Adanadan gelen golf adındaki amortisörlere dikkat...

arkadaşlar merak ediyorum bu golf amortisörü hangi seri golf e ait oluyor 1-2-3-4 hangi kasa bu amortisör sade iç olarak mı yoksa çanakla beraber mi?

(17.07.2013, 23:37)124gtı yazdı: arkadaşlar merak ediyorum bu golf amortisörü hangi seri golf e ait oluyor 1-2-3-4 hangi kasa bu amortisör sade iç olarak mı yoksa çanakla beraber mi?

4 veya 5 serisinin amortisörü bunlar orjinal tofaş amortisörünün alt kısmı kesilerek klavuz açılıyor golfün dışındaki alt kısım iptal edilerek tofaş amortisörünün alt kısmına giydiriliyor tornada çanakta istenilen yüksekliğe göre kaynatılıyor ama genelde en alta kaynaklıyor usta yükseltmek istersen lastik atarsın diyor mantıklı olarak

Ben burda kimsenin birseyini kötülemiyorm ama su bir gercek insanlar ilk baslarda basladıklarıyla işlerinin iyi gitmesiyle afedersiniz azıyolar ve sallamasyon iş yapıolar focusun normalide serttir yumusak olmaz yanlısınız var. ama sonucta insanlar arayıp golf amortisörü istiyolar bakın etiketli ürünler var ama bizdeki focus hiç bi sekilde ustalar tavsiye etmiyo bnm amortisör ustam 60 liraya yapm sana diyor focus 2. gerek yok dedm böle küt küt gideceksem biraz daha koyar merso takarım merso koni yapacaz kendi aracında takılı ve on numara esnemesi war

(17.07.2013, 23:41)Falcon417 yazdı:

(17.07.2013, 23:37)124gtı yazdı: arkadaşlar merak ediyorum bu golf amortisörü hangi seri golf e ait oluyor 1-2-3-4 hangi kasa bu amortisör sade iç olarak mı yoksa çanakla beraber mi?

4 veya 5 serisinin amortisörü bunlar orjinal tofaş amortisörünün alt kısmı kesilerek klavuz açılıyor golfün dışındaki alt kısım iptal edilerek tofaş amortisörünün alt kısmına giydiriliyor tornada çanakta istenilen yüksekliğe göre kaynatılıyor ama genelde en alta kaynaklıyor usta yükseltmek istersen lastik atarsın diyor mantıklı olarak

sağol bilgiler için

Tabi ki kötülemek değilde sallamasyona döndüğü biraz anlaşılıyor ilk çıktığında 90 a yapıyordu usta sonra 100-110-120 ye yükseltti fiyatı.Ama işinin arkasında duran birisi olduğunu düşünüyorum.Taktırdıktan 2-3 gün sonra aradı memnunmusun diye sordu şaşırdım bende hatta cuma günü aramış şimdi baktım telefona ne zamandı diye. Mustafanın dediği gibi başka illerden de gelen oluyormuş ben biraz sorguya çektim muhabbet arasında şöyle yapsan iyimi olur böyle mi iyi diye kendisi anlattı çok yere gönderdim başka yerden gelende var dedi.Valla ne diyim şimdi sıkıntı başka yerde de olabilir amortisörde de bişey diyemiyorum.Taktırırken keşke Ersinin yaptığı gibi yaylar vs yenilenseydi de sıkıntı amortisördendir veya şundan dır denilebilseydi

(17.07.2013, 23:20)safak34 yazdı:

(17.07.2013, 23:16)131cii yazdı:

(17.07.2013, 23:05)ersin kılıç yazdı: ya amortisör yada yaylarda sıkıntı var tez zamnda çözülmeli araca zarar vermeden...

Yaylarda bi sıkıntı yok dediler ama denemek lazm bi sormak lazm.

söyle bir şey de var yalnız sert amortisör spor amortisör gibi olur . hiç denedinmi böyle sag sol yalpa virajdaki kabiliyetini vs vs ? egerki çukurlara 50 la 60 le girince kutluyorsa normal olabilir çukurlara ztn normaldede düşmemek gerek.

burada direk Tofaş amortisörlerini böyle golf tarzı kısa amortisöre çeviriyorlar hatta spor amortisör adı altında.

direksiyonda boşluk var indirdim rot balans yapılmadı cünkü. avmlerdeki ufak kasislerden geçerken tıslıyor amortisörler ama dedigim gibi 20 30lada
geçsen en ufak yamalı asvalttan vuruntu yapıyor araç.

(18.07.2013, 00:10)131cii yazdı:

(17.07.2013, 23:20)safak34 yazdı:

(17.07.2013, 23:16)131cii yazdı:

(17.07.2013, 23:05)ersin kılıç yazdı: ya amortisör yada yaylarda sıkıntı var tez zamnda çözülmeli araca zarar vermeden...

Yaylarda bi sıkıntı yok dediler ama denemek lazm bi sormak lazm.

söyle bir şey de var yalnız sert amortisör spor amortisör gibi olur . hiç denedinmi böyle sag sol yalpa virajdaki kabiliyetini vs vs ? egerki çukurlara 50 la 60 le girince kutluyorsa normal olabilir çukurlara ztn normaldede düşmemek gerek.

burada direk Tofaş amortisörlerini böyle golf tarzı kısa amortisöre çeviriyorlar hatta spor amortisör adı altında.

direksiyonda boşluk var indirdim rot balans yapılmadı cünkü. avmlerdeki ufak kasislerden geçerken tıslıyor amortisörler ama dedigim gibi 20 30lada
geçsen en ufak yamalı asvalttan vuruntu yapıyor araç.

o zaman esneklik yok araçta işte yaylar esnemiyor araba binmiş amortisörün ustune bi incele bakalım neresi engelleyebilir. amortisörün kendisindenmi vs vs

(18.07.2013, 19:04)safak34 yazdı:

(18.07.2013, 00:10)131cii yazdı:

(17.07.2013, 23:20)safak34 yazdı:

(17.07.2013, 23:16)131cii yazdı:

(17.07.2013, 23:05)ersin kılıç yazdı: ya amortisör yada yaylarda sıkıntı var tez zamnda çözülmeli araca zarar vermeden...

Yaylarda bi sıkıntı yok dediler ama denemek lazm bi sormak lazm.

söyle bir şey de var yalnız sert amortisör spor amortisör gibi olur . hiç denedinmi böyle sag sol yalpa virajdaki kabiliyetini vs vs ? egerki çukurlara 50 la 60 le girince kutluyorsa normal olabilir çukurlara ztn normaldede düşmemek gerek.

burada direk Tofaş amortisörlerini böyle golf tarzı kısa amortisöre çeviriyorlar hatta spor amortisör adı altında.

direksiyonda boşluk var indirdim rot balans yapılmadı cünkü. avmlerdeki ufak kasislerden geçerken tıslıyor amortisörler ama dedigim gibi 20 30lada
geçsen en ufak yamalı asvalttan vuruntu yapıyor araç.

o zaman esneklik yok araçta işte yaylar esnemiyor araba binmiş amortisörün ustune bi incele bakalım neresi engelleyebilir. amortisörün kendisindenmi vs vs

Yaylar değişti bugün safak dedikleri gibi bi bogum kestim ama bi fark göremedim gibi bilmiyorum.

o kadar kötü olmaması lazım aracın yani amortisörleri falan takarken hiç bakmadınmı kurcalamadınmı? acaba çok aşırı mı sert. mil hiç hareket etmiyormu?

Valla bende arabanın başka yerden masraf çıkarmasından dolayı yayları değiştiremedim..
Ramazandaki sorun bende de var aynı şekilde kasis çukur vs gibi yerlerden geçerken küt küt vuruyor bana orhan usta armut takozu aldır demişti rotbalanscım onu alırsak 6 aya kalmaz amortısörleri kucaklarsın dedi..bende hiç ellemedim esneme çok az önde..