Ah bu frenler ( muayene serüveni)

chemical formula of aluminium sulphate





Muayene den kaldık en ağır kusur frenler çikti,
Motor ve mekanik ustama gösterdim
Çıkma westenhouse bulup taktık, fren ayarları yapıldı , fren hidroliği yenilendi, 280 ₺ tuttu.
Baya fark etti pedala basar basmaz hemen kapıyor ama yetmedi.
Arka fren balataları ve kapanaların değişmesi gerekiyor dedi.
Kapanaları tornada taşlatıp kurtarırız dedi,
Balataları bursa'da 90 ₺ getitirecez toplam işcilik dahil 225 ₺ de öyle gidecek 500 ₺ geçiyor arka fren masrafları ?

Toplam da 3000 ₺ civarında bir muayene ?
Masraftan kaçmıyorum her şeyi tam yapalım muayene den geçsin en az iki yıl kafam rahat olsun diyorum umarım tahmin ettiğim gibi olur ?

Kardeş ben SLX i 2 sene muayeneli 6000₺ e aldım sana Allah kolaylık versin

heryerde piyasa ayni degilki ne diyecen araba isi biniyorsan masrafina katlanacan yapacak bise yok.

En sinir olduğum lafta uğraşmak istemeyen ustaların sat bunu iyi bir şey al demesi adamlar bir saat bile sürmeyen bir iş için bile 100 ₺ den aşağı iş yapmıyorlar, zaten bu fiyatların yüksek olma sebebi işcilik malzeme ucuz, bugün düzgün bir tofaş bile 20,25,30 bin ₺ olmuş o kadar para verip başka araba alacağıma kendi araba yavaş yavaş harcarım o parayı onlardan daha güzel olur. En son öğrenecem bu işi kendim yapacağım işciliği, işi ustasına bırakayım bilmediğim işe bulaşmayım diyorum kızdırıyorlar, binmek için aldık evladımız gibi ne gerekiyorsa yapacağız, yaptıracağız bu işin şakası olmaz.

Tofaş kullanıyosan elin tornavida tutmalı her şeyde ustaya giden adam kolay binemez zaten bu arabalara. Birde 30 lira dediğin tofaşlar için söylüyorum ufak ufak kendi arabana harcayarak yapamazsın öyle bir düşüncen varsa. Her yaptığın masrafı da arabayı satarken fiyatına ekleyemezsin.

Ben orjinalci değilim, boya değişen takıntısı olan biri de değilim, ufak tefek işlerini kendim yapıyorum , ilk arabam çok şey öğretti daha da öğreniyoruz, alet takım taklavat olsa daha da fazlasını yaparım , en sevdiğim yanı her şey mekanik ve analog bozulan parçayı bul değiştir devam ?

---

Bu ustalara güven olmuyor balataları burda 130 ₺
Bursa'dan parçacı geliyor 90 ₺ ye getiriyor demişti internette en pahalı balata takımı Bosch 75 ₺
Kapanalar da dedikleri kadar pahalı değil onlar da 75 ₺ civarında burda pahalı olan işcilik galiba

artık eski araçlarla uğraşan ustalar azaldı açıkca bugün komple kaporta yaptırmaya kalksan iç dış adam ben bunla uğraşmam diyor onlarda bir yandan hak veriyorum bir tampon bir kazalı araçla uğraşıp ondan daha çok para alıcakken bunla niye uğraşaım derim 

20-25 bin yazanda allah ıslah etsin diyorum mal onundur yazar ama bir Tofaşa klasik olmadığı sürece 30 bin bel bağlamak biraz manyaklıktır gözümde

Kapanaların taşlanması yada değişmesi ne alaka onu hiç anlamadım frenler ile ne alaka kapak bu sadece

---

Bu balata takımlarından önerebileceğiniz var mı en yüksek takım fiyatları 75 baya seçenek leri var şu +1mm olana takıldım kalın balata galiba diğerlerine göre oda 75

---

Burda ki usta burada 130 ₺ bursa'dan parçacı geliyor ondan 90 ₺ ama alırız demişti ama internette en kralı 75 ₺

Balatalar frene basınca açılır kampanın iç yüzeyine sürter bu sayede fren yapmış olursun sadece kapak değil yani , değişmesi kolay kolay gerekmez iç yüzeyi bozulduysa tornada sildirirsin devam edersin

Bende komple frene girmeyi düşünüyorum ön disk balata arka balata olarak trw mi bosch mu karar veremedim

Balata değişiminde kampana yüzeyi taşlanacak balata alıştırılacak bu şart
Balata çaktırma işi yapan varsa onu tavsiye ediyorum ben kampanayla birlikte gönderiyorum balataları on numara yapıyorlar