldıysa da gitmiyor. bir abimizin motosikleti vardı. sıfır almıştı. 60ı geçmezdi. motor hakikaten artık istesende geçmiyor 60 ı çok tuhaf
Yeni motor yapılmştır ondan sağırdır sağırsa,89model araç orjinal motor ile duracak değil ya
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
YARDIM! Hangi model yağ almalıyım | |||||
YARDIM! Şahin s 97 Sabahları silkeyen motor yardım... | |||||
YARDIM! Motor ısısı sabit kalmıyor | |||||
1.4 Motorun Yerine 1.6 Motor Yapma | |||||
Araba çalışirken yüklü motor gibi çalışıyor neden yapar | |||||
88 doğan m40 motor olurmu? | |||||
YARDIM! 1991 kartal silindir kapak tork kaç olmalı |